商鋪名稱：新鄉市豫龍工程機械有限公司
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（1）先將經過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數量擺在模具中間，核定好數量。
（2）將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上，并箍筋間距，符合設計要求。
（3）主筋、箍筋的完成后，進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深，主筋。
（4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加強筋，必須保證焊縫的長度和高度。
工業互聯網是人類生產力再度飛躍的關鍵基礎。網絡化、智能化推動人類生產力再上一個臺階已經成為全球共識。根據德國科學和工程院研究，基于工業4.0將使生產效率和能源利用率分別40％和50％。而這一巨大變革的基本前提在于將工業各類信息孤島連線成網，形成支撐工業大數據流動的“高速公路網”。從信息和控制兩個角度來看，民用／商用互聯網基于“盡力而為”的傳輸無法工業生產高可靠、高的要求，工業控制網則由于傳輸距離短、擴展性弱、互聯互通能力不足的因素，制約了數據的跨、跨區域流動，因此都無法這張“高速公路網”在、功能、性能等方面的高要求。在各類網絡基礎上疊加、融合、創新，打造全新的工業互聯網，成為決定工業智能化發展水平的關鍵。換句話說，未來制造業必將構筑在工業互聯網之上，工業互聯網將像蒸汽機、電力、計算機一樣給人類勞動生產效率帶來又一次飛躍。
我公司是專業生產、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
成型工藝：
1根據圖紙切斷機切割鋼筋；
2計算數據，彎箍機預制鋼筋框，焊接點；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點；
4立面8彎曲成型
5內部8字終焊接。
格柵拱架及鋼拱架是初期支護的主要受力構件，是保證施工的重要措施，也是施工中控制的重點，為增強格柵拱架的穩固性，2013年4月變更格柵拱架受力結構形式，由原設計的普通八字節結構變更為空間立體“8”字節結構形式。
設備視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTQzODM2NjUyNA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0.ivhxoJ&from=y1.7-2￥
8字筋驗收：8字筋應冷壓成型，焊縫應位于兩個“8”字焊接處，與主筋間焊縫有效長度不得小于40mm，焊縫須飽滿。“8”字筋應橫豎交錯均勻布置，加工時保證四面平整，無翹曲、變形，圓角與拐角處不得有裂紋。
格柵鋼架制作
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產品型號 |
YL8A-20 |
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總功率 |
5.5Kw |
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電壓 |
380V |
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大彎曲鋼筋規格型號 |
Φ20 |
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模具 |
來圖定制 |
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成型速度 |
10s一個 |
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重量 |
1100Kg |
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外型尺寸（長×寬×高） |
2500*800*1300mm |
產品優勢：
1、新改進型緩推式送面，了對鋼筋的損傷，產量增大。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制，了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環保，使用方便，度高。
3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋，并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊。現在用人工成本很高，使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發展趨勢。
格柵拱架焊接
a.焊接材料附有證明書，并符合設計文件和規定。
b.鋼筋按照鋼材證明書進行現場復檢。
c.有銹蝕的鋼筋禁止使用，對輕微浮銹油污等干凈并對焊點進行防銹處理。
制造業融入“一帶一路”建設，個工作方向是將國內過剩的產能，轉移到“一帶一路”沿線欠發達的和地區，此舉不僅能帶動當地的經濟發展，同時也能我國制造業產業鏈結構，加速升級轉型。
八字節鋼筋現場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設備成功施工案例
