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錨固鉆機(jī)簡(jiǎn)介：

錨桿鉆機(jī)是為水利、交通工程、建材工地而設(shè)計(jì)的一種新型高效的鑿巖設(shè)備，廣泛地應(yīng)用于邊坡治理、水利、筑路、露天礦山、物探等工程的各類巖層中鉆鑿錨桿孔或孔。錨桿鉆機(jī)用于基礎(chǔ)工程建設(shè)，可完成錨桿施工、干粉、灰漿施工和各種工程勘測(cè)孔，微樁孔的鉆進(jìn)，并可實(shí)現(xiàn)螺潛錘和刮刀鉆進(jìn)。

鉆孔前，必須確保頂板與煤幫的穩(wěn)定，先將立柱豎直頂牢，檢查是否栽入頂板；掛上安全勾，推進(jìn)力根據(jù)立柱頂力逐漸增加，不可一步到位。然后空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查馬達(dá)旋轉(zhuǎn)、水路啟閉，全部正常，才能正式投入作業(yè)。

錨固鉆機(jī)型號(hào)參數(shù)：
 型 號(hào)        電動(dòng)200型    柴電200型鉆孔直徑（mm） Φ80～Φ200鉆孔深度（m）   <30
鉆桿直徑（mm） Φ90  Φ100  Φ130  Φ150鉆桿傾角（°） 0～135回轉(zhuǎn)器輸出扭矩（N） 1200軌道行程（mm） 3000支撐架行程（mm） 1500-3000回轉(zhuǎn)器速度（m/min） 137輸入功率（電動(dòng)機(jī)）（kW） 5.5-5.5-22運(yùn)輸狀態(tài)（長×寬×高） 2020*2260*3250重量（kg） 3500

抗浮錨桿不同于一般的基礎(chǔ)樁，有其自身的獨(dú)特性能，與一般基礎(chǔ)樁的區(qū)別在于：基礎(chǔ)樁通常為抗壓樁，樁體承受建筑荷載壓力，受力自樁頂向樁底傳遞，樁體受力大小隨著建筑荷載的變化而變化；而抗浮樁則為抗拔樁體承受拉力，普通抗浮樁受力也是自樁頂向樁底傳遞，樁體受力大小隨著地下水位的變化而變化，但兩者受力機(jī)制恰好相反。 抗浮錨桿的布置方式與試用情況。通常，抗浮錨桿的布置方式有集中點(diǎn)狀、集中線狀、面狀均勻布置三種形式，其中集中點(diǎn)狀布置***用于堅(jiān)硬巖，集中線狀布置***用于堅(jiān)硬巖與較硬巖，面狀均勻布置***用于所有情況。 2抗浮錨桿施工工藝 2.1施工前期準(zhǔn)備 整平場(chǎng)地：測(cè)量放樣基礎(chǔ)需做抗浮處理的范圍，在原地面用挖掘機(jī)和推土機(jī)等機(jī)械進(jìn)行場(chǎng)地平整，***地表種植土、垃圾土，平整施工場(chǎng)地。 2.2施工工藝流程圖 2.3錨桿孔位測(cè)量 平整場(chǎng)地后，對(duì)錨桿樁中心位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，將所要鉆孔的樁位用紅油漆畫圓涂勻，使鉆孔時(shí)標(biāo)志醒目，又不易損毀。 2.4鉆機(jī)就位 抗浮錨桿樁施工的第一道工序就是將鉆機(jī)安置在測(cè)設(shè)的樁位上，使鉆頭（潛孔錘）對(duì)準(zhǔn)樁位。 2.5鉆孔 為了確保從開鉆起到灌漿完成全過程保持成孔形狀，不發(fā)生塌孔事故，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求、現(xiàn)場(chǎng)情況等，選擇合適的成孔方法和相應(yīng)的鉆孔機(jī)具。 成孔機(jī)械有三大類：沖擊式鉆機(jī)。靠氣動(dòng)沖鑿成孔，適用于砂卵石、礫石地層。旋轉(zhuǎn)式鉆機(jī)。

錨固鉆機(jī)優(yōu)勢(shì)：
1、專業(yè)護(hù)坡，地面可移動(dòng)式鉆鑿，節(jié)省人力，提高工程效益；
2、全液壓操作平臺(tái)，移動(dòng)快，操作方便；
3、河南護(hù)坡型履帶鉆車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可調(diào)整角度廣，滿足多樣化鉆鑿作業(yè)；
4、鉆機(jī)采用靜音式處理，噪音小，無污染，***城市施工；
5、新式靜音散熱風(fēng)扇，分散液壓油箱熱度，包括液壓系統(tǒng)順利運(yùn)行。

R12

操作規(guī)程：
1、鉆機(jī)安裝及鉆前準(zhǔn)備
①、鉆機(jī)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，檢查各零、部件有無缺損，確認(rèn)無損壞再進(jìn)行***和加油。
②、先把滑架就位于作業(yè)位置，調(diào)節(jié)鉆機(jī)位置決定滑架的角度。
③、連接電動(dòng)機(jī)電纜時(shí)要切斷電源，原則上電動(dòng)機(jī)電纜線的連接應(yīng)在主電源接通之前，電動(dòng)機(jī)電源線連接后要試動(dòng)轉(zhuǎn)，看電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否與控制器上的方向吻合，否則應(yīng)立即停機(jī)換向。
④、檢查各螺栓聯(lián)接緊固可靠，各管路是否連接牢固，不允許有漏電、漏油等現(xiàn)象。
⑤、準(zhǔn)備工作完畢后，方可進(jìn)行空載試車。

馬達(dá)動(dòng)力不足原因與故障排除 1.1 氣源壓力過低、氣量過小 檢查供氣閥門是否完全打開,檢查供氣軟管是否損壞;進(jìn)氣管直徑偏小,增大進(jìn)氣管的直徑;進(jìn)氣軟管過長,縮短進(jìn)氣軟管的長度;油杯堵塞,清洗油杯消除故障; 空氣壓縮機(jī)工作不正常,解決其問題使其正常工作;軸承損壞,更換軸承;減壓閥是否處于關(guān)閉位置,應(yīng)關(guān)閉減壓閥;接頭處漏風(fēng),擰緊接頭,保證接頭處良好;馬 達(dá)減速箱內(nèi)有雜物,取出雜物。 1.2 過濾網(wǎng)、***堵塞 拆開過濾器,清洗過濾網(wǎng);潤滑油過量,拆開并清洗過濾器,調(diào)節(jié)供油量。***凍結(jié),取出并清洗,建議采用防凍潤滑油。 1.3 扳手壓不到位 檢查馬達(dá)閥,如不能完全打開,更換新閥。 1.4 三通軸處漏風(fēng) 檢查“O”型圈,更換損壞的“O”型圈。 1.5 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩小 馬達(dá)轉(zhuǎn)子和殼體之間的間隙過大,氣缸換向閥密封件磨損,造成壓縮空氣的大量泄漏。使得馬達(dá)在空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速正常,而鉆孔后馬達(dá)轉(zhuǎn)速則迅速下降或失去轉(zhuǎn)速,攪拌錨固劑時(shí)停轉(zhuǎn)。 　　

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