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在鐵路方面,建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。
高的軟管泵具有近乎容積效率:
1、流量只取決于轉速而與出口壓力無關;
2、其耐空轉而不損壞的特點適合輸送含氣液、泡沫液、氣固液三相混合介質而無氣蝕、無氣阻;
3、可以產生幾乎全真空來吸液——具有可達九米以上水柱的吸程;
4、還可以反轉沖洗管路中的沉積物和堵塞物,具有自清理能力;
5、軟管泵非常柔和,適合輸送剪切介質。
6、軟管腔的完全閉合了倒流,了止回閥。
注漿泵
單缸式注漿泵技術規格
灰漿輸送量 M 3/h 3
工作壓力 Mpa 2.0
電動機功率 Kw 4
電動機轉速r/min 1440
柱塞缸數 1
排漿口膠管內徑mm 38
進漿口膠管內徑mm 64
重量Kg 250
外形尺寸(長X寬X高)mm 1033X474X890
雙液注漿泵型號規格
產品型號 |
ZJB-6雙缸雙液注漿泵 | 漿液 | 灰漿、純水泥漿 |
額定工作壓力 | 6Mpa | 輸送量 |
6m3/h |
垂直輸送距離 |
80m |
電壓 |
380V |
水平輸送距離 |
200m |
電機功率 |
7.5Kw |
排漿口膠管內徑 |
32mm |
進漿口膠管內徑 |
64mm |
重量 |
400Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
1250*550*900mm |
產品型號 |
YZB-7液壓雙缸雙液注漿泵 | 漿液 | 灰漿、純水泥漿 |
額定工作壓力 | 10Mpa | 輸送量 |
7m3/h |
垂直輸送距離 |
150m |
電壓 |
380V |
水平輸送距離 |
3000m |
電機功率 |
11Kw |
排漿口膠管內徑 |
32mm |
進漿口膠管內徑 |
38mm |
重量 |
600Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
1500*750*1300mm |
注漿泵的選型:
1、所注漿漿液的流量(L/h),所需要的壓力(MPa);
2、所注漿漿液的主要特性,名稱、化學腐蝕性、粘度(cp)、溫度(℃)、濃度、比重、摻例等;
3、注漿泵的工作狀況,例如是否需要耐腐蝕、防爆等;
4、需要的其他選項,自動控制、外部控制類型 ,如模擬量控制、脈沖量控制、流量和定時器。
注漿泵操作規程
1、操作人員必須經培訓合格后才能操作注漿泵,未經培訓或非操作司機不得操作注漿泵;
2、注漿作業中,作業人員必須佩帶護目鏡;若注腐蝕性化學漿液時,還應穿戴防護用品,以防損傷皮膚。?一、注漿前試機
為保證工作順利,工作前必須試機。
1、檢查油箱液壓油是否充足,如液壓過低應及時添加;?2、檢查電機和油泵,應能盤動數圈;?3、將壓力表開關打開,溢流閥調壓手輪松開;
4、將吸漿管放入清水中以便試機,點動電機開關檢查方向是否正確;
5、檢查電液閥和行程開關通斷是否正常;
6、啟動電機,將油壓調至1-2Mpa試運行3分鐘后,將混合器放漿閥開啟一定程度,將油壓調至設定壓力,然后停機,正式工作。
往年8月,在美國風電市場的指導權之爭墮入白熱化,通用電氣向美國加州地院提告狀訟,控告維斯塔斯侵犯了其“零電壓穿越”專利,以此來遏制維斯塔斯在美國風電市場的擴大。作為對進出口產量停止把關的出出境考驗檢疫部分,應從以下四個方面著手,為風電裝備出口送出“西風”。
液壓注漿泵
砂漿注漿泵泥漿泵
“十三五”時期是建成小康社會和進入創新型行列的決勝階段,是深入實施創新驅動發展戰略、深化科技體制改革的關鍵時期,必須認真貫徹落實、決策部署,面向全球、立足全局,深刻認識并準確把握經濟發展新常態的新要求和國內技創新的新趨勢,謀劃創新發展新路徑,以科技創新為引領開拓發展新,加速邁進創新型行列,加快建設科技強國。
隨著《中長期鐵路網規劃》的修編,地方版的中長期鐵路網規劃也展開修編,大幅了鐵路投資。比如《重慶市中長期鐵路網規劃(2016-2030)》近日發布,記者注意到,要完成規劃目標,需投入資金總量近6000億元幣。
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