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浙江溫州八字結(jié)成型機(jī)格柵拱架廣東清遠(yuǎn)八字筋成型機(jī)格柵拱架 銅玉城際鐵路全長47.71公里，對(duì)完善貴州鐵路網(wǎng)絡(luò)具有重大意義。施工中，銅玉鐵路項(xiàng)目部對(duì)格柵拱架八字結(jié)加工工藝技術(shù)打破常規(guī)共同研發(fā)，對(duì)其進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，最終完成了利用油壓千斤頂壓制模具使八字結(jié)成形的加工工藝，解決了八字結(jié)批量生產(chǎn)的難題。這種工藝把回型筋彎制成形、回型筋焊接成環(huán)和八字結(jié)平面頂彎三道工序，加工速度快，明顯提高了加工效率，大大減少了人工和機(jī)械費(fèi)用，降低了加工成本。

格柵拱架焊接 a.焊接材料附有質(zhì)量證明書，并符合設(shè)計(jì)文件和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 b.鋼筋按照鋼材質(zhì)量證明書進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢。 c.有銹蝕的鋼筋禁止使用，對(duì)輕微浮銹油污等清除干凈并對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行防銹處理。

為落實(shí)隧道施工質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等建設(shè)管理要求，項(xiàng)目部總結(jié)以往隧道施工經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以“四化” 為支撐，全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，項(xiàng)目部管段所有隧道格柵拱架采用工廠化加工。

浙江溫州八字結(jié)成型機(jī)格柵拱架

浙江溫州八字結(jié)成型機(jī)格柵拱架圖片展示

技術(shù)參數(shù):

規(guī)格型號(hào)：YL8S-20

鋼筋規(guī)格：Φ20

液壓油缸數(shù)：3個(gè)

總功率：5.5KW

整機(jī)重量：1200kg

外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm

隧道鋼拱架鎖腳錨桿網(wǎng)噴組合結(jié)構(gòu)，其可以大大縮短施工工期，降低施工難度，更有利于保證施工安全和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并且明顯降低工程造價(jià)。本實(shí)用新型包括鋼拱架，鋼拱架上設(shè)置有鋼筋網(wǎng)。

八字筋制作

隧道八字格柵

現(xiàn)場(chǎng)8字筋成品

在近兩年，受到金融政策、項(xiàng)目開工和市場(chǎng)飽和度等多種因素的影響，中國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入新常態(tài)，行業(yè)企業(yè)變得冷靜了許多，開始修煉“內(nèi)功”，將產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)而非市場(chǎng)營銷放在第一位，更多的企業(yè)加強(qiáng)對(duì)制造業(yè)智能化產(chǎn)品的研究，以通過技術(shù)革新向市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，而把握時(shí)代發(fā)展脈搏，因勢(shì)利導(dǎo)，以時(shí)而動(dòng)才能在企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新時(shí)做到事半功倍。

八字筋圖紙

豫龍橋隧