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四驅叉車包括發(fā)動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件 1.發(fā)動機 2.變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油） 3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸 4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器 5.驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器 6.轉向油路：油箱，轉向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉向器，轉向油缸 7.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

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叉車鏟車吊車多用鏟車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉向、先導工作操縱使整機更加靈活輕便，越野叉車配用雙橋六輪驅動、牽引力大、使其更加安全穩(wěn)定

越野叉車鉸接式車架轉彎半徑小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國ZF先進技術。

(二)底盤 底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

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叉車鏟車吊車多用鏟車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。越野叉車能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。

(三)工作部分 越野叉車工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構，由直接進行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動作的液壓傳動系統(tǒng)組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結構形式。

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第一節(jié) 越野叉車的維護保養(yǎng)

叉車鏟車吊車多用鏟車的維護保養(yǎng)，是預防性的保養(yǎng)，是容易、經(jīng)濟的保養(yǎng)，是延長裝載機的使用壽命和降低成本的關鍵。對越野叉車而言，越野叉車維護保養(yǎng)一般分為臺時或臺班（每天）保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。

(二)底盤 底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
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越野叉車而定期保養(yǎng)一般分為50小時保養(yǎng)，100小時保養(yǎng)、250小時保養(yǎng)、500小時保養(yǎng)、1000小時保養(yǎng)和2000小時保養(yǎng)。
叉車鏟車吊車多用鏟車由于每個時間段內所保養(yǎng)的內容、范圍、要求都不一樣，所以是一種強制型的工作，時間一到是必須要做的。越野叉車只有做，才

越野叉車進行維護保養(yǎng)的一般要求是：

越野叉車的特點： 車身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。 離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物。 有四驅功能，可以在泥濘的場地工作。 越野叉車的使用場地：建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業(yè)

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1.將叉車鏟車吊車多用鏟車停在水平地面上；
2.將變速箱控制桿置于空擋；
越野叉車造型美觀,結構緊湊,轉彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內作業(yè)全液壓動力轉向,方向盤和座椅可調節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛人員個性化要求.

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4. 越野叉車拉起停車制動；
5.越野叉車關閉發(fā)動機；
6.關閉起動機開關并將鑰匙取出。

(二)底盤 底盤接受動力裝置的動力，使越野叉車動力，并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。

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