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液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)型號(hào)價(jià)格小型液壓絞車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)型號(hào)價(jià)格小型液壓絞車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)
產(chǎn)品價(jià)格:¥2177(人民幣)
  • 規(guī)格:液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)型號(hào)
  • 發(fā)貨地:山東濟(jì)寧
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  • 最小起訂量:1件
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:濟(jì)寧元昇機(jī)電設(shè)備有限公司

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    商品詳情
      液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)型號(hào)價(jià)格小型液壓絞車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu) 
      液壓絞車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn): 




        1, 采用一級(jí)或者兩級(jí)行星減速機(jī),使運(yùn)行更平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更合理。 
        2, 采用常閉式摩擦片制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大,安全可靠。 
      1)動(dòng)力裝置 它供給液壓系統(tǒng)壓力,并將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,從而推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作.如圖中液壓泵3就是動(dòng)力裝置,將油液從油箱1中吸人,再輸送給系統(tǒng)。 
        2)執(zhí)行元件;它包括液壓缸和液壓馬達(dá),用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng),在壓力油的推動(dòng)下,帶動(dòng)磨床工作臺(tái)做直線運(yùn)動(dòng)。液壓絞車(chē)由擺線液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器,制動(dòng)器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小,廣泛用于船舶、碼頭和汽車(chē)等各種起重和牽引設(shè)備中。液壓技術(shù)也得到很大的發(fā)展,滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域之中,在工程機(jī)械、冶金、軍工、農(nóng)機(jī)、汽車(chē)、輕紡、船舶、石油、航空和機(jī)床工業(yè)中,液壓技術(shù)得到了普遍的應(yīng)用。當(dāng)前液壓技術(shù)正向高壓、高速、大功率、高效率、低能耗、經(jīng)久耐用、高度集成化等方向發(fā)展;同時(shí),新型液壓元件的應(yīng)用,液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化、微機(jī)控制等工作也日益取得了顯著的成果。擺線液壓馬達(dá)以其工作效率高、安全可靠、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),被應(yīng)用于鉆機(jī)等機(jī)械的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。 
      在建筑施工中,最常用的一種電氣設(shè)備是帶限位控制的建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)中帶限位裝置的控制線路。建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)控制線路不同之處是在上升、下降的終端位置分別加裝了限位開(kāi)關(guān),這樣,無(wú)論上升還是下降,即使操作不當(dāng)而沒(méi)有及時(shí)停機(jī)也不會(huì)造成超出限位事故。 
      建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)在上升時(shí),按下上升起動(dòng)按鈕SB2,上升交流接觸器KMI線圈得電吸合且KMl輔助常開(kāi)觸頭閉合自鎖,KMl三相主觸頭閉合,電動(dòng)機(jī)得電起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),提升機(jī)E升。倘若操作工在操作時(shí)沒(méi)能及時(shí)停機(jī),那么上升到終端位置時(shí),限位開(kāi)關(guān)SQI常閉觸頭斷開(kāi)動(dòng)作,將上升交流接觸器KMl線圈回路電源切斷,KMl線圈斷電釋放,KMI相主觸頭斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)失電停止運(yùn)轉(zhuǎn),從而起到上升終端保護(hù)作用。 
      建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)下降時(shí),按下下降按鈕SB3,下降交流接觸器KM2線圈得電吸合且KM2輔助常開(kāi)觸頭閉合自鎖,KM2三相主觸頭閉合,電動(dòng)機(jī)得電反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。倘若操作工在操作時(shí)沒(méi)能及時(shí)停機(jī),那么下降到終端位置時(shí),限位開(kāi)關(guān)SQ2常閉觸頭斷開(kāi)動(dòng)作,將下降交流接觸器KM2線圈同路電源切斷,KM2線圈斷電釋放,KM2三相主觸頭斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)失電停止運(yùn)轉(zhuǎn),從而起到下降終端保護(hù)作用。液壓絞車(chē)一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動(dòng)馬達(dá),然后帶動(dòng)絞車(chē)的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設(shè)備上的絞車(chē),需要在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下,也能將救生艇下放。現(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車(chē)控制的,在失電情況下,依靠機(jī)械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放 的。由于液壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用,現(xiàn)在有相當(dāng)部分的救生設(shè)備需要用液壓驅(qū)動(dòng),這就要求我們 選用的液壓絞車(chē)在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下具有下放的功能。 
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