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小導管尖頭成型機的操作說明：
1、將本機置于室內平整地面上，有可靠的接地（或者接零）。
2、向油箱內注入牌號L-HM46#的抗磨液壓油，油位加注至液位計頂端。
3、配備水箱，按裝水泵，接上水管。
4、檢查料架前側的導向套、加熱銅管及機架進料口是否在一條線上，即保證在操作時，進料順暢。
5、檢查電控箱里的電路及腳踏開關等是否有異常，如電路未發現異常即可接上主機電源線。 6、先啟動水泵，確保水循環正常，即電控箱上的缺水指示燈不亮。
7、旋轉功率調節按鈕，調節輸入電流大小。
8、打開定時器，調節加熱的時間，一般電流越大，加熱所需的時間越短。（加熱時間一般在4秒左右）
9、啟動油泵，確保油泵油路正常循環。
10、水路及油路都正常循環后，再啟動主機進行操作。

機器特點：
40錐度縮管機，運用直線導軌為載體，使之運作無磨損，產品重復性好，適用于鐵管、家具、汽車空調、油管等的端頭處理，40錐度縮管機為半自動縮管機，手動送料，自動縮管，效率高速度快。

高頻加熱，即感應加熱是一種利用電磁感應來加熱電導體（一般是金屬）的方式，會在金屬中產生渦電流，因電阻而造成金屬的焦耳加熱。感應加熱器包括一個電磁鐵，其中會通過高頻的交流電，若物體有較大的磁導率，也可能會因為磁遲滯現象的損失而產生熱。使用的交流頻率依欲加熱物品的尺寸金屬種類，加熱線圈和欲加熱物品的耦合程度以及滲透深度來決定。

小導管縮尖機設備介紹：

全自動超前小導管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發部技術人員經過精心設計、多次實驗而發明的全新工藝和設備，設備經過多次改良后，目前可以適合多數客戶的使用需求。該設備可以實現超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭，原料通過自動夾緊送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右，加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機，縮尖主機中4片旋轉壓型模具在高速旋轉時將管件加熱區域逐漸縮成圓錐形。

該設備采用簡易流水線設計，安全、可靠，特別是縮尖主機采用臺灣全新靜音技術設計，現場噪音更低！成型效果更好！選配節能型高頻感應加熱爐，加熱速度快、節能。

小導管設備/鋼管錐度機

超前支護與預加固圍巖施工質量檢測 隧道在淺埋地段、自穩性差的軟弱破碎地層，嚴重偏壓、巖溶流泥地段，砂土層、砂卵（礫）石層、斷層破碎帶以及大面積淋水或涌水地段施工時，由于開挖后圍巖的自穩時間小于完成支護所需的時間，往往會發生開挖面圍巖失穩，或由于初期支護的強度不能夠滿足圍巖穩定的要求以及大面積淋水、涌水而導致洞體圍巖喪失穩定而產生坍塌、冒頂。這時需要進行超前支護或預加固。

超前小導管隧道注漿施工要點
1.管棚和小導管施工前要保證找頂徹底。
2. 管棚作業臺（支）架固定牢固，人員必須佩戴好安全帽，系好安全帶，穿好防滑鞋。
3.工作面比較暗，照明要良好。
4. 管棚作業換鉆桿及超前小導管作業頂進鋼管時，應防止鉆桿、鋼管掉落傷人；機具零件、螺栓等松動、磨損要及時更換。
5. 遇頂鉆、突水、突泥等地質災害時要及時撤離，及時匯報，等待處理完畢再施工。
6.臺架范圍內任何人不得進入，臺架上應有防護欄，防止鋼管、工具掉下傷人。

設備圖片

中交隧道局何國民董事長回顧了雙方在海外合作項目進展情況，感謝中國路橋一直以來對隧道局給予的支持和幫助，表示希望借助中國路橋的平臺，發揮自身鐵路全產業鏈的專業優勢，扎實做好每一個在建項目,積極參與每一個新項目，與中國路橋一起共創輝煌。

隧道拱部鋼拱架軸力大于其他部位。最大軸力出現在拱頂位置，為－938.6kN，最小軸力出現在左拱腰位置，為10.01kN；軸力的絕對值大小由頂部沿著開挖邊界向底部逐漸減小，拱腳部位架軸力普遍較小。彎矩的變化趨勢較軸力復雜，但變化范圍較小，在－30kN·m~＋30kN·m之間，大部分監測點彎矩正負交替頻繁。

小導管縮尖機設備準備信息：

1、將本機置于平整地面,采用膨脹螺釘固定設備機體；

2、接通電源進線，其中縮尖主機選用最低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根最低50平方的單芯銅線；(電源為380V50HZ)；

3、冷卻水桶內注入百分之80水位的純凈水（最好是軟水），開啟水泵，檢測水路循環效果（系統不報警即為無誤）；

4、接通氣路，采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯件AFL2000，壓力設置為0.2MPA即可；

5、縮尖主機前下網篩位置注入20L機油（用于潤滑、冷卻主機關鍵零部件）；

6、空載試運行：啟動電源、開啟氣泵、啟動主機旋轉、啟動加熱爐待加熱狀態，腳踏送進機構腳踏開關，檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。

超前小導管

中國工程機械行業“十二五”規劃凝聚了工程機械行業科學發展共識，勾畫了行業未來五年的發展藍圖，它的編制和發布，對行業未來五年轉型、升級，科學可持續地發展起到了方向性的導引作用，對推動行業實施“走出去”和“制造強國”戰略具有重大的指導意義。