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江西宜春拱架拱架8字筋成型機是新鄉市豫龍橋隧公司新研制生產的一款主導設備

本款設備主要用于加工、橋梁等工程項目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設備的成功研發，必將為土木工程行業帶來巨大改革。

“8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據設置部位確定)組成，各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強筋焊接成型；兩單元鋼架接頭部位通過連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以置設置鎖腳鋼管錨固；兩榀鋼架通過縱向連接鋼筋焊接；鋼架與圍巖間設置混凝土墊塊楔緊。

1）錨桿間距偏差超標。
2）錨桿錨固有效長度不足。
3）錨桿與圍巖固結力、抗拔力達不到設計要求。
4）錨桿與主要巖石結構層面垂直度偏差過大，致使錨固厚度不足，影響錨固效果。
5）錨桿桿體松動，失去錨固作用。
6）錨桿脫落或與圍巖一起掉落。

1．鋼筋彎曲機作業工棚必須符合防火、防雨要求。
2．安裝鋼筋彎曲機時，應選擇平整的地面，工作臺和彎曲機臺面要保持水平，電氣線路符合規范要求，并做到保護接零可靠，安裝后經試機驗收合格，并簽署驗收姓名，方可交付使用。
3．禁止無關人員進入工作區域，以免扳動鋼筋時被碰傷。
4．彎曲機使用前應檢查確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固可靠，空載運轉正常后方可作業。運轉中不能加油或抹車床。屈曲的鋼筋不準用彎曲機調直。彎曲鋼筋時按規定的鋼筋直徑、根數進行操作。
5．使用前須加注足夠的油，并檢查電氣線路，觸電保護裝置和各部件是否良好，并好各種芯軸及工具，經試運轉確認正常后方可開始工作。
6．操作時將鋼筋需彎的一端頭插在轉盤定銷子的間隙內，另一端機身的固定銷子，并用手壓緊。必須注意機身銷子確實安在擋住鋼筋的一側，方可開動機器。
7．更換轉盤上的固定銷子或彎曲銷子時，應先切斷電源停止轉動后，才能進行更換。
8．彎曲鋼筋時，嚴禁超過機械制造廠所規定鋼筋直徑、根數及機械轉速。如彎曲未經冷拉或帶有鐵銹的鋼筋時，必須戴好防護眼鏡。
9．彎曲鋼筋的半徑內和機身不設固定銷子的一側不準站人。
10．彎曲較長的鋼筋時，應有專人配合扶持鋼筋，扶持鋼筋人員應按操作人員的指揮進行工作，不得任意推拉。 11．彎曲好的半成品，應按規格堆放整齊，彎鉤不得朝上。 12．當轉盤在順時針方向轉動，而需倒轉時，應先將開關撥到中間位置（停機位置），并待機停止運轉后，再將開關撥到倒轉位置。由倒轉撥到順轉時，其相同，順序相反。不得由順轉立即撥向倒轉或由倒轉立即撥向順轉。
13．在運轉中如發現卡盤，電動機溫升超過規定時，均應立即切斷電源停機，報告機修組，不準擅自檢修。

鄭萬高鐵6標地質差，主要以砂質、碳質頁巖為主，遇水成泥，而且時常遭遇滲水、涌水，像“軟沙里打洞”，寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米，是全線重難點工程，地質極其復雜，受田家溝斷層等影響，含水量大，施工風險性較大，可謂步步驚心。中鐵十八局集團鄭萬鐵路項目指揮長郭志強用順口溜形容這條：“地下水長流，風險處處有，石如，誰見誰發愁”。
加強綜輸、城市客運、軌道交通、環保等重點領域的技術制修訂；地方交通運輸部門要加大對地方的政策支持和投入力度，交通運輸企業要強化化工作意識、加強化建設。[隨機標題]剛好此項要求。

江西宜春拱架拱架8字筋成型機

設備施工圖片

格柵八字結成型

江西宜春拱架拱架8字筋成型機展示

八字格柵施工現場

鋼架支護的初期階段和下臺階邊墻開挖階段，其軸力變化較快，隨著該階段施工的結束，鋼架軸力迅速趨于，其中下臺階邊墻的開挖對鋼架的軸力影響較大。

操作視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTgxMDQ2Mzk5Ng==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0.ivhxoJ&from=y1.7-2￥

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八字筋圖紙

鋼筋場加工設備

成功案例