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鑿巖機

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5. 沖擊活塞氣蝕 液壓鑿巖機的沖擊活塞承受脈沖力，沖擊活塞前、后驅動區域的表面，以及活塞密封區域經常會產生氣蝕。沖擊活塞產生氣蝕情況如圖 5 所示，氣蝕原因有以下 2 個方面： 一是推進壓力過低。液壓鑿巖機長時間在低推進壓力下運行，可導致沖擊活塞氣蝕。推進壓力過低時，迫使緩沖活塞向前運動，沖擊活塞的沖擊位置靠前，使沖擊活塞的行程變長，沖擊頻率降低。因換向閥的換向時間沒有改變，這樣沖擊活塞的換向與換向閥的換向時間不相匹配，造成瞬時高壓，可導致沖擊活塞氣蝕。 二是液壓鑿巖機頻繁反向推進（反打）、蓄能器氣囊中的氮氣壓力過低或過高以及蓄能器壞損，都將加速沖擊活塞的氣蝕磨損。例如蓄能器氮氣壓力過低時，使緩沖活塞緩沖能力降低，沖擊活塞脈沖得不到緩沖，使液壓油壓力劇增，可造成沖擊活塞氣蝕。

鑿巖機分類

鑿巖機按其動力來源可分為風動鑿巖機、內燃鑿巖機、電動鑿巖機和液壓鑿巖機等四類. （我們主賣前兩類）鑿巖機是一種高效率的鑿巖機械。

風動鑿巖機技術參數

內燃式鑿巖機

內燃鑿巖機不用更換機頭內部零件，只需按要求搬動手柄，即可作業。具有操作方便，更加省時，省力，具有鑿速快、效率高等特點。在巖石上鑿孔，可垂直向下、水平向上小于45°垂直向下最深鉆孔達六米。無論在高山、平地，無論在40°的酷熱或零下40°的嚴寒地區均可進行工作，本機具有廣泛的***性。

液壓鑿巖機是一種巖石孔鉆鑿設備，具有沖擊、回轉、推進、沖洗等多種功能，用于炮孔或錨桿孔的成孔施工。液壓鑿巖機結構比較復雜，因此其零部件損壞原因也比較復雜。本文對液壓鑿巖機主要零部件損壞的原因進行分析。 1. 蓄能器端蓋裂紋 蓄能器端蓋產生的裂紋如圖 1 所示，產生裂紋有以下 3 個方面的原因： 一是檢查蓄能器壓力的方法不當。對蓄能器壓力的檢查不能過于頻繁，這是因為檢查時容易造成蓄能器氣囊中氮氣泄漏。蓄能器在充氣壓力低的情況下運行，將導致液壓油產生的沖擊力過大。該沖擊力作用在蓄能器端蓋上，可導致蓄能器端蓋產生裂紋。 二是未更換充氮壓力閥。蓄能器大修時，應更換充氮壓力閥。這是因為舊的充氮壓力閥經過長期頻繁開、閉，其密封面會產生磨損。

內燃鑿巖機具有礦山開采鑿孔、

建筑施工、水泥路面、柏油路面等

各種劈裂、破碎、搗實、鏟鑿等功

能，廣泛用于礦山、建筑，消防，

地質勘探，筑路，采石，建筑，國

防工程等。

內燃式鑿巖機參數

導致旋轉襯套損壞通常有 2 個原因： （1）潤滑不足 充分的潤滑是旋轉襯套保持良好性能必要條件。高推進力和大孔徑鑿孔要加強潤滑。旋轉襯套端面周圍變色是潤滑不足造成的，潤滑嚴重不足時，可導致旋轉襯套破裂，還會對鑿巖機其他零部件造成損壞。（2）疲勞損壞 旋轉襯套是易損件，一般在沖擊條件下工作 400h 后應更換，以防止由于旋轉襯套疲勞損壞給其他零件帶來損壞。 10. 側螺栓損壞 側螺栓用于將鑿巖機的各個部件***在一起，其損壞情況如圖 10 所示。側螺栓承受著鑿巖過程中由于嚴重振動而產生的沖擊力。為了避免疲勞失效，側螺栓必須按工藝要求擰緊。造成側螺栓損壞有 2 個原因：一是在規定的間隔期內沒有檢查螺栓緊固力矩。二是螺母和螺栓之間有雜質，或螺紋腐蝕而導致卡死。在螺紋腐蝕情況下，即使按照擰緊力矩擰緊側螺栓，也不會產生足夠的緊固力。螺紋上的壓痕、腐蝕點可導致裂紋，這種裂紋可能導致側螺栓疲勞失效。 側螺栓嚴重銹蝕或者有裂紋應該更換。每次大修都應更換側螺栓、螺母和墊片，以防止繼發性損壞。不能將新舊螺栓混用。

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