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傳統(tǒng)張拉與智能張拉對比：

傳統(tǒng)的張拉機設(shè)備都是用手工的方式來操作高壓組合閥的多個手柄，來實現(xiàn)多種梁型不同的預(yù)應(yīng)力張拉、持荷時間控制以及補荷等操作。存在著操作工序繁雜，受人為因素影響預(yù)應(yīng)力張拉值普遍不足，出現(xiàn)誤操作率高；不按實際張拉結(jié)果記錄，記錄不真實等一系列問題。數(shù)控設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉的過程中實現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的精確自動控制。并能夠自動采集張拉的預(yù)應(yīng)力；設(shè)定張拉形式(分段張拉)；自動記錄張拉時間、班次及每束預(yù)應(yīng)力筋張拉后最后的預(yù)應(yīng)力值等參數(shù),通過無線遠程數(shù)據(jù)傳輸，在上位機把這些數(shù)值形成報表，保存或打印出來。確保張拉質(zhì)量和記錄的準確和真實性。傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉方式，施工質(zhì)量的好壞隨著封錨的完成，被掩蓋得嚴嚴實實。

恒姆預(yù)應(yīng)力智能張拉控制系統(tǒng)用于橋梁預(yù)應(yīng)力張拉的自動控制，采用觸摸屏和高性能邏輯控制器，通過比例閥控制2缸或4缸同步張拉，通過無線***可遠程監(jiān)控張拉過程。系統(tǒng)操作簡單，一鍵操作即可完成整個張拉過程，控制精度高，可有效提高預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。
 預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，改變了這一切。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場的情況下對張拉施工質(zhì)量進行及時、高效的掌握。隨著我們對數(shù)據(jù)的密切關(guān)注，對異常數(shù)據(jù)進行原因分析、現(xiàn)場調(diào)研，預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。
當(dāng)前許多預(yù)應(yīng)力橋梁運行一段時間后出現(xiàn)了下?lián)稀⒘芽p，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)安全，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。
為了提高橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，我公司組織研發(fā)了橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)，改變舊有施工方法，實現(xiàn)了張拉全過程智能控制，真正做到張拉施工質(zhì)量管理的“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。在切實保障預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量的同時，大大提高了施工管理水平和效率，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益。

系統(tǒng)各組成部分介紹：

1液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成

2、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)由測控箱、測力傳感器和位移傳感器

微電腦操作系統(tǒng)組成

6.數(shù)據(jù)導(dǎo)出

性能特點：

·雙向張拉同步性好

·油泵進油速率可智能加載

·預(yù)應(yīng)力控制精確，斷電記憶，***續(xù)張，可在張拉完畢后自動補張。

·自動計算張拉結(jié)果，自動生成報表，防止數(shù)據(jù)丟失。

·實時跟蹤，及時糾錯，穩(wěn)定性能好，大大提高工程質(zhì)量和效率。

技術(shù)指標：參數(shù)

最高控制壓力：60MPa   油泵流量：2.5L/min     測量精度：0.1%

智能張拉系統(tǒng)：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V  

測力系統(tǒng)精度0.25%FS  ，位移測量精度0.05%

雙頂對拉不平衡5KN

液壓系統(tǒng)：油泵功率 4KW  ， 壓力范圍：0-60mpa ， 電壓：380V

張拉千斤頂系統(tǒng)：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

無線通訊：藍牙傳輸距離800m   ， 發(fā)射功率：0.8w

5）確認各頂位移值在初始位置約（15mm），位置不對，手動調(diào)節(jié)。

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