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隧道小導管尖頭機是我公司根據市場需求，專為隧道工程研制出的注漿小導管設備，大大節約了人力且提高了工程效率，也改變了傳統施工工藝，從而使得小導管尖頭成型后效果更加美觀，原來繁瑣的施工步驟也變的輕盈。
小導管尖頭機，是隧道工程掘進施工防護的重要設備，主要用于隧道施工的預支護。超前小導管尖頭機是穩定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
重慶鋼管錐度機/小導管專用縮尖機
（1）超前小導管沿隧道縱向開挖輪廓線向外以10°～30°的外插角鉆孔，將小導管打入地層。亦可在開挖面上鉆孔將小導管打入地層，小導管環向間距宜為200～500mm。
設備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時
小導管尖頭機設備圖片
性能特點
該設備具有結構精密、噪音小，易操作，產量高，故障率低，性能穩定。工件成形時間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優點�？纱�5~8名工人，提高產量。設有閉路循環潤滑系統，確保機器長時間正常運行，機器模具更換簡單。機器配件采用進口元件，全合成機油，工作輕便、噪音小。
什么是超前小導管？
隧道通過淺埋、自穩性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時，常發生開挖面圍巖失穩，初期支護的強度不能滿足圍巖穩定需要，采用的一種超前支護形式，通過對開挖面前方巖體進行注漿加固巖體以保證穩定性，輔助開挖及初期支護，一般是42、50mm直徑，并留有注漿孔，布設范圍一般為拱部中線兩側60-75度，可見《公路隧道設計規范JTGD70-2004》
在裝備制造業率先打造了以客戶和市場為中心的信息化平臺，根據“互聯、智慧、可控、安全”的“兩化”融合方針，著力鍛造以互聯為基礎的全球營銷及服務能力，以智慧為基礎的全球產品生命周期管理能力，以戰略為導向的全球風險內控能力，以及產品生命周期的全程安全運行能力。為全球化蓄力起跑奠定基礎，成為踐行國家“互聯網+”戰略的先鋒。
雀兒山隧道建設，主要難點為高寒、缺氧、凍土、斷層、巖爆、涌突水及通風供氧等。在海拔4300多米的高原上施工，空中的氧氣是百分之四十八點幾，工人在洞中最多堅持到一個小時，就要吸一次氧。通過5年的艱苦努力，雀兒山隧道于2017年9月正式建成通車。
海拔6168米的雀兒山，是川藏公路北線317國道進藏必經之處，公路埡口海拔5050米，每年有長達8個月的積雪覆蓋期，山高路險、高寒缺氧，被稱作“川藏第一險”。雀兒山隧道建成后，穿越雀兒山由翻山越嶺變為僅需10余分鐘，進、出洞口避開了雪崩易發危險路段和安全隱患嚴重路段，讓通行更為安全快捷。
小導管成品圖片
小導管縮尖機設備操作步驟：
1、將管件放到送進機構夾緊處（其中前端在感應加熱爐圈內側）；
2、腳踩加熱爐啟動開關，時間設定在8秒，待時間到時，管件加熱區域已呈現紅的發黑狀態即可；
3、腳踩送進機構啟動開關，送進機構夾緊管件，機構在推進氣缸的作用下送進縮尖主機；
4、在設定縮尖時間內成型后，送進機構會自動縮回將成品帶回，夾持機構松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項。我公司提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案，為客戶開發了一系列智能自動化裝備。未來，豫龍橋隧隧道裝備充分發揮行業技術優勢，不斷研發新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業的服務！
