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重慶石柱縣鋼筋套筒連接機(jī)歡迎咨詢效率穩(wěn)定

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冷擠壓機(jī)：

建筑工程、鋼筋***結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機(jī)場建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應(yīng)用。

工作原理：

鋼筋冷擠壓連接是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中，用擠壓鉗擠壓套筒，使之產(chǎn)生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。該技術(shù)與傳統(tǒng)的搭接、焊接技術(shù)相比具有接頭質(zhì)量穩(wěn)定可靠，不受環(huán)境影響，可全天侯施工，接頭抗震性、耐低溫性好等優(yōu)點(diǎn)。擠壓設(shè)備由超高壓泵站，高壓油管和擠壓鉗，壓模配套使用，共同完成擠壓連接。

主要參數(shù)：

型號     JYJ-32

鋼筋直徑 Φ16-Φ32

工作行程 45mm

壓力     63Mpa

電機(jī)功率 4kw/380v

外形尺寸（油泵） 800×600×800mm

外形尺寸（擠壓鉗） 500×170×200mm

整機(jī)重量 120kg

套筒規(guī)格 16 18 20 22 25 28 32

 售后：

我公司鄭重承諾：

1.質(zhì)量保證與技術(shù)服務(wù)承諾

設(shè)備設(shè)計制造和試驗(yàn)驗(yàn)證嚴(yán)格遵照有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并滿足規(guī)范書中所提出的要求。本公司提供的設(shè)備保證現(xiàn)場試驗(yàn)和調(diào)試能達(dá)到要求的性能和可靠性。

本公司所提供的設(shè)備滿足用戶安全、可靠運(yùn)行的要求，并對設(shè)備的設(shè)計、制造、供貨、試驗(yàn)、裝箱、發(fā)運(yùn)、現(xiàn)場調(diào)試等全過程全面負(fù)責(zé)。

2.設(shè)備售后服務(wù)承諾

本公司的設(shè)備保質(zhì)期一般為一年或與需方協(xié)商確定，在保質(zhì)期內(nèi)凡因設(shè)備質(zhì)量原因?qū)е庐a(chǎn)品損壞，我們將無償進(jìn)行修復(fù)或更換（非正常操作及易損件除外）。在保質(zhì)期后，本公司愿為用戶提供終身服務(wù)，免費(fèi)為用戶提供技術(shù)咨詢與技術(shù)支持，并以公司低價向用戶提供各類備品備件和部件。

突發(fā)性故障緊急服務(wù)：在我們接到業(yè)主維修通知后，2時內(nèi)必做答復(fù)，電話指導(dǎo)方式排除故障，若不能解決,江浙滬我們在24小時內(nèi)派工程師到現(xiàn)場，排除故障后使設(shè)備恢復(fù)正常.

3.實(shí)施有效的技術(shù)***

為保證設(shè)備操作管理人員能夠正常操作設(shè)備和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，本公司將免費(fèi)負(fù)責(zé)向車間技術(shù)人員、設(shè)備日常維護(hù)人員、車間操作人員提供全面的技術(shù)***：

結(jié)合設(shè)備安裝調(diào)試過程進(jìn)行產(chǎn)品介紹；現(xiàn)場指導(dǎo)實(shí)際操作；

設(shè)備操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)知識***；可隨時應(yīng)需方要求進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo)。

***方式：分為全款和預(yù)付部分定金剩余貨***款，對于付全款的客戶，我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔(dān)心的***問題，我們有工商局稅務(wù)局所開的公司賬戶可以公對公的進(jìn)行***，出現(xiàn)任何欺騙問題可由當(dāng)?shù)毓ど叹肿肪糠�律�?zé)任，所以客戶完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。

發(fā)貨流程：款到發(fā)貨，物流運(yùn)費(fèi)在300元人民幣以內(nèi)的，我廠將直接承擔(dān)，超出部分客戶自己承擔(dān)。物流只發(fā)運(yùn)到市級城市，不發(fā)運(yùn)到工地，客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設(shè)備發(fā)出后，會在第一時間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運(yùn)單號及查詢電話。

(4)BPS系統(tǒng)完全依照鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉的規(guī)范和流程開發(fā),對鐵路梁場適用性強(qiáng);(4)進(jìn)行了自動與人工張拉對比試驗(yàn),驗(yàn)證了BPS系統(tǒng)的有效性,并成功應(yīng)用于石濟(jì)客運(yùn)專線、濟(jì)青高速鐵路等大型梁場,效果良好;(5)BPS系統(tǒng)的研發(fā)為智慧高鐵和高鐵信息化技術(shù)的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。為進(jìn)一步規(guī)范固體廢物進(jìn)口管理，防治環(huán)境污染，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《固體廢物進(jìn)口管理辦法》及有關(guān)法律法規(guī)，生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、發(fā)展改革委、海關(guān)總署對現(xiàn)行的《限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》《非限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》和《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》進(jìn)行以下調(diào)整：建設(shè)工程教育網(wǎng)是國內(nèi)大型的工程類遠(yuǎn)程教育基地，憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，聘請國內(nèi)權(quán)威考試輔導(dǎo)專家，依托專業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采用高清課件、移動課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出一級建造師、二級建造師、造價工程師、監(jiān)理工程師、房地產(chǎn)估價師、安全工程師、咨詢工程師等網(wǎng)上輔導(dǎo)課程，超***試通過率，受到廣大學(xué)員的一致好評。點(diǎn)擊了解課程詳情>>> ①漿液配制：M30水泥砂漿，水泥采用P.O.42.5（普硅525R）。 ②水泥漿攪拌均勻，具有可靠性，低泌漿性； ③注漿前先泵送清水至孔口返水以疏通管路，后采用常壓泵送方法注漿，注漿前不得拔出注漿管，以保證錨桿底端注漿充實(shí)； ④采用水下***灌注法，首次注漿量以注滿孔為準(zhǔn)，充盈系數(shù)達(dá)1.2以上； ⑤注漿作業(yè)連續(xù)，注漿管要邊注邊拔，拔管高度不超出孔內(nèi)漿液面； ⑥待一次注漿體初凝強(qiáng)度達(dá)5.0MPa后，即可用高壓注漿管進(jìn)行二次高壓注漿。二次注漿時間可根據(jù)注漿工藝通過試驗(yàn)確定