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專業(yè)挖掘機維修-專修廠, 維修技術(shù)知識擴展：
隨著規(guī)模不斷擴大，中國公司開始迫不及待地對自己的技術(shù)進(jìn)行升級。它們斥巨資收購了外國競爭對手和供應(yīng)商，或與外國公司聯(lián)手成立合資公司。三一重工收購了兩家德國企業(yè)，分別是普茨邁斯特公司(Putzmeister)和Intermix公司;另外還與奧地利的普爾芬格(Palfinger)成立了合資企業(yè)。中聯(lián)重科收購了意大利的CIFA公司。柳工和徐工分別與美國的康明斯公司(Cummins)和韓國的斗山公司(Doosan)成立了合資企業(yè)，以改進(jìn)自己的柴油發(fā)動機。隨著政府財政刺激政策的影響逐漸消退，中國對施工設(shè)備的需求也逐漸下降。外國公司在中國的工廠本來主要生產(chǎn)技術(shù)含量較低、“在中國制造、向中國銷售”的產(chǎn)品，現(xiàn)在卻逐漸轉(zhuǎn)型，致力于生產(chǎn)用于出口的高端產(chǎn)品。其出口對象主要是東南亞國家。里昂證券的研究人員對6家公司在中國生產(chǎn)的挖掘機進(jìn)行了為期兩周的嚴(yán)酷測試，測試的內(nèi)容涉及生產(chǎn)力、耐用性和燃油效率。這6家公司分別是三一重工、卡特彼勒、日立、斗山以及日本的小松集團(Komatsu)和神鋼集團(Kobelco)。這些挖掘機的表現(xiàn)都很不錯，但是三一重工挖掘機的表現(xiàn)異常搶眼。三一挖掘機或許比不上卡特彼勒制造的世界上好的挖掘機，但是卻超越了日本和韓國的競爭對手。里昂證券的研究人員得出的結(jié)論是，現(xiàn)在，中國企業(yè)與外國競爭對手的技術(shù)差距“幾乎不存在了”。里昂證券預(yù)計，三一重工以及其他幾個中國大品牌將會在中國機械制造業(yè)掀起一波并購熱潮。屆時，現(xiàn)在的60家公司可能會合并為6家。里昂證券的調(diào)查結(jié)果與今年早些時候的另一項調(diào)查形成了鮮明的對比。2月，調(diào)研公司SanfordC.Bernstein對中國制造的兩款轎車進(jìn)行了拆解測試，目的是檢驗其質(zhì)量。這兩款車在中國汽車品牌中處于領(lǐng)先地位。但是檢測結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中國汽車公司與外國競爭對手的差距依然很大。如此看來，中國公司尚未學(xué)會如何制造世界轎車，但是現(xiàn)在它們已經(jīng)學(xué)會了如何制造品質(zhì)優(yōu)秀的施工設(shè)備，而且還能保持價格優(yōu)勢——外國競爭對手應(yīng)該對此感到擔(dān)憂。
會理挖掘機維修修修售后公司新聞：
據(jù)了解，11月份我國挖掘機中銷量為（含出口），同比增長了19%；其中國內(nèi)銷量同比增幅上升至27%，高于10月份的25%，雖然銷售數(shù)據(jù)持續(xù)增加，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，挖掘機的銷售數(shù)據(jù)不能完全反映市場目前的情況，加之目前行業(yè)內(nèi)存量設(shè)備過多、設(shè)備的有效利用時間仍處于低位，因而新產(chǎn)品的需求難言旺盛，行業(yè)整體復(fù)蘇前景并不明朗。挖掘機銷售數(shù)據(jù)持續(xù)回暖， 自今年4月份一舉扭轉(zhuǎn)同比下滑趨勢之后，國內(nèi)挖掘機銷量一直維持著連續(xù)同比增長的態(tài)勢。繼10月份創(chuàng)下超預(yù)期的25.8%的增幅后，11月國內(nèi)挖掘機銷量同比增幅進(jìn)一步上升至27%。而今年1~11月份的挖掘機銷量總計為10.6萬臺，同比降幅為5%，降幅進(jìn)一步收窄。值得注意的是，2011年3月國內(nèi)挖掘機銷量創(chuàng)下歷史高的43063臺，同比增長42.92%。隨后同比增幅一路下滑，今年11月27%的同比增幅是2011年3月份以來的新高。挖掘機依舊是工程機械市場的主角；其中三一重工銷售1046臺，同比增長39%，居榜首。自去年下半年以來，挖掘機市場迎來了短期調(diào)整，目前的銷售數(shù)據(jù)說明行業(yè)正在逐步走出低谷，迎來一個平穩(wěn)的復(fù)蘇期，未來挖掘機市場的增長雖然沒有像以前那么巨大，但穩(wěn)定的增長是長久和可持續(xù)的，也是可期待的。 據(jù)了解，11月份我國挖掘機中銷量為（含出口），同比增長了19%；其中國內(nèi)銷量同比增幅上升至27%，高于10月份的25%，雖然銷售數(shù)據(jù)持續(xù)增加，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，挖掘機的銷售數(shù)據(jù)不能完全反映市場目前的情況，加之目前行業(yè)內(nèi)存量設(shè)備過多、設(shè)備的有效利用時間仍處于低位，因而新產(chǎn)品的需求難言旺盛，行業(yè)整體復(fù)蘇前景并不明朗。從挖掘機的銷售數(shù)據(jù)來看，工程機械行業(yè)似乎迎來了曙光。但業(yè)內(nèi)人士表示，今年的情況只能說是喜憂參半，表面的銷售數(shù)據(jù)并不能完全反映出行業(yè)的真實情況。
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