商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司
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工藝流程:鋼筋、型鋼下料----半成品制作----焊接成型----試拼裝----成品驗收----打包。福建廈門八字筋加工機格柵拱架
8字節格柵鋼架冷彎裝置,包括冷彎平臺,冷彎平臺上設置有柵格鋼架限位裝置和液壓千斤頂,還包括用于控制液壓千斤頂工作的液壓系統,所述柵格鋼架限位裝置包括兩個用于限定8字節格柵鋼架內框形狀的限位凸臺,所述液壓千斤頂為兩個、并對應布置在8字節格柵鋼架的縱向中部兩側,液壓千斤頂的頂桿上設置有與8字節格柵鋼架縱向中部外側輪廓適配的壓頭。本8字節格柵鋼架冷彎裝置,將格柵鋼架坯料套在柵格鋼架限位裝置上,液壓系統控制兩個千斤頂推動壓頭壓向格柵鋼架坯料,格柵鋼架坯料被冷彎成型,由于壓頭和柵格鋼架限位裝置的共同限位作用,格柵鋼架成型精確度高,且采用液壓自動作業,生產效率高,勞動強度低。
我公司是專業生產隧道、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控隧道支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套隧道、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
黑龍江綏化八字結成型機格柵鋼架成型工藝:
1根據圖紙切斷機切割鋼筋;
2計算數據,彎箍機預制鋼筋框,焊接點;
3橫向平面8彎曲成型,焊接點;
4立面8彎曲成型
5內部8字最終焊接。
傳統臨時襯砌鋼架多采用型鋼,但型鋼與混凝土結合能力較差,且重量大、安裝難度大,近年來逐漸被鋼筋焊接組裝鋼架取代。目前常用的鋼架多由四根主筋加方形箍筋組成。這里采用格柵鋼架噴厚30 cm的C25 混凝土作為臨時襯砌結構,以保證開挖后洞身的穩定。
福建廈門八字筋加工機格柵拱架
福建廈門八字筋加工機格柵拱架生產車間
格柵鋼架制作
產品型號
YL8A-20
總功率
5.5Kw
電壓
380V
最大彎曲鋼筋規格型號
Φ20
模具
來圖定制
成型速度
10s一個
重量
1100Kg
外型尺寸(長×寬×高)
2500*800*1300mm
產品優勢:
1、新改進型緩推式送面系統,減少了對鋼筋的損傷,產量增大。
2、操作控制系統采用直流調速與變頻調速控制,提高了電動機的效率,降低了電動機的噪聲,使您工作環境更環保,使用方便,精準度高。
3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機占地面積小,挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋,并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊,F在用人工成本很高,使用八字筋壓花機減少了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發展趨勢。
江西撫州8字鋼筋機花拱架 目前我國在隧道施工中對不同圍巖進行的初期支護,普遍采用支護網和花拱架或鋼拱架作主體支撐。項目施工由于沒有好的解決方案,加工產能達不到、加工質量不達標,嚴重影響了項目施工進展。我公司結合隧道施工要求,充分發揮我公司優勢,開發了一系列全自動化數控加工裝備,為隧道施工提供更加高效的解決方案。 ①格柵花拱架八字筋解決方案: 鋼筋切斷機+鋼筋彎箍機+格柵花拱架八字筋成型機 數控格柵花拱架八字筋生產線 ②鋼拱架解決方案: 便攜式數控切割機+數控聯合沖剪機+數控工字鋼冷彎機 ③支護網解決方案: 鋼筋調直機+數控隧道支護網焊網機 ④地鐵花拱架V型筋解決方案: 數控連續V型筋自動加工機+鋼筋切斷機
眾所周知,近幾年來,鐵路建設不斷加快步伐、快速發展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經走進人們的生活,成為大部分人們出行的首選。據歷史記載,自新中國成立以來,尤其是改革開放30多年來,我國鐵路發展取得了巨大成就,有力促進了經濟的快速發展。2004年,國務院常務會議通過了《中長期鐵路網規劃》,描繪了到2020年我國鐵路的遠景規劃。在此基礎上,適應新的發展形勢,國家發展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網規劃》進行了修編,出臺《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》,提出將2020年全國鐵路營業里程規劃目標由10萬公里調整為12萬公里以上,其中客運專線由1.2萬公里調整為1.6萬公里。到2016年底,全國鐵路營業里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。
八字節鋼筋現場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧