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臨沂1噸液壓絞車 卷揚機廠家
液壓絞車根據鋼絲繩卷入卷筒的情況分單聯卷筒（一根鋼絲繩分支繞入卷筒）和雙卷筒（兩根鋼絲繩分支同時繞入卷筒）。單聯卷筒可以單層繞或多層繞，雙聯卷筒一般為單層繞。起升高度大時，為了減小雙聯卷筒長度，有將兩個多層繞卷筒同軸布置，或平行布置外加同步裝置的實例。多層液壓絞車卷筒可以減小卷筒長度，使機構緊湊，但鋼絲繩磨損加快，工作級別M5以上的機構不宜使用。

液壓絞車的油管主要采用無縫鋼管、紫銅管和耐油橡膠軟管三種形式。本設計主要采用高壓橡膠軟管能夠吸收液壓沖擊和震動，管路布置時在滿足各個部件的聯接的前提下盡可能的減少管路的長度。為了提高絞車靈活性和快速性大量的采用了快換接頭大大的提高了絞車的可移動性。

液壓絞車 
用油泵作為原動力，通過液壓馬達或液壓缸傳遞動力的絞車。 液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設計成液壓絞車。
例：安裝在直升機上的救援設備，主要功用是將人或物吊起、放下，自有動力，可控制，直升機在保持高度懸停時，通過絞車手的控制可收放鋼索將人或物吊起放下。
液壓絞車調速方式有多種，總的分類有電調速型和機械調速型，無論何種調速方式都須滿足絞車的負載要求，主要表現在：
（１）良好的調速性能，即電動機處于電動及發電工況下均可調速。絞車存在下放負載工況，此時負載反拖電動機發電運行，這是液壓絞車與其他要求調速的機械最大的差別，正因如此，許多調速裝置雖然可在電動機電動工況下使用，卻難以用于絞車傳動，即使采用也形成較復雜結構。
（２）良好的低速穩定運行性能。由于絞車負載質量變化范圍大，在運送大型設備時，為避免掉道，常采用較低的速度運行，這要求調速設備能在較大滑差下工作。

（３）結構簡單，操作簡便，可靠性高。

液壓絞車
液壓絞車主要由配流器（由帶單向平衡閥及控制制動器的高壓梭閥等閥組組成）、SNM型液壓馬達、制動器、行星減速機、卷筒、機架、支承軸總成、離合器等部件組成。以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

煤礦常用的液壓絞車類型主要有；
在井下傾斜巷道和立井中用來提升煤炭、矸石等物料或搬運設備的提升搬運液壓絞車；
在平巷或傾斜井巷用來調度車輛或進行輔助提升的調度液壓絞車；
在采煤工作面用來拆除和回收工作面設備或支柱的回柱液壓絞車；
在平巷或傾斜井巷用來運送物料的無級繩液壓絞車等。

液壓絞車上一般都配置兩套制動系統。一套叫工作制動器。另一套叫安全制動器。
常用閘 液壓絞車正常操作控制用的工作閘，也稱為：工作制動器。
保險閘 在提升系統發生異常現象，需要緊急停車，能按預先給定的程序施行緊急制動裝置，也叫緊急制動器或安全制動器。

液壓絞車調速方式有多種，總的分類有電調速型和機械調速型，無論何種調速方式都須滿足絞車的負載要求，主要表現在：
（１）良好的調速性能，即電動機處于電動及發電工況下均可調速。絞車存在下放負載工況，此時負載反拖電動機發電運行，這是液壓絞車與其他要求調速的機械最大的差別，正因如此，許多調速裝置雖然可在電動機電動工況下使用，卻難以用于絞車傳動，即使采用也形成較復雜結構。
（２）良好的低速穩定運行性能。由于絞車負載質量變化范圍大，在運送大型設備時，為避免掉道，常采用較低的速度運行，這要求調速設備能在較大滑差下工作。
（３）結構簡單，操作簡便，可靠性高。