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格柵鋼架八字筋彎曲機(jī)質(zhì)量保障花拱架八字筋彎曲機(jī)品質(zhì)優(yōu)越 水平擠壓形成“8”字筋需要千斤頂點(diǎn)接觸擠壓和千斤頂不同步擠壓完成。通常認(rèn)為如果按照蝶形筋尺寸，里面用心形夾塊控制中間形狀尺寸，外面根據(jù)形狀用面擠壓兩臺(tái)千斤頂同時(shí)面接觸擠壓效果會(huì)更好。我們起初按照這個(gè)思路去加工模具，幾次實(shí)驗(yàn)都沒(méi)有加工出合格的產(chǎn)品。原來(lái)面接觸、同時(shí)擠壓限制了鋼筋在擠壓過(guò)程中的移動(dòng)，使矩形框的搭接部分不能展開(kāi)，中間形成三道鋼筋的情況，不符合要求。后來(lái)改成點(diǎn)接觸兩側(cè)分別擠壓，解決了這個(gè)問(wèn)題。

花拱架八字筋彎曲機(jī)品質(zhì)優(yōu)越

八字筋成型機(jī)利用新工藝制作出的格柵拱架八字筋克服了傳統(tǒng)花拱架八字筋難做的通病，滿足了設(shè)計(jì)和施工要求，達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。"近日，相關(guān)部門(mén)特別通報(bào)表?yè)P(yáng)了這項(xiàng)新工藝，并要求全線參建單位觀摩學(xué)習(xí)，全面推廣此項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)。 經(jīng)過(guò)多年來(lái)產(chǎn)品的不斷研發(fā)、優(yōu)化及客戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐應(yīng)用,小導(dǎo)管尖頭加工機(jī)、數(shù)控小導(dǎo)管沖孔機(jī)、數(shù)控鋼筋焊網(wǎng)機(jī)、八字筋成型機(jī)、聯(lián)合剪沖一體機(jī)等設(shè)備成為了公司主導(dǎo)產(chǎn)產(chǎn)品,在國(guó)內(nèi)隧道施工領(lǐng)域有著極高的口碑和知名度;因其具有生產(chǎn)效率高、操作簡(jiǎn)便、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)前茅。

8字節(jié)加工成型過(guò)程

新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司將緊緊把握國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定信心、凝心聚力，秉承“嚴(yán)格、踏實(shí)、上進(jìn)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，面對(duì)新的挑戰(zhàn)和新的 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，不斷強(qiáng)化國(guó)際化戰(zhàn)略，進(jìn)一步拓寬全球化的經(jīng)營(yíng)視野，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，合理利用各種資源，將“引進(jìn)來(lái)”與“走出去”相結(jié)合，在更大范圍、更廣領(lǐng) 域和更高層次上參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作和競(jìng)爭(zhēng)，拓展發(fā)展空間，完成“十一五”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的重大舉措，力爭(zhēng)2016年公司的國(guó)際化指數(shù)達(dá)25%以上。

眾所周知，近幾年來(lái)，鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進(jìn)人們的生活，成為大部分人們出行的首選。據(jù)歷史記載，自新中國(guó)成立以來(lái)，尤其是改革開(kāi)放30多年來(lái)，我國(guó)鐵路發(fā)展取得了巨大成就，有力促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。2004年，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，描繪了到2020年我國(guó)鐵路的遠(yuǎn)景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì)，國(guó)家發(fā)展改革委牽頭于2008年對(duì)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進(jìn)行了修編，出臺(tái)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，提出將2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)由10萬(wàn)公里調(diào)整為12萬(wàn)公里以上，其中客運(yùn)專(zhuān)線由1.2萬(wàn)公里調(diào)整為1.6萬(wàn)公里。到2016年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里，其中高速鐵路2.2萬(wàn)公里以上。

設(shè)備圖片

安裝：機(jī)器應(yīng)安裝在工作臺(tái)邊沿，并使轉(zhuǎn)動(dòng)手柄伸在工作臺(tái)外，安裝螺絲為三顆M8螺絲，在兩夾片之中的底板上有一Φ10的孔，工作臺(tái)上也應(yīng)鉆出孔以使線材在孔中自由穿過(guò)。 一般來(lái)說(shuō)八字筋采用八字筋彎曲機(jī)加工，模具加工，連接板鉆孔采用立式鉆床進(jìn)行鉆孔，孔位控制采用定型模具，調(diào)整好參數(shù)，確保孔位精度。

“以消費(fèi)者為中心”，這是當(dāng)今絕大部分企業(yè)都已經(jīng)擁有的共識(shí)。但是在實(shí)際的新品立項(xiàng)和研發(fā)過(guò)程中，大部分企業(yè)還是從企業(yè)本身的“能生產(chǎn)什么”出發(fā)，而把“以消費(fèi)者為中心”由外而內(nèi)的思考路徑拋置腦后，所以導(dǎo)致一系列的失誤。

8字節(jié)鋼筋加工流程

格柵鋼架各組成部件焊接完成后，進(jìn)行試拼裝，以檢驗(yàn)格柵鋼架的幾何尺寸，各部件的螺栓節(jié)點(diǎn)以及焊接質(zhì)量等。首榀試拼合格后，進(jìn)行驗(yàn)收，而后進(jìn)行批量生產(chǎn)，并按規(guī)定抽樣進(jìn)行批量驗(yàn)收。

新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司自成立以來(lái)，在社會(huì)各界的支持關(guān)愛(ài)和全體員工的共同努力下，現(xiàn)已成長(zhǎng)為一工程機(jī)械開(kāi)發(fā)、制造和出口企業(yè)，主要產(chǎn)品有工程機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、隧道機(jī)械、橋梁機(jī)械、路面機(jī)械、混凝土機(jī)械、建筑機(jī)械、和基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品的大型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)企業(yè)集團(tuán)。
人才是強(qiáng)企之本，規(guī)范為企業(yè)之綱。隨著集團(tuán)實(shí)力的增強(qiáng)，集團(tuán)不斷加大人力資源投入，積極采取對(duì)外面向社會(huì)廣納賢才，對(duì)內(nèi)強(qiáng)化培訓(xùn)培養(yǎng)人才的措施，培養(yǎng)出一支懂專(zhuān)業(yè)，善經(jīng)營(yíng)，會(huì)管理和追求卓越的企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。
同時(shí)，集團(tuán)制定和完善了一系列管理規(guī)范和管理制度，使集團(tuán)公司各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的流程清晰，配合有序，為各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。