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冷擠壓機：

建筑工程、鋼筋***結構施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機場建設、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應用。

工作原理：

鋼筋冷擠壓連接是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中，用擠壓鉗擠壓套筒，使之產生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。該技術與傳統的搭接、焊接技術相比具有接頭質量穩定可靠，不受環境影響，可全天侯施工，接頭抗震性、耐低溫性好等優點。擠壓設備由超高壓泵站，高壓油管和擠壓鉗，壓模配套使用，共同完成擠壓連接。

主要參數：

型號     JYJ-32

鋼筋直徑 Φ16-Φ32

工作行程 45mm

壓力     63Mpa

電機功率 4kw/380v

外形尺寸（油泵） 800×600×800mm

外形尺寸（擠壓鉗） 500×170×200mm

整機重量 120kg

套筒規格 16 18 20 22 25 28 32

 售后：

我公司鄭重承諾：

1.質量保證與技術服務承諾

設備設計制造和試驗驗證嚴格遵照有關的規范和標準，并滿足規范書中所提出的要求。本公司提供的設備保證現場試驗和調試能達到要求的性能和可靠性。

本公司所提供的設備滿足用戶安全、可靠運行的要求，并對設備的設計、制造、供貨、試驗、裝箱、發運、現場調試等全過程全面負責。

2.設備售后服務承諾

本公司的設備保質期一般為一年或與需方協商確定，在保質期內凡因設備質量原因導致產品損壞，我們將無償進行修復或更換（非正常操作及易損件除外）。在保質期后，本公司愿為用戶提供終身服務，免費為用戶提供技術咨詢與技術支持，并以公司低價向用戶提供各類備品備件和部件。

突發性故障緊急服務：在我們接到業主維修通知后，2時內必做答復，電話指導方式排除故障，若不能解決,江浙滬我們在24小時內派工程師到現場，排除故障后使設備恢復正常.

3.實施有效的技術***

為保證設備操作管理人員能夠正常操作設備和維護保養設備，本公司將免費負責向車間技術人員、設備日常維護人員、車間操作人員提供全面的技術***：

結合設備安裝調試過程進行產品介紹；現場指導實際操作；

設備操作規程及維護保養知識***；可隨時應需方要求進行相關設備的技術指導。

***方式：分為全款和預付部分定金剩余貨***款，對于付全款的客戶，我們有多項優惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔心的***問題，我們有工商局稅務局所開的公司賬戶可以公對公的進行***，出現任何欺騙問題可由當地工商局追究法律責任，所以客戶完全不用擔心付了款不發貨的行為發生。

發貨流程：款到發貨，物流運費在300元人民幣以內的，我廠將直接承擔，超出部分客戶自己承擔。物流只發運到市級城市，不發運到工地，客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設備發出后，會在第一時間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運單號及查詢電話。

因此,對超長束預應力***連續梁橋而言,研究其預應力損失是十分有必要的。本文在總結分析預應力***連續梁橋發展和研究現狀的基礎上,以常州市內某三跨超長束預應力***連續梁橋工程為依托,針對超長束預應力***連續梁橋預應力損失中的一些關鍵問題進行了研究。首先采用有限元軟件Midas/Civil建立實橋模型,通過改變不同位置預應力鋼束預應力損失的大小,研究分析預應力損失與成橋后橋梁跨中撓度之間的關系。根據有限元計算結果可知,對于不同位置的預應力鋼束而言,其預應力損失折減程度對成橋后橋梁跨中撓度的影響由強到弱的順序:頂板預應力鋼束、腹板預應力鋼束、底板預應力鋼束。記者今天在平江路上看到，平江河最南端的300余米河道已經清淤完成，整個清淤施工正在向北分段推進。在施工現場，河段已經見底，目測大約4米深，底部的黑色淤泥正在一大袋一大袋地往卡車上裝運，兩臺挖掘機正在河內作業，施工人員一邊在清理淤泥，一邊還在對沿河堤岸以及臺階進行修復。據市河道管理處工作人員孫昉介紹，平江河干河清淤分段實施、逐步推進，“這是一次高標準的清淤，我們不僅對河道進行完全清理，還要清理各種垃圾包括河床上的沉積性土。”孫昉告訴記者，平江河上一次干河清淤是在2012年，但是那一次并沒有下挖掘機械，只是用水槍沖走了浮淤，遠遠沒有今年的這次來得徹底和干凈。選用普通硅酸鹽水泥，在自穩時間短的圍巖條件下，宜用早強水泥砂漿錨桿。 ③砂：宜采用清潔、堅硬的中細砂，粒徑直不宜大于3㎜，使用前應過篩。 ④配合比：普通水泥砂漿的配合比：水泥：砂宜為1：1~1：1.5（重量比），水灰比宜為0.45~0.50； ⑤砂漿備制：砂漿應拌合均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完，并嚴防石塊雜物混入，主要為了保證砂漿本身的質量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度，也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。 2、錨桿孔的施工 ①孔位布置：孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記，偏差不得大于20㎝； ②錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15㎜； ③鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面； ④鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于&pl