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河南洛陽市BW泥漿泵柴油型號原理介紹

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儀表系統，相當于整個鉆機/鉆井系統的全身神經;

本廠生產的產品在不斷***與革新，泥漿泵整機由泵頭、泵體、離合器、防護罩、泵架、空氣室與壓力表、安全閥、三通、濾水器等九大部分組成，在山地運輸困難的地方搬遷時，可將整機方便的***成九大部件。

在泵的輸入端裝有C型五槽三角皮帶輪，輪內安置摩擦離合器作為開停之用，本泵有多種結構形式，有動力電機，有配有動力柴油機，還有不帶動力單機出廠，有用戶自配動力。

主要參數：

型號：           BW150      BW160         BW250          BW320

***流量L/min     150         160           250             320

***壓力mpa      7           10             6               8

功率KW          7.5          10             15              30

吸管直徑         φ57        φ57          φ76             φ76

排水管直徑       φ32        φ32          φ51             φ51

重量kg           560          480           760             1000

配件：活塞  全泵膠套  活塞套  密封圈  操作桿（拉桿） 操作柄

泵頭部件

泵頭為高強度灰鑄鐵件，具有三個彼此隔開的水缸，三缸有共同的吸水室和排水室。吸水室兩側腰形法半，一端裝進水管接頭，聯接吸水軟管和濾水器，另一端裝注水漏斗作灌引水用。排水室兩側方形法蘭，一端裝空氣與壓力表另一端安全閥。吸水室和排水室兩側所裝部件均可根據現場布置調換180安裝。

泵頭內裝有六個進排水閥座和六個進拍水閥，閥的升程由閥蓋限位。

泵體部件

泵體為稀土鎂球末鑄鐵件，內裝輸入油、變速軸、中間軸、六個齒輪、兩個二聯齒輪組成的變速機和典柄連桿機構，以及柱塞等，本本泵的主體部件。

輸入軸為空心軸，支承在滾動同承上，裝有變速齒輪和齒輪，一端與皮帶輪離合器聯接。

變速軸為空心花鍵軸，支承在兩個滾動軸承上，裝有兩個可滑動的二聯齒輪，通過變速手柄、板桿、扇齒輪、齒條和撥叉撥動兩個二聯齒輪，使之分別與輸入軸上的齒輪和齒輪和中間軸上的齒輪或齒輪齒合，以實現四檔變速，變速時按后蓋上的標配和上蓋板上的手柄位置標牌指示進行操作。

中間軸為空心花鍵軸，支撐在滾動軸承上，本軸與輸入軸在同一軸心線上，裝有變速齒輪。在一端裝有操作摩擦離合器的手柄殼體，當離合手柄向上轉動180°時，帶動偏心軸轉動，偏心軸壓擠長頂桿，長頂桿在中間軸和輸入軸的空心孔中通過，頂起離合器的推盤，推動杠桿壓縮彈簧使離合器分離。

曲軸為稀土鎂球末球鐵件，具有三個互成120度角的拐為，主軸頸支承在兩個滾動軸承。曲軸的連桿軸頂上裝有三個連桿組件，連桿為稀土鎂球末鑄鐵件，它們只能成組互換，用扭緊力矩為80-100Nm的連桿螺栓固緊，并用止退墊片和鐵絲放松。連桿瓦材料為SF三層復合自潤滑材料，它于連桿軸頸之間的間隙為0.18-0.288毫米，連桿小頭裝有連桿銅套，通過十字頭肖軸與十字頭浮動連接，十字頭再用螺紋與拉桿連接，帶動活塞作往復運動。十字頭滑套端部裝有拉桿密封盒，密封套用緊定螺釘固定在泵體上，防止十字頭滑套軸向移動，密封套內裝有四個防塵密封圈，其中兩個超前裝兩個朝后裝，并有油杯潤滑。

離合器部件

離合器與鑄鐵的三角皮帶輪***在一起，由裝在泵體上的帶軸介支撐，是一種干式平面摩擦離合器。當離合器磨镲片總成被具有12個彈簧力量的壓盤，壓緊在皮帶輪上時，通過齒盤帶動泵體的輸入軸運轉。而當長頂桿將推盤頂起時，使得杠桿將壓盤抬起，彈簧被壓縮，致使磨镲片總成脫工，皮帶輪即空轉。離合器的離合是由安裝在泵體上的離合手柄來控制的，手柄向上離合器膠開，手柄向下則結合。

防護罩部件

防護罩為整體阻焊件，由1.2mm厚冷軋鋼等焊接而成，主要是安全保護作用，防止異物被轉入三角皮帶內，它分別固定在泵架，動力端底架和泵體上。

泵架部件

泵架也是整體組焊件，由10號槽等焊接而成，是泵體和動力端的共用底座，槽鋼上焊有圓鋼管，供運輸時系鋼絲繩用。

空氣室與壓力表部件

空氣室是利用空氣的可壓縮性（液體可壓縮的，但相對空氣而言視為不可壓縮物體）來調節三缸作用往復泵流量的不均勻性，從而達到使泵的壓力比較均勻�？諝馐业纳隙搜b有壓力表，表的量程為0-16Mpa，空氣室下段進水接頭，與泵頭的排水室法蘭聯接，中間的排水接頭與三通聯接。

安全閥部件

安全閥為能自動開閉的差動彈簧式，它裝在泵頭排水室法蘭上。當鉆孔倒塌或發生卡鉆事故時排水突然堵塞，或開動泥漿泵時沒有將三通回水管打開等情況下。

用皮塞子用力下壓，然后猛力一提，這樣就會形成一定的壓力及抽力，就可以把堵塞的雜物沖開，如果沒有皮塞子，可以用拖布代替。規律的應用：將到國外勘查開發礦產資源和并購外國礦產資源作為保障資源供應安全的重要手段在四分部技術干部的引導介紹下，觀摩人員有序進入隧道施工現場。首先，在慶元隧道進口段Ⅴ級圍巖仰拱施工區域，四分部技術干部向項目觀摩人員詳細介紹了本段仰拱防排水、鋼筋綁扎、模板安裝及砼澆筑等工序所采取的施工工藝和現場管理中總結出的好的做法。其次，在邊基施工區域，項目物料模板堆碼整齊，預埋及接茬鋼筋排列整齊，高度統一，止水帶安裝筆直順暢，搭接規范。于±5㎝，鋼架傾斜度小于2○。 3、格柵拱之間必須按設計要求進行縱向聯接。以保證格柵拱之間處于良好的聯合受力狀態，采用格柵拱加強地段，一次使用格柵拱的數量不應少于5榀。 4、格柵拱應與鋼筋網聯接，可知柵拱必須與錨桿焊接牢固，以保證格柵拱、鋼筋網、噴射砼和錨桿與圍巖形成聯合受力結構。因此，錨桿布置與斷面方向均應與格柵拱的安設相適用。并應留有不小于20㎝的錨桿頭部與格柵拱聯接。局部位置與錨桿錯開時采增加縱向鋼筋或調整縱向鋼筋位置進行間接聯接，確保該范內的每根錨桿發揮其作用。 5、拱腳、邊墻腳聯接槽鋼應按正確位置置平于原狀土（石）上，并與格柵拱焊接牢固。當拱腳、墻腳標高不準時，只能用片石墊平槽鋼或設置鋼板調整。 6、格柵拱噴射砼保護層厚度不小于2㎝. D．噴射砼施工 用壓縮空氣將摻有速凝劑的砼一級建造師|拌合料通過砼噴射機高速噴射到開挖成型的隧道巖面上迅速凝固而起支護使用。 噴射砼可分為干噴、潮噴、濕噴三種方式。本隧道采用濕噴法。 相關鏈接：2012年一級建造師報名時間匯總表 一級建造師歷年***（2006-2010） 2012年一級建造師考試輔導火爆報名***量爆破產生震動迭加增強效應。 2、降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數；堵塞長度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存在軟弱夾層應進行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和人員活動場所。 3、爆破飛石事故的預防：爆破技術設計要合理；按設計要求鉆孔、裝藥、起爆，確保裝藥施工質量；按設計要求的填（堵）塞料、填（堵）塞位置和長度，進行填（堵）塞施工。 4、預防爆破毒氣中毒的措施：作業人員避