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鑿巖機

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液壓鑿巖機是一種巖石孔鉆鑿設備，具有沖擊、回轉、推進、沖洗等多種功能，用于炮孔或錨桿孔的成孔施工。液壓鑿巖機結構比較復雜，因此其零部件損壞原因也比較復雜。本文對液壓鑿巖機主要零部件損壞的原因進行分析。 1. 蓄能器端蓋裂紋 蓄能器端蓋產生的裂紋如圖 1 所示，產生裂紋有以下 3 個方面的原因： 一是檢查蓄能器壓力的方法不當。對蓄能器壓力的檢查不能過于頻繁，這是因為檢查時容易造成蓄能器氣囊中氮氣泄漏。蓄能器在充氣壓力低的情況下運行，將導致液壓油產生的沖擊力過大。該沖擊力作用在蓄能器端蓋上，可導致蓄能器端蓋產生裂紋。 二是未更換充氮壓力閥。蓄能器大修時，應更換充氮壓力閥。這是因為舊的充氮壓力閥經過長期頻繁開、閉，其密封面會產生磨損。

鑿巖機分類

鑿巖機按其動力來源可分為風動鑿巖機、內燃鑿巖機、電動鑿巖機和液壓鑿巖機等四類. （我們主賣前兩類）鑿巖機是一種高效率的鑿巖機械。

風動鑿巖機技術參數

內燃式鑿巖機

內燃鑿巖機不用更換機頭內部零件，只需按要求搬動手柄，即可作業。具有操作方便，更加省時，省力，具有鑿速快、效率高等特點。在巖石上鑿孔，可垂直向下、水平向上小于45°垂直向下最深鉆孔達六米。無論在高山、平地，無論在40°的酷熱或零下40°的嚴寒地區均可進行工作，本機具有廣泛的***性。

因為連接板是連接沖洗頭的部件，應力集中容易造成沖洗頭產生破裂。 3. 前端裂紋 液壓鑿巖機前端內部裝有前導套和沖洗頭，承受著由釬尾傳遞過來的所有載荷。前端裂紋部位如圖 3 所示，其破裂原因有以下 3 個方面： 一是操作失誤。鑿巖機在低推進、無推進或者反向推進（反打）的情況下，操縱其長時間進行沖擊作業。此時沖擊活塞沖擊力，通過止動環和沖洗頭傳遞到前端，可造成前端產生裂紋。 二是前端內部腐蝕。前端內部若產生腐蝕，液壓鑿巖機作業時在其腐蝕部位會產生應力集中，導致前端產生裂紋。該裂紋會隨著時間延伸，直到完全斷裂。 三是沖洗水腐蝕。如果液壓鑿巖機使用的是具有腐蝕性的沖洗水，會造成前端產生腐蝕，其腐蝕部位會形成應力集中，導致前端產生裂紋。

內燃鑿巖機具有礦山開采鑿孔、

建筑施工、水泥路面、柏油路面等

各種劈裂、破碎、搗實、鏟鑿等功

能，廣泛用于礦山、建筑，消防，

地質勘探，筑路，采石，建筑，國

防工程等。

內燃式鑿巖機參數

11. 止動環損壞 鑿巖機最常見的損壞原因是由劇烈的反打、低推進力或者無推進力引起。當活塞驅動釬尾到達其前面位置時，活塞會有一些剩余的沖擊力，這些剩余的沖擊力將作用在止動環上。 反打、低推進力或者無推進力會造成止動環加速磨損。止動環損壞情況如圖 11 所示。更換釬尾時必須檢查止動環，損壞或者磨損超過 1mm 時就應更換。止動環是易損件，為了避免因止動環疲勞損壞造成相關部件（如緩沖活塞、釬尾）損壞，一般每沖擊 400h 就需更換新止動環。12. 驅動套磨損 驅動套（三棱套）最常見的故障現象就是過早磨損，其磨損情況如圖 12所示。驅動套磨損通常由以下 4 個原因引起：一是沒有潤滑或者潤滑不夠。二是潤滑油的型號不對。三是鉆孔的孔徑比鑿巖機所設計的尺寸大。四是驅動套過熱。

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