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鑿巖機

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5. 沖擊活塞氣蝕 液壓鑿巖機的沖擊活塞承受脈沖力，沖擊活塞前、后驅動區域的表面，以及活塞密封區域經常會產生氣蝕。沖擊活塞產生氣蝕情況如圖 5 所示，氣蝕原因有以下 2 個方面： 一是推進壓力過低。液壓鑿巖機長時間在低推進壓力下運行，可導致沖擊活塞氣蝕。推進壓力過低時，迫使緩沖活塞向前運動，沖擊活塞的沖擊位置靠前，使沖擊活塞的行程變長，沖擊頻率降低。因換向閥的換向時間沒有改變，這樣沖擊活塞的換向與換向閥的換向時間不相匹配，造成瞬時高壓，可導致沖擊活塞氣蝕。 二是液壓鑿巖機頻繁反向推進（反打）、蓄能器氣囊中的氮氣壓力過低或過高以及蓄能器壞損，都將加速沖擊活塞的氣蝕磨損。例如蓄能器氮氣壓力過低時，使緩沖活塞緩沖能力降低，沖擊活塞脈沖得不到緩沖，使液壓油壓力劇增，可造成沖擊活塞氣蝕。

鑿巖機分類

鑿巖機按其動力來源可分為風動鑿巖機、內燃鑿巖機、電動鑿巖機和液壓鑿巖機等四類. （我們主賣前兩類）鑿巖機是一種高效率的鑿巖機械。

風動鑿巖機技術參數

內燃式鑿巖機

內燃鑿巖機不用更換機頭內部零件，只需按要求搬動手柄，即可作業。具有操作方便，更加省時，省力，具有鑿速快、效率高等特點。在巖石上鑿孔，可垂直向下、水平向上小于45°垂直向下最深鉆孔達六米。無論在高山、平地，無論在40°的酷熱或零下40°的嚴寒地區均可進行工作，本機具有廣泛的***性。

5. 沖擊活塞氣蝕 液壓鑿巖機的沖擊活塞承受脈沖力，沖擊活塞前、后驅動區域的表面，以及活塞密封區域經常會產生氣蝕。沖擊活塞產生氣蝕情況如圖 5 所示，氣蝕原因有以下 2 個方面： 一是推進壓力過低。液壓鑿巖機長時間在低推進壓力下運行，可導致沖擊活塞氣蝕。推進壓力過低時，迫使緩沖活塞向前運動，沖擊活塞的沖擊位置靠前，使沖擊活塞的行程變長，沖擊頻率降低。因換向閥的換向時間沒有改變，這樣沖擊活塞的換向與換向閥的換向時間不相匹配，造成瞬時高壓，可導致沖擊活塞氣蝕。 二是液壓鑿巖機頻繁反向推進（反打）、蓄能器氣囊中的氮氣壓力過低或過高以及蓄能器壞損，都將加速沖擊活塞的氣蝕磨損。例如蓄能器氮氣壓力過低時，使緩沖活塞緩沖能力降低，沖擊活塞脈沖得不到緩沖，使液壓油壓力劇增，可造成沖擊活塞氣蝕。

內燃鑿巖機具有礦山開采鑿孔、

建筑施工、水泥路面、柏油路面等

各種劈裂、破碎、搗實、鏟鑿等功

能，廣泛用于礦山、建筑，消防，

地質勘探，筑路，采石，建筑，國

防工程等。

內燃式鑿巖機參數

6. 沖擊活塞密封面損壞 沖擊活塞密封面損壞情況如圖 6 所示。沖擊活塞密封面損壞通常原因是活塞密封區域與缸體之間咬死。由于這部分的鋼制部件之間發生咬死可能導致沖擊活塞被卡住，所以在沖擊活塞完全斷裂之前就停止了沖擊。沖擊活塞咬死可能有以下 2 種原因：一是液壓油中有雜質，或者雜質從鑿巖機外部進入到沖擊活塞密封面和缸體之間。二是側螺栓擰緊力矩錯誤，導致對中性不好，或沖擊活塞導向套磨損。7. 沖擊活塞沖擊端面損壞 沖擊活塞沖擊端面損壞情況如與圖7 所示。

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