商鋪名稱：新鄉市豫龍工程機械有限公司
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施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護體系，“8”字筋骨架格柵受力合理，越來越被普遍采用。八字筋成型機是我公司根據格柵拱架連接筋施工的難題（難以加工，構件尺寸控制困難），專門研發的一款設備。
隨著《中長期鐵路網規劃》的修編，地方版的中長期鐵路網規劃也展開修編，大幅了鐵路投資。比如《重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030）》近日發布，記者注意到，要完成規劃目標，需投入資金總量近6000億元幣。
我公司是專業生產、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
成型工藝：
1根據圖紙切斷機切割鋼筋；
2計算數據，彎箍機預制鋼筋框，焊接點；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點；
4立面8彎曲成型
5內部8字終焊接。
“8”字節零件加工機床由一臺簡易鋼筋彎曲機、一個液壓泵站、一個電磁液壓多路換向閥、一個平面加工平臺、一個豎向加工平臺組成。以每循環2榀拱架為例，人工加工每循環登筋（即“8字環”）200個，需4人耗費6.5小時完成。而使用自制的“8”字節加工機床完成200個登筋的加工，僅需1人1.5小時，加工完成1個登筋約需25秒，大大縮短了加工時間，了加工效率。另外，使用自制的“8”字節加工機床還能使“8”字節零件一次成型、形成立體結構，在實際應用中取得了的經濟和社會效益。
設備視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTQzODM2NjUyNA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0.ivhxoJ&from=y1.7-2￥
八字筋成型機：
格柵鋼架制作
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產品型號 |
YL8A-20 |
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總功率 |
5.5Kw |
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電壓 |
380V |
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大彎曲鋼筋規格型號 |
Φ20 |
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模具 |
來圖定制 |
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成型速度 |
10s一個 |
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重量 |
1100Kg |
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外型尺寸（長×寬×高） |
2500*800*1300mm |
產品優勢：
1、新改進型緩推式送面，了對鋼筋的損傷，產量增大。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制，了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環保，使用方便，度高。
3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋，并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊。現在用人工成本很高，使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發展趨勢。
格柵拱架安裝工藝：
1、在鋼筋場地按圖紙尺寸預制格柵拱架：利用9m長的φ25鋼筋，分別加工成中心半徑為4.62m，中心周長為9.7m的格柵拱架2根，5.7m長格柵拱架4根；
2、人工配合CAT330D挖掘機將加工好的格柵鋼拱架吊裝至15T斯太爾自卸卡車，運到導流洞出口施工工作面；
3、根據設計結構尺寸進行測量放樣；
4、采用手風鉆按間距2m造固定格柵拱架的錨桿孔；
5、人工配合CAT330D挖掘機吊裝格柵拱架到位置，先安裝兩側豎向長格柵拱架，再安裝頂拱格柵拱架，進行焊固；
6、施工的工作面操作位置高度比較高，采用ZL50裝載機作為焊工施工操作平臺；
7、采用ZL50裝載機作為施工操作平臺，工人站在裝載機鏟斗內安裝固定錨桿φ25（間距2m，長3m，入巖2.9m）：先清洗已造好的錨桿孔，裝填錨固劑，要飽滿，φ25錨桿；
8、在格柵拱架與巖壁之間掛φ6.5鋼筋網（間、排距為15cm×15cm），鋼筋網要巖壁。
9、格柵拱架安裝好后，噴砼10cm。
格柵鋼架施工要點： (1)格柵鋼架安裝前應分批檢查、驗收其加工。 (2)格柵鋼架應盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網焊接，以增強其聯合支護的效應。 (3)干凈底腳處浮碴，超挖處加設鋼(漿砌片石)墊塊。對采用臺階法施工的地段，拱架接頭板用砂土埋住，以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。 (4)按設計布設定位鋼筋及縱向連接筋(間距1m)，連接角鋼螺栓應擰緊，確保安裝。 (5)拱腳加設兩根鎖腳錨桿，底腳加設槽鋼托梁，并注意施工。 (6)嚴格控制中線、標高及有關幾何尺寸。施工時采用水準管，吊中線拉幾何尺寸等來控制標高及尺寸，立好后由測量班復測檢查，確認無誤方可進行混凝土施工。 (7)施工時應注意焊接。
八字節鋼筋現場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設備成功施工案例
