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上架日期： 2019年6月15日瀏覽量： 126次

吊車(chē)液壓馬達(dá)卷?yè)P(yáng)機(jī) 起重用6噸八噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)

產(chǎn)品價(jià)格：￥1677（人民幣）

規(guī)格：八噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)

發(fā)貨地：山東濟(jì)寧

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濟(jì)寧元昇機(jī)電設(shè)備有限公司

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商品詳情

吊車(chē)液壓馬達(dá)卷?yè)P(yáng)機(jī) 起重用6噸八噸液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)
液壓絞車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1, 采用一級(jí)或者兩級(jí)行星減速機(jī),使運(yùn)行更平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更合理。

2, 采用常閉式摩擦片制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大,安全可靠。液壓絞車(chē)的多路分配閥是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，設(shè)在液壓傳動(dòng)的末端，是把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，使平臺(tái)回轉(zhuǎn)。此馬達(dá)采用軸向柱塞點(diǎn)接觸中轉(zhuǎn)速的液壓馬達(dá) 1、現(xiàn)象工作時(shí)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)速度低于6r/min 2、原因分析液壓馬達(dá)與軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)與工作原理基本相同。軸向柱塞泵是通過(guò)吸油和壓油產(chǎn)生動(dòng)力，即把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能。而液壓馬達(dá)進(jìn)入的是高壓力油，排出去的是低壓力油，即將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。由此看來(lái)液壓馬達(dá)實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于多個(gè)單缸柱塞油缸的組合，即把多個(gè)單向油缸周向均布，柱塞的外端頂在斜盤(pán)。當(dāng)油泵向油缸提供壓力油時(shí)，柱塞在壓力油的作用下伸出，并在斜盤(pán)上下滑，于是產(chǎn)生了一個(gè)轉(zhuǎn)矩，油泵連續(xù)不斷地向液壓馬達(dá)提供壓力油，液壓馬達(dá)就連續(xù) 不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)齒輪傳動(dòng)箱使最終驅(qū)動(dòng)齒輪與車(chē)架固定的內(nèi)齒圈嚙合而帶動(dòng)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)。由上可知，液壓馬達(dá)的構(gòu)造與工作原理與前述液壓油缸的工作原理基本相同，如果液壓馬達(dá)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)速度緩慢的故障時(shí)，其分析、診斷與排除的方法與工作裝置的液壓油缸和軸向柱塞泵相類(lèi)似，故在此不再贅述。分析、診斷與排除液壓馬達(dá)故障時(shí)請(qǐng)參看前述內(nèi)容。液壓絞車(chē)一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，然后帶動(dòng)絞車(chē)的卷筒起升或下放。但用在船用救生設(shè)備上的絞車(chē)，需要在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下，也能將救生艇下放�，F(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車(chē)控制的，在失電情況下，依靠機(jī)械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放的。由于液壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在有相當(dāng)部分的救生設(shè)備需要用液壓驅(qū)動(dòng)，這就要求我們選用的液壓絞車(chē)在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下具有下放的功能。
液壓絞車(chē)一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，然后帶動(dòng)絞車(chē)的卷筒起升或下放。但用在船用救生設(shè)備上的絞車(chē)，需要在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下，也能將救生艇下放�，F(xiàn)有技術(shù)是采用機(jī)械絞車(chē)控制的，在失電情況下，依靠機(jī)械的摩擦阻力調(diào)節(jié)下放的。由于液壓技術(shù)的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在有相當(dāng)部分的救生設(shè)備需要用液壓驅(qū)動(dòng)，這就要求我們選用的液壓絞車(chē)在沒(méi)有動(dòng)力源的情況下具有下放的功能。

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