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隧道施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護(hù)體系，“8”字筋骨架格柵受力合理，越來越被普遍采用。八字筋成型機(jī)是我公司根據(jù)隧道格柵拱架連接筋施工的難題（難以加工，構(gòu)件尺寸控制困難），專門研發(fā)的一款設(shè)備。廣東梅州8字鋼筋機(jī)格柵鋼架

格柵拱架安裝工藝 1、在鋼筋場地按圖紙尺寸預(yù)制格柵拱架：利用9m長的φ25鋼筋，分別加工成中心半徑為4.62m，中心周長為9.7m的格柵拱架2根，5.7m長格柵拱架4根； 2、人工配合CAT330D挖掘機(jī)將加工好的格柵鋼拱架吊裝至15T斯太爾自卸卡車，運到導(dǎo)流洞出口施工工作面； 3、根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行測量放樣； 4、采用手風(fēng)鉆按間距2m造固定格柵拱架的錨桿孔； 5、人工配合CAT330D挖掘機(jī)吊裝格柵拱架到指定位置，先安裝兩側(cè)豎向長格柵拱架，再安裝頂拱格柵拱架，進(jìn)行焊固； 6、施工的工作面操作位置高度比較高，采用ZL50裝載機(jī)作為焊工施工操作平臺； 7、采用ZL50裝載機(jī)作為施工操作平臺，工人站在裝載機(jī)鏟斗內(nèi)安裝固定錨桿φ25（間距2m，長3m，入巖2.9m）：先清洗已造好的錨桿孔，裝填錨固劑，要飽滿，插入φ25錨桿； 8、在格柵拱架與巖壁之間掛φ6.5鋼筋網(wǎng)（間、排距為15cm×15cm），鋼筋網(wǎng)要緊貼巖壁。 9、格柵拱架安裝好后，噴砼10cm。

        我公司是專業(yè)生產(chǎn)隧道、地鐵項目用自動化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套隧道、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動化設(shè)備。

新疆哈密八字結(jié)成型機(jī)花拱架成型工藝：

1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；

2計算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點；

4立面8彎曲成型  

5內(nèi)部8字最終焊接。

隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展，為了響應(yīng)政府及各建筑單位對鋼筋制做自動化技術(shù)的迫切要求，急需一種適用范圍廣，效率高，消耗低，質(zhì)量高的鋼筋彎曲機(jī)。通過對比現(xiàn)今各種鋼筋彎曲機(jī)的性能，不難發(fā)現(xiàn)仍有很多的不足之處，各零部件仍有很大設(shè)計余量，還有很大的發(fā)展改進(jìn)潛力。

廣東梅州8字鋼筋機(jī)格柵鋼架

廣東梅州8字鋼筋機(jī)格柵鋼架生產(chǎn)車間

格柵鋼架制作

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔嫦到y(tǒng)，減少了對鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制系統(tǒng)采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，提高了電動機(jī)的效率，降低了電動機(jī)的噪聲，使您工作環(huán)境更環(huán)保，使用方便，精準(zhǔn)度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)占地面積小，挪動方便。
4.每小時可生產(chǎn)在300~500個八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊。現(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)減少了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發(fā)展趨勢。

山西呂梁八字結(jié)成型機(jī)格柵鋼架 主筋為“8”字形格柵鋼架受力筋，可根據(jù)圍巖級別、鋼架厚度、鋼架類型加以比選。一般情況下僅在三肢鋼架中選用dia20mm HRB400鋼筋作為主筋，四肢格柵鋼架通常選用dia22mmHRB400鋼筋作為主筋。

施工現(xiàn)場視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTQwODk1NDE0MA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0.ivhxoJ&from=y1.7-2

八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作

八字筋圖紙

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