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鑿巖機(jī)

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風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)

導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)襯套損壞通常有 2 個(gè)原因： （1）潤(rùn)滑不足 充分的潤(rùn)滑是旋轉(zhuǎn)襯套保持良好性能必要條件。高推進(jìn)力和大孔徑鑿孔要加強(qiáng)潤(rùn)滑。旋轉(zhuǎn)襯套端面周?chē)�變色是�?rùn)滑不足造成的，潤(rùn)滑嚴(yán)重不足時(shí)，可導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)襯套破裂，還會(huì)對(duì)鑿巖機(jī)其他零部件造成損壞。（2）疲勞損壞 旋轉(zhuǎn)襯套是易損件，一般在沖擊條件下工作 400h 后應(yīng)更換，以防止由于旋轉(zhuǎn)襯套疲勞損壞給其他零件帶來(lái)?yè)p壞。 10. 側(cè)螺栓損壞 側(cè)螺栓用于將鑿巖機(jī)的各個(gè)部件***在一起，其損壞情況如圖 10 所示。側(cè)螺栓承受著鑿巖過(guò)程中由于嚴(yán)重振動(dòng)而產(chǎn)生的沖擊力。為了避免疲勞失效，側(cè)螺栓必須按工藝要求擰緊。造成側(cè)螺栓損壞有 2 個(gè)原因：一是在規(guī)定的間隔期內(nèi)沒(méi)有檢查螺栓緊固力矩。二是螺母和螺栓之間有雜質(zhì)，或螺紋腐蝕而導(dǎo)致卡死。在螺紋腐蝕情況下，即使按照擰緊力矩?cái)Q緊側(cè)螺栓，也不會(huì)產(chǎn)生足夠的緊固力。螺紋上的壓痕、腐蝕點(diǎn)可導(dǎo)致裂紋，這種裂紋可能導(dǎo)致側(cè)螺栓疲勞失效。 側(cè)螺栓嚴(yán)重銹蝕或者有裂紋應(yīng)該更換。每次大修都應(yīng)更換側(cè)螺栓、螺母和墊片，以防止繼發(fā)性損壞。不能將新舊螺栓混用。

簡(jiǎn)介

鑿巖機(jī)是一種高效率的鑿巖機(jī)械。它鑿巖機(jī)是一種高效率的鑿巖機(jī)械。它廣泛用于巖巷掘進(jìn)及各種鑿巖作業(yè)中鉆鑿爆炸孔，是礦山、鐵路、交通、水利建設(shè)等石方工程中的重要機(jī)具。 本機(jī)運(yùn)用范圍較廣， 適用在中硬或堅(jiān)固f=8~18）巖石上鉆鑿水平或歪斜水平或歪斜方向的炮孔，鉆孔深度可達(dá)6米。各種鑿巖作業(yè)中鉆鑿爆炸孔，是礦山、鐵路、交通、水利建設(shè)等石方工程中的重要機(jī)具。 本機(jī)運(yùn)用范圍較廣， 適用在中硬或堅(jiān)固（f=8~18）巖石上鉆鑿水平或歪斜水平或歪斜方向的炮孔，鉆孔深度可達(dá)5米。

鑿巖機(jī)分類(lèi)

鑿巖機(jī)按其動(dòng)力來(lái)源可分為風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、內(nèi)燃鑿巖機(jī)、電動(dòng)鑿巖機(jī)和液壓鑿巖機(jī)等四類(lèi). （我們主賣(mài)前兩類(lèi)）鑿巖機(jī)是一種高效率的鑿巖機(jī)械。

5. 沖擊活塞氣蝕 液壓鑿巖機(jī)的沖擊活塞承受脈沖力，沖擊活塞前、后驅(qū)動(dòng)區(qū)域的表面，以及活塞密封區(qū)域經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生氣蝕。沖擊活塞產(chǎn)生氣蝕情況如圖 5 所示，氣蝕原因有以下 2 個(gè)方面： 一是推進(jìn)壓力過(guò)低。液壓鑿巖機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在低推進(jìn)壓力下運(yùn)行，可導(dǎo)致沖擊活塞氣蝕。推進(jìn)壓力過(guò)低時(shí)，迫使緩沖活塞向前運(yùn)動(dòng)，沖擊活塞的沖擊位置靠前，使沖擊活塞的行程變長(zhǎng)，沖擊頻率降低。因換向閥的換向時(shí)間沒(méi)有改變，這樣沖擊活塞的換向與換向閥的換向時(shí)間不相匹配，造成瞬時(shí)高壓，可導(dǎo)致沖擊活塞氣蝕。 二是液壓鑿巖機(jī)頻繁反向推進(jìn)（反打）、蓄能器氣囊中的氮?dú)鈮毫�過(guò)低或過(guò)高以及蓄能器壞損，都將加速?zèng)_擊活塞的氣蝕磨損。例如蓄能器氮?dú)鈮毫�過(guò)低時(shí)，使緩沖活塞緩沖能力降低，沖擊活塞脈沖得不到緩沖，使液壓油壓力劇增，可造成沖擊活塞氣蝕。

工作原理

鑿巖機(jī)是按沖擊破碎原理進(jìn)行工作的。工作時(shí)活塞做高頻往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不斷地沖擊釬尾。在沖擊力的作用下，呈尖楔狀的釬頭將巖石壓碎并鑿入一定的深度，形成一道凹痕。活塞退回后，釬子轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，活塞向前運(yùn)動(dòng)，再次沖擊釬尾時(shí)，又形成一道新的凹痕。兩道凹痕之間的扇形巖塊被由釬頭上產(chǎn)生的水平分力剪碎。活塞不斷地沖擊釬尾，并從釬子的中心孔連續(xù)地輸入壓縮空氣或壓力水，將巖渣排出孔外，即形成一定深度的圓形鉆孔。

11. 止動(dòng)環(huán)損壞 鑿巖機(jī)最常見(jiàn)的損壞原因是由劇烈的反打、低推進(jìn)力或者無(wú)推進(jìn)力引起。當(dāng)活塞驅(qū)動(dòng)釬尾到達(dá)其前面位置時(shí)，活塞會(huì)有一些剩余的沖擊力，這些剩余的沖擊力將作用在止動(dòng)環(huán)上。 反打、低推進(jìn)力或者無(wú)推進(jìn)力會(huì)造成止動(dòng)環(huán)加速磨損。止動(dòng)環(huán)損壞情況如圖 11 所示。更換釬尾時(shí)必須檢查止動(dòng)環(huán)，損壞或者磨損超過(guò) 1mm 時(shí)就應(yīng)更換。止動(dòng)環(huán)是易損件，為了避免因止動(dòng)環(huán)疲勞損壞造成相關(guān)部件（如緩沖活塞、釬尾）損壞，一般每沖擊 400h 就需更換新止動(dòng)環(huán)。12. 驅(qū)動(dòng)套磨損 驅(qū)動(dòng)套（三棱套）最常見(jiàn)的故障現(xiàn)象就是過(guò)早磨損，其磨損情況如圖 12所示。驅(qū)動(dòng)套磨損通常由以下 4 個(gè)原因引起：一是沒(méi)有潤(rùn)滑或者潤(rùn)滑不夠。二是潤(rùn)滑油的型號(hào)不對(duì)。三是鉆孔的孔徑比鑿巖機(jī)所設(shè)計(jì)的尺寸大。四是驅(qū)動(dòng)套過(guò)熱。

風(fēng)動(dòng)式鑿巖機(jī)

風(fēng)動(dòng)式以壓縮空氣驅(qū)使活塞在氣缸中向前沖擊，使鋼釬鑿擊巖石，應(yīng)用最廣。

氣腿式鑿巖機(jī)：適用于中硬或堅(jiān)硬巖石濕式鑿巖；操作機(jī)構(gòu)集中，啟動(dòng)靈活，氣水聯(lián)動(dòng)，使用方便，維修簡(jiǎn)易；節(jié)能高效，零件壽命長(zhǎng)，通用率高，可靠性好；效率高，吹洗炮孔功能強(qiáng)，轉(zhuǎn)釬力矩大而優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品;整FY200B注油器。

氣腿式鑿巖機(jī)這類(lèi)鑿巖機(jī)安裝在氣腿上進(jìn)行操作，氣腿能起支撐和推進(jìn)作用，這就減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，鑿巖效率比前者高，可鉆鑿深度為2)5m、直徑34)42mm的水平或帶有一定傾角的炮孔，為礦山廣泛使用。

11. 止動(dòng)環(huán)損壞 鑿巖機(jī)最常見(jiàn)的損壞原因是由劇烈的反打、低推進(jìn)力或者無(wú)推進(jìn)力引起。當(dāng)活塞驅(qū)動(dòng)釬尾到達(dá)其前面位置時(shí)，活塞會(huì)有一些剩余的沖擊力，這些剩余的沖擊力將作用在止動(dòng)環(huán)上。 反打、低推進(jìn)力或者無(wú)推進(jìn)力會(huì)造成止動(dòng)環(huán)加速磨損。止動(dòng)環(huán)損壞情況如圖 11 所示。更換釬尾時(shí)必須檢查止動(dòng)環(huán)，損壞或者磨損超過(guò) 1mm 時(shí)就應(yīng)更換。止動(dòng)環(huán)是易損件，為了避免因止動(dòng)環(huán)疲勞損壞造成相關(guān)部件（如緩沖活塞、釬尾）損壞，一般每沖擊 400h 就需更換新止動(dòng)環(huán)。12. 驅(qū)動(dòng)套磨損 驅(qū)動(dòng)套（三棱套）最常見(jiàn)的故障現(xiàn)象就是過(guò)早磨損，其磨損情況如圖 12所示。驅(qū)動(dòng)套磨損通常由以下 4 個(gè)原因引起：一是沒(méi)有潤(rùn)滑或者潤(rùn)滑不夠。二是潤(rùn)滑油的型號(hào)不對(duì)。三是鉆孔的孔徑比鑿巖機(jī)所設(shè)計(jì)的尺寸大。四是驅(qū)動(dòng)套過(guò)熱。

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