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軸線(xiàn)車(chē)的主要組成
軸線(xiàn)車(chē)的主要組成
產(chǎn)品價(jià)格:(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:山東煙臺(tái)市
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  • 最小起訂量:1件
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):山東中運(yùn)物流集團(tuán)有限公司

    聯(lián)系人:王莎莎(小姐)

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    聯(lián)系地址:山東省煙臺(tái)市高新區(qū)泉清通信創(chuàng)新大廈

    郵編:264000

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    商品詳情

      軸線(xiàn)車(chē)概述

      軸線(xiàn)車(chē)最常用的是液壓軸線(xiàn)車(chē),也叫做液壓模塊車(chē),該車(chē)具有結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,轉(zhuǎn)彎半徑小等特點(diǎn),主梁強(qiáng)度經(jīng)過(guò)特別加強(qiáng)可承載較集中載荷,轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)置,轉(zhuǎn)向力大且方便實(shí)用。
      單元車(chē)與單元車(chē)連接采用現(xiàn)國(guó)外通用多組連接片連接,連接強(qiáng)度高,不易斷裂,拼接方便、可大大提高拼接速度。
      懸掛架及平衡臂為焊接結(jié)構(gòu)采用Goldhofer、Scheuerle設(shè)計(jì)原理, 強(qiáng)度高,外形美觀(guān)。

      軸線(xiàn)車(chē)的主要組成 

      1)主梁:用高強(qiáng)度鋼焊接成工字形,模塊兩端主梁下部設(shè)有連接耳板。
      2)副梁:用高強(qiáng)度鋼焊接,與主梁形成軸線(xiàn)車(chē)的承載結(jié)構(gòu)架。
      3)橫梁:連接主梁與副梁。
      4)斜支撐:支撐主梁與副梁。
      5)端梁:轉(zhuǎn)向端梁、連接端梁和保持梁。
      6)懸掛系統(tǒng):支撐在副梁上,起支撐和連接輪軸的作用。懸掛系統(tǒng)包括行走機(jī)構(gòu)。
      7)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):傳遞轉(zhuǎn)向。
      8)液壓系統(tǒng):為懸掛和轉(zhuǎn)向提供和傳遞液壓動(dòng)力。
      9)制動(dòng)系統(tǒng):包括行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng),由氣路、控制系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。
      10)、連接裝置:連接銷(xiāo)、連接螺栓、連接塊等。

      11)、附屬設(shè)備:動(dòng)力機(jī)組、鵝頸、牽引桿、控制箱等。

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