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小導(dǎo)管箭頭機(jī)/小導(dǎo)管削頭機(jī)
小導(dǎo)管箭頭機(jī)/小導(dǎo)管削頭機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥40000(人民幣)
  • 規(guī)格:42 50
  • 發(fā)貨地:河南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:908657473@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      小導(dǎo)管縮尖機(jī)組成部分,分為加熱區(qū)域和縮尖區(qū)域。
      加熱區(qū);配備大型高頻金屬感應(yīng)加熱器,其特點(diǎn)是功耗低,效率高,加熱一根厚度為5MM 直徑為42mm的圓形鋼管僅需10S。
      縮尖區(qū);通過傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng),帶動(dòng)內(nèi)部鋼管管體進(jìn)行高速鍛打轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到一定溫度時(shí),利用成型對(duì)模趕制其鋼管末端,至達(dá)到指定形狀要求。

      小導(dǎo)管尖頭機(jī),是隧道工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備,主要用于隧道施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。

      小導(dǎo)管箭頭機(jī)/小導(dǎo)管削頭機(jī)

      小導(dǎo)管箭頭機(jī)/小導(dǎo)管削頭機(jī)

       

      本機(jī)引用技術(shù)加以改良,具有噪音小,易于操作,產(chǎn)量高,性能穩(wěn)定等特點(diǎn)根據(jù)客戶要求可開發(fā)不同規(guī)格的的磨具。

       

      設(shè)備型號(hào):YL50NCB

      加工管徑:42 50mm

      加工能力:60根/小時(shí)

       

      小導(dǎo)管尖頭機(jī)圖片

      小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片

      性能特點(diǎn)

      該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小,易操作,產(chǎn)量高,故障率低,性能穩(wěn)定。工件成形時(shí)間短,效率高,加工表面光滑,工件無(wú)傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人,提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng),確保機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行,機(jī)器模具更換簡(jiǎn)單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件,全合成機(jī)油,工作輕便、噪音小。

       

      超前小導(dǎo)管注漿的基本原理是沿隧道開挖面周邊按一定外插角將小導(dǎo)管向前打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力使?jié){液通過小導(dǎo)管滲入、擴(kuò)散到巖層孔隙或裂隙中,以改善巖體的物理力學(xué)性能。沿開挖面周圍形成一個(gè)加固的殼——地層自承拱,有效地限制巖層松弛變形從而達(dá)到了提高開挖面巖層自穩(wěn)能力和延長(zhǎng)巖層自穩(wěn)的目的。

       

      我國(guó)的鋼筋加工配送制度還不完善,很多建筑工地自備鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)等設(shè)備。這些設(shè)備的第一要點(diǎn)是——禁得住使用。之所以這么說,是因?yàn)樵诠さ厣喜僮鬟@些機(jī)械的,鋼筋操作人員工大多都是農(nóng)民工,工人的素質(zhì)比較低。這么說并不是在貶低農(nóng)民工,但是這是普遍存在的實(shí)際情況。這些人往往不懂機(jī)械,也不注重保養(yǎng)機(jī)器。在一個(gè)建筑工期中,往往建筑施工完成之日,就是鋼筋調(diào)直機(jī)壽命終結(jié)之時(shí)。在工地上的鋼筋調(diào)直機(jī)的命運(yùn)是悲慘的,往往一出場(chǎng)就面臨報(bào)廢的命運(yùn)。所以在建筑工地中的鋼筋調(diào)直機(jī),作重要的是禁得住使用,調(diào)制速度、調(diào)直效果也很重要到再其次。不只是鋼筋調(diào)直機(jī),彎箍機(jī)也是同樣的道理。

      中鐵十八局集團(tuán)把機(jī)械化大斷面隧道開挖支護(hù)工藝,作為鄭萬(wàn)高鐵研究特大斷面軟弱圍巖隧道安全快速標(biāo)準(zhǔn)化修建技術(shù)課題,扼住隧道施工“控制變形、防止塌方”的“七寸”,按新奧法施工,往前掘進(jìn)突出“穩(wěn)”字,實(shí)行初支封閉成環(huán)突出“快”,加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)突出一個(gè)“勤”,使隧道施工步步為營(yíng)。

      小導(dǎo)管成品圖片

      小導(dǎo)管成品圖片

      小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟:

       1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊處(其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè));

       2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開關(guān),時(shí)間設(shè)定在8秒,待時(shí)間到時(shí),管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可;

       3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開關(guān),送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊管件,機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī);

       4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后,送進(jìn)機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)縮回將成品帶回,夾持機(jī)構(gòu)松開,成品成型!

      小導(dǎo)管沖孔機(jī)

       

       

      我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來,豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國(guó)隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)!

       

       

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