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傳統(tǒng)附著式振動(dòng)器        高頻快裝附著式振動(dòng)器

頻率50HZ                        頻率150HZ

振幅2.5mm                      振幅0.8mm

振動(dòng)時(shí)間>120秒          振動(dòng)時(shí)間30-40秒

激振力10KN                 激振力12KN

功率1.5KW                    功率1.5KW

裝卸一臺(tái)所需時(shí)間>4分鐘  裝卸一臺(tái)所需時(shí)間30秒左右

重量37Kg                      重量19Kg

高頻附著式振動(dòng)器的平時(shí)工作效率是傳統(tǒng)附著式振動(dòng)器的8倍，由于高頻附著式振動(dòng)器內(nèi)部重要部件采用了進(jìn)口原材料，故而降低了高頻附著式振動(dòng)器的易損率和發(fā)熱系數(shù)，從而大大提高了電機(jī)的使用壽命。

本產(chǎn)品和（BPDK-150/電源變頻控制柜，配套使用，）使用10臺(tái)左右，即可滿足完成施工任務(wù)，減少維修，降低成本。加快工程進(jìn)度、提高工程質(zhì)量。都起到了較好的作用。產(chǎn)品被中鐵集團(tuán)、軌道板生產(chǎn)企業(yè)，路橋公司等大型企業(yè)廣泛采用。取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，受到客戶的一致好評(píng)。              

GZK-150高速鐵路，軌道板，公路，橋梁，振動(dòng)源設(shè)備：

 根據(jù)用戶需要控制電機(jī)路數(shù)可預(yù)置，包括電源柜功率。YZD振動(dòng)電機(jī)為三相380V 50HZ異步電動(dòng)機(jī)，封閉自冷式、可做水平、傾斜安裝。TZD振動(dòng)電機(jī)在連續(xù)工作時(shí)，周圍空氣中不得含有腐蝕性及爆炸性氣體，環(huán)境溫度不得超過(guò)40度。將振動(dòng)電機(jī)安裝在振動(dòng)機(jī)械上時(shí)，振動(dòng)電機(jī)的底腳螺栓必須緊固，每個(gè)螺母下必須加平、彈墊圈，振動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，由于螺栓、螺母、底座平面間的磨合，會(huì)降低緊固力，出現(xiàn)小的松動(dòng)，故運(yùn)轉(zhuǎn)初期應(yīng)將電機(jī)的底腳螺栓多次擰緊，開(kāi)始時(shí)每天緊固一次，兩周后每周檢查緊固一次。

振動(dòng)電機(jī)是在轉(zhuǎn)子軸兩端各安裝一組可調(diào)偏心塊，利用軸及偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力得到振力。振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)頻率范圍大，只有激振動(dòng)力與功率配合得當(dāng)才能降低機(jī)械噪音。振動(dòng)電機(jī)有按起動(dòng)與運(yùn)行方式分類、按運(yùn)轉(zhuǎn)速度分類等六種分類。

性能：

1、 該振動(dòng)器體積小，激振頻率高（150HZ/s）、激振力大（11KN-15KN）、振幅小（<1.3mm）、輻射范圍大（1.5-2.0m），砼流動(dòng)性、可塑性增加，構(gòu)件密實(shí)度提高，成型快。

2、 振動(dòng)效率高。由于振頻高，振幅小，在鋼模板形變上消耗的能量少，延長(zhǎng)模板的使用壽命。

3、 體積小，重量輕（僅21KG/臺(tái)）。采用快速裝卸結(jié)構(gòu)，在模板上固定僅需一個(gè)螺絲即可使用。裝卸一臺(tái)僅需30秒，比使用普通外部式振動(dòng)器節(jié)省振動(dòng)器安裝輔助時(shí)間75%節(jié)省人力75%。

4、 用量少。由于使用快裝結(jié)構(gòu)，僅用20-40臺(tái)即可滿足50米T型梁的大型砼制作。比使用普通振動(dòng)器節(jié)省大量電纜線，同時(shí)又可安全文明施工。

5、 該產(chǎn)品使用壽命是普通振動(dòng)器的4倍以上，由于ZKF型振動(dòng)器效率極高，每次振動(dòng)時(shí)間只需25-60秒即可。故極大的提高了振動(dòng)器的使用壽命，減少了維修，降低了成本。

6、 該廠ZKG系列振動(dòng)器與我廠生產(chǎn)的GDK-150、GDK-200型和DB-4 DB-6 DB-10 DB-16型

襄陽(yáng)市變頻振動(dòng)器升溫快效率穩(wěn)定阿里地區(qū)2.2KW振動(dòng)器生產(chǎn)廠家效率穩(wěn)定針對(duì)隧道埋深淺,總施作長(zhǎng)度短特點(diǎn),采用施作大管棚與改良袖閥管復(fù)合加固技術(shù),較好地解決了傳統(tǒng)的隧道超前支護(hù)容易漏水坍孔的問(wèn)題,確保了隧道安全開(kāi)洞掘進(jìn),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義炸藥量爆破產(chǎn)生震動(dòng)迭加增強(qiáng)效應(yīng)。 2、降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數(shù)；堵塞長(zhǎng)度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存在軟弱夾層應(yīng)進(jìn)行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和人員活動(dòng)場(chǎng)所。 3、爆破飛石事故的預(yù)防：爆破技術(shù)設(shè)計(jì)要合理；按設(shè)計(jì)要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質(zhì)量；按設(shè)計(jì)要求的填（堵）塞料、填（堵）塞位置和長(zhǎng)度，進(jìn)行填（堵）塞施工。 4、預(yù)防爆破毒氣中毒的措施：作業(yè)人員避隧道錨桿注漿宜采用純水泥漿或1:1的砂漿，用砂漿時(shí)砂漿的粒徑不應(yīng)大于1.0mm，水灰比控制在0.4-0.5。注漿材料應(yīng)從中空注漿錨桿體中灌入，當(dāng)錨孔口返漿，或注漿泵壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值，表示錨孔已經(jīng)注滿。中空錨桿體注漿后，注漿材料未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前應(yīng)避免敲擊、震動(dòng)和懸掛重物，當(dāng)注漿體強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa，方可擰緊螺母施加壓力