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鑿巖機

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風動鑿巖機

導致旋轉襯套損壞通常有 2 個原因： （1）潤滑不足 充分的潤滑是旋轉襯套保持良好性能必要條件。高推進力和大孔徑鑿孔要加強潤滑。旋轉襯套端面周圍變色是潤滑不足造成的，潤滑嚴重不足時，可導致旋轉襯套破裂，還會對鑿巖機其他零部件造成損壞。（2）疲勞損壞 旋轉襯套是易損件，一般在沖擊條件下工作 400h 后應更換，以防止由于旋轉襯套疲勞損壞給其他零件帶來損壞。 10. 側螺栓損壞 側螺栓用于將鑿巖機的各個部件***在一起，其損壞情況如圖 10 所示。側螺栓承受著鑿巖過程中由于嚴重振動而產生的沖擊力。為了避免疲勞失效，側螺栓必須按工藝要求擰緊。造成側螺栓損壞有 2 個原因：一是在規定的間隔期內沒有檢查螺栓緊固力矩。二是螺母和螺栓之間有雜質，或螺紋腐蝕而導致卡死。在螺紋腐蝕情況下，即使按照擰緊力矩擰緊側螺栓，也不會產生足夠的緊固力。螺紋上的壓痕、腐蝕點可導致裂紋，這種裂紋可能導致側螺栓疲勞失效。 側螺栓嚴重銹蝕或者有裂紋應該更換。每次大修都應更換側螺栓、螺母和墊片，以防止繼發性損壞。不能將新舊螺栓混用。

簡介

鑿巖機是一種高效率的鑿巖機械。它鑿巖機是一種高效率的鑿巖機械。它廣泛用于巖巷掘進及各種鑿巖作業中鉆鑿爆炸孔，是礦山、鐵路、交通、水利建設等石方工程中的重要機具。 本機運用范圍較廣， 適用在中硬或堅固f=8~18）巖石上鉆鑿水平或歪斜水平或歪斜方向的炮孔，鉆孔深度可達6米。各種鑿巖作業中鉆鑿爆炸孔，是礦山、鐵路、交通、水利建設等石方工程中的重要機具。 本機運用范圍較廣， 適用在中硬或堅固（f=8~18）巖石上鉆鑿水平或歪斜水平或歪斜方向的炮孔，鉆孔深度可達5米。

鑿巖機分類

鑿巖機按其動力來源可分為風動鑿巖機、內燃鑿巖機、電動鑿巖機和液壓鑿巖機等四類. （我們主賣前兩類）鑿巖機是一種高效率的鑿巖機械。

鑿巖機是用來直接開采石料的工具。它在巖層上鉆鑿出炮眼，以便放入***去炸開巖石，從而完成開采石料或其它石方工程。此外，鑿巖機也可改作破壞器，用來破碎***之類的堅硬層。

工作原理

鑿巖機是按沖擊破碎原理進行工作的。工作時活塞做高頻往復運動，不斷地沖擊釬尾。在沖擊力的作用下，呈尖楔狀的釬頭將巖石壓碎并鑿入一定的深度，形成一道凹痕。活塞退回后，釬子轉過一定角度，活塞向前運動，再次沖擊釬尾時，又形成一道新的凹痕。兩道凹痕之間的扇形巖塊被由釬頭上產生的水平分力剪碎�；钊�不斷地沖擊釬尾，并從釬子的中心孔連續地輸入壓縮空氣或壓力水，將巖渣排出孔外，即形成一定深度的圓形鉆孔。

沖擊活塞沖擊端面損壞通常由以下原因引起： （1）鹽腐蝕 如果液壓鑿巖機置于鹽性環境里一段時間，即使沒有運行 , 金屬也會受到鹽性侵蝕，疲勞強度將會比正常情況降低三分之二，活塞正常沖擊幾個小時后就會損壞。沖擊活塞不能承受鹽水侵蝕，延長活塞壽命的唯一方法就是不使鹽水進入鑿巖機。 （2）腐蝕損壞 如果在鑿巖機運行時有腐蝕性液體進入活塞表面和釬尾處，活塞沖擊端面將會形成腐蝕凹槽。凹槽會引發疲勞裂紋最終導致活塞斷裂。如果活塞損壞不是很嚴重，可以對活塞進行研磨。 8. 旋轉軸承磨損嚴重 鑿巖機旋轉軸承磨損情況如圖8所示。 旋轉軸承預緊力應適當，如果預緊力太小，軸承滾珠將會偏離滾道并造成軸承損壞。帶有簡單緩沖活塞的鑿巖機（如 COP 1032/1238/1440 型鑿巖機）對旋轉軸承預緊力過小尤為敏感。這些鑿巖機的緩沖活塞擊打在旋轉襯套上，帶來的振動引起軸承滾珠偏離其滾道，并導致軸承罩畸形，最終導致旋轉軸承破裂。 預緊力過大，使得作用在軸承上摩擦力過大，會導致軸承過早磨損。***旋轉軸承時，必須進行軸承預緊力測試。 9. 旋轉襯套損壞 旋轉襯套將沖擊的反作用力從釬尾傳遞到緩沖活塞上，其損壞情況如圖 9所示。

風動式鑿巖機

風動式以壓縮空氣驅使活塞在氣缸中向前沖擊，使鋼釬鑿擊巖石，應用最廣。

氣腿式鑿巖機：適用于中硬或堅硬巖石濕式鑿巖；操作機構集中，啟動靈活，氣水聯動，使用方便，維修簡易；節能高效，零件壽命長，通用率高，可靠性好；效率高，吹洗炮孔功能強，轉釬力矩大而優于同類產品;整FY200B注油器。

氣腿式鑿巖機這類鑿巖機安裝在氣腿上進行操作，氣腿能起支撐和推進作用，這就減輕了操作者的勞動強度，鑿巖效率比前者高，可鉆鑿深度為2)5m、直徑34)42mm的水平或帶有一定傾角的炮孔，為礦山廣泛使用。

液壓鑿巖機是一種巖石孔鉆鑿設備，具有沖擊、回轉、推進、沖洗等多種功能，用于炮孔或錨桿孔的成孔施工。液壓鑿巖機結構比較復雜，因此其零部件損壞原因也比較復雜。本文對液壓鑿巖機主要零部件損壞的原因進行分析。 1. 蓄能器端蓋裂紋 蓄能器端蓋產生的裂紋如圖 1 所示，產生裂紋有以下 3 個方面的原因： 一是檢查蓄能器壓力的方法不當。對蓄能器壓力的檢查不能過于頻繁，這是因為檢查時容易造成蓄能器氣囊中氮氣泄漏。蓄能器在充氣壓力低的情況下運行，將導致液壓油產生的沖擊力過大。該沖擊力作用在蓄能器端蓋上，可導致蓄能器端蓋產生裂紋。 二是未更換充氮壓力閥。蓄能器大修時，應更換充氮壓力閥。這是因為舊的充氮壓力閥經過長期頻繁開、閉，其密封面會產生磨損。

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