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冷擠壓機：

建筑工程、鋼筋***結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。

工作原理：

鋼筋冷擠壓連接是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中，用擠壓鉗擠壓套筒，使之產生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。該技術與傳統的搭接、焊接技術相比具有接頭質量穩定可靠，不受環境影響，可全天侯施工，接頭抗震性、耐低溫性好等優點。擠壓設備由超高壓泵站，高壓油管和擠壓鉗，壓模配套使用，共同完成擠壓連接。

主要參數：

型號     JYJ-32

鋼筋直徑 Φ16-Φ32

工作行程 45mm

壓力     63Mpa

電機功率 4kw/380v

外形尺寸（油泵） 800×600×800mm

外形尺寸（擠壓鉗） 500×170×200mm

整機重量 120kg

套筒規格 16 18 20 22 25 28 32

 售后：

我公司鄭重承諾：

1.質量保證與技術服務承諾

設備設計制造和試驗驗證嚴格遵照有關的規范和標準，并滿足規范書中所提出的要求。本公司提供的設備保證現場試驗和調試能達到要求的性能和可靠性。

本公司所提供的設備滿足用戶安全、可靠運行的要求，并對設備的設計、制造、供貨、試驗、裝箱、發運、現場調試等全過程全面負責。

2.設備售后服務承諾

本公司的設備保質期一般為一年或與需方協商確定，在保質期內凡因設備質量原因導致產品損壞，我們將無償進行修復或更換（非正常操作及易損件除外）。在保質期后，本公司愿為用戶提供終身服務，免費為用戶提供技術咨詢與技術支持，并以公司低價向用戶提供各類備品備件和部件。

突發性故障緊急服務：在我們接到業主維修通知后，2時內必做答復，電話指導方式排除故障，若不能解決,江浙滬我們在24小時內派工程師到現場，排除故障后使設備恢復正常.

3.實施有效的技術***

為保證設備操作管理人員能夠正常操作設備和維護保養設備，本公司將免費負責向車間技術人員、設備日常維護人員、車間操作人員提供全面的技術***：

結合設備安裝調試過程進行產品介紹；現場指導實際操作；

設備操作規程及維護保養知識***；可隨時應需方要求進行相關設備的技術指導。

***方式：分為全款和預付部分定金剩余貨***款，對于付全款的客戶，我們有多項優惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔心的***問題，我們有工商局稅務局所開的公司賬戶可以公對公的進行***，出現任何欺騙問題可由當地工商局追究法律責任，所以客戶完全不用擔心付了款不發貨的行為發生。

發貨流程：款到發貨，物流運費在300元人民幣以內的，我廠將直接承擔，超出部分客戶自己承擔。物流只發運到市級城市，不發運到工地，客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設備發出后，會在第一時間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運單號及查詢電話。

橋梁藝術一直是中國勞動人民的瑰寶,隨著現代社會經濟的高速發展,交通對人們的需求也越來強烈,公路橋梁也成為隨處可見的建筑。從古代的木橋、浮橋,索橋等到現代的鋼橋,***橋,石拱橋等無一不展現了勞動人民的智慧。而在當今離不開交通的時代,預應力智能張拉技術在橋梁建設中得到了廣泛的應用。本文將分析預應力智能張拉施工技術的特點及起源,以及對橋梁建設的重大意義。50539鉆井隊2號和3號柴油機出現冒黑煙現象。這個隊的大班現場無法解決，通過電話求助裝備部門。接到電話后，裝備部門設備管理人員很快趕到現場，檢測和冒黑煙原因，在現場手把手教會大班更換高壓油泵、校驗噴油器等，使問題很快得到解決。“‘幫幫團’真給力！”一線鉆井隊員工紛紛豎起大拇指。（1）普通水泥砂漿錨桿與中空注漿錨桿施工順序不同，施工順序為成孔后先注漿再安裝錨桿。 （2）普通水泥砂漿錨桿宜選用螺紋鋼筋作錨桿。錨桿外露端應加工120～150mm的標準螺紋，并采用配套標準螺母。 （3）砂漿配合比（質量比）：水泥：砂：水宜為1：1～1.5：（0.45～0.5），砂的粒徑不宜大于3mm。 （4）砂漿應隨拌隨用，一次拌和的砂漿應在初凝前用完，已初凝的砂漿不得使用。 （5）采用單管注漿工藝，灌漿管應插至距孔底50～100mm處，開始注漿后反復將注漿管向孔底送，使砂漿將孔內多余的水擠壓出孔外，之后隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出。灌漿壓力不宜大于0.4Mpa。 （6）注漿開始或中途暫停超過30min時，應用水潤滑灌漿罐及其管路。 （7）砂漿灌注后應及時插入錨桿桿體，錨桿桿體插到設計深度時，孔口應有砂漿流出，若孔口無砂漿流出，則應將桿體拔出重新灌漿。全長黏結錨桿應灌漿飽滿。