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甘肅平?jīng)霭俗纸Y(jié)成型機(jī)格柵鋼架是新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司最新研制生產(chǎn)的一款主導(dǎo)設(shè)備

設(shè)備主要應(yīng)用于高速鐵路、跨海跨江大橋、市政地鐵、土建基礎(chǔ)、核電工程、鐵路公路建設(shè)、水利工程、隧道工程、沿海防護(hù)，鋼筋加工配送中心等各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)施工，服務(wù)客戶數(shù)量過千，在鋼筋加工設(shè)備廠家中已經(jīng)完成從領(lǐng)先到絕對量線的完美跨越。

本款設(shè)備主要用于加工隧道、橋梁等工程項(xiàng)目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設(shè)備的成功研發(fā)，必將為土木工程行業(yè)帶來巨大改革。

水平擠壓形成“8”字筋需要千斤頂點(diǎn)接觸擠壓和千斤頂不同步擠壓完成。通常認(rèn)為如果按照蝶形筋尺寸，里面用心形夾塊控制中間形狀尺寸，外面根據(jù)形狀用面擠壓兩臺千斤頂同時(shí)面接觸擠壓效果會更好。我們起初按照這個(gè)思路去加工模具，幾次實(shí)驗(yàn)都沒有加工出合格的產(chǎn)品。原來面接觸、同時(shí)擠壓限制了鋼筋在擠壓過程中的移動，使矩形框的搭接部分不能展開，中間形成三道鋼筋的情況，不符合要求。后來改成點(diǎn)接觸兩側(cè)分別擠壓，解決了這個(gè)問題。

加強(qiáng)綜合運(yùn)輸、城市客運(yùn)、軌道交通、安全環(huán)保等重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂；地方交通運(yùn)輸管理部門要加大對地方標(biāo)準(zhǔn)的政策支持和投入力度，交通運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化工作意識、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。湖北神農(nóng)架八字筋彎曲機(jī)花拱架剛好滿足此項(xiàng)要求。

格柵花拱架八字筋成型機(jī)優(yōu)勢： 1、采用國產(chǎn)華德液壓驅(qū)動系統(tǒng)，雙腳踏開關(guān)控制雙角度彎曲成型，可靠性高。 2、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、操作容易、生產(chǎn)效率高、能耗低、維修保養(yǎng)方便、占地面積小。 3、YL8B款增加平面沖壓成型后自動脫料機(jī)構(gòu)，該功能大大降低了工人的勞動強(qiáng)度、提高了工作效率。 4、可選配增加自動焊接機(jī)器手臂，實(shí)現(xiàn)自動化焊接。

甘肅平?jīng)霭俗纸Y(jié)成型機(jī)格柵鋼架

設(shè)備施工圖片

格柵八字結(jié)成型

甘肅平?jīng)霭俗纸Y(jié)成型機(jī)格柵鋼架展示

八字格柵施工現(xiàn)場

隧道施工普遍采用鋼格柵拱架作為初期支護(hù)拱架，鋼格柵“8”字筋骨架越來越被普遍采用。但“8”字筋的鋼筋加工方法難以加工，且構(gòu)件尺寸控制困難，人工彎制的“8”字筋無論是圓弧弧度、長度、角度都無法統(tǒng)一，數(shù)量也無法保證，加工的每個(gè)“8”字筋都不一樣，外觀差，拱架質(zhì)量也得不到控制，因此需要一種制作“8”字筋的機(jī)械設(shè)備。但在制作“8”字筋機(jī)械的的過程中，需要八字筋的模具，由于八字筋造型特殊，市場上很難買到此設(shè)備，通過多次切割打磨兩個(gè)工序后，才基本符合設(shè)計(jì)施工的要求。遼寧丹東八字筋彎曲機(jī)格柵鋼架

柵鋼架在現(xiàn)場設(shè)計(jì)的工裝臺上加工。工作臺為δ=20mm的鋼板制成，其上根據(jù)不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內(nèi)焊接，控制變形。按設(shè)計(jì)加工好各單元格柵鋼架后，組織試拼，檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。格柵鋼架各單元必須明確標(biāo)出類型和單元號，并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內(nèi)。

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八字筋圖紙

隧道鋼筋場加工設(shè)備