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冷擠壓機：

建筑工程、鋼筋***結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。

工作原理：

鋼筋冷擠壓連接是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中，用擠壓鉗擠壓套筒，使之產生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。該技術與傳統的搭接、焊接技術相比具有接頭質量穩定可靠，不受環境影響，可全天侯施工，接頭抗震性、耐低溫性好等優點。擠壓設備由超高壓泵站，高壓油管和擠壓鉗，壓模配套使用，共同完成擠壓連接。

主要參數：

型號     JYJ-32

鋼筋直徑 Φ16-Φ32

工作行程 45mm

壓力     63Mpa

電機功率 4kw/380v

外形尺寸（油泵） 800×600×800mm

外形尺寸（擠壓鉗） 500×170×200mm

整機重量 120kg

套筒規格 16 18 20 22 25 28 32

 售后：

我公司鄭重承諾：

1.質量保證與技術服務承諾

設備設計制造和試驗驗證嚴格遵照有關的規范和標準，并滿足規范書中所提出的要求。本公司提供的設備保證現場試驗和調試能達到要求的性能和可靠性。

本公司所提供的設備滿足用戶安全、可靠運行的要求，并對設備的設計、制造、供貨、試驗、裝箱、發運、現場調試等全過程全面負責。

2.設備售后服務承諾

本公司的設備保質期一般為一年或與需方協商確定，在保質期內凡因設備質量原因導致產品損壞，我們將無償進行修復或更換（非正常操作及易損件除外）。在保質期后，本公司愿為用戶提供終身服務，免費為用戶提供技術咨詢與技術支持，并以公司低價向用戶提供各類備品備件和部件。

突發性故障緊急服務：在我們接到業主維修通知后，2時內必做答復，電話指導方式排除故障，若不能解決,江浙滬我們在24小時內派工程師到現場，排除故障后使設備恢復正常.

3.實施有效的技術***

為保證設備操作管理人員能夠正常操作設備和維護保養設備，本公司將免費負責向車間技術人員、設備日常維護人員、車間操作人員提供全面的技術***：

結合設備安裝調試過程進行產品介紹；現場指導實際操作；

設備操作規程及維護保養知識***；可隨時應需方要求進行相關設備的技術指導。

***方式：分為全款和預付部分定金剩余貨***款，對于付全款的客戶，我們有多項優惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔心的***問題，我們有工商局稅務局所開的公司賬戶可以公對公的進行***，出現任何欺騙問題可由當地工商局追究法律責任，所以客戶完全不用擔心付了款不發貨的行為發生。

發貨流程：款到發貨，物流運費在300元人民幣以內的，我廠將直接承擔，超出部分客戶自己承擔。物流只發運到市級城市，不發運到工地，客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設備發出后，會在第一時間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運單號及查詢電話。

在路橋建設中,智能張拉系統的使用有效地解決了施工中存在的許多問題,一方面保證了張拉質量,另一方面加快了工程的進度,保證了工程的經濟性。本文將對智能張拉系統與傳統的手工張拉技術進行比較,進一步說明智能張拉系統的先進性。用超細水質改良粉處理城市生活污水、垃圾、人畜糞便、淤泥的四合一工藝，打破了生化處理生活污水一統天下的局面，開創了用物化法處理城市生活污水的先河，并且解決了水洗法分離污泥的世界性難題，實現了城市生活污水、垃圾、人畜糞便、淤泥的資源化利用。為徹底解決城市二次污染的難題，摸索出一條切實可行途徑。本標邊坡支護項目主要是噴錨支護，施工工藝流程為：坡面驗收→錨桿鉆孔、安插錨筋→錨桿注漿、錨固→坡面清理清洗→噴第一層***→鋼筋網鋪設（如果設計有此項）→噴***至設計厚度。 ⑴錨桿、鋼筋網等均在工地綜合加工廠內加工制作，采用5t平板汽車運輸至施工現場；砂石料、水泥等由自卸汽車運輸到拌和現場。 ⑵錨桿采用“先注漿、后插桿”的方法施工，其施工程序為：施工準備→鉆孔→孔道清洗→孔道注漿→錨桿制作及安裝→補注漿→拉拔檢測。 錨桿孔采用YT-28手風鉆造孔，人工安插錨筋，錨桿砂漿采用JQ350型立式砂漿攪拌機拌制、2SNS型砂漿泵注漿灌注，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應在初凝前用完。責任編輯：風聆