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甘肅慶陽市QP-C324氣動全盤制動器
BED ZED系列電力液壓推動器:
BED30/5;BED50/6;BED80/6;BED121/6;BED201/6;BED301/6;BED50/12;BED80/12;BED121/12;BED201/12;BED301/12;BED630/12。
油缸的更換拆卸·拆卸主油缸儲液箱。·使制動管道與主油缸斷開。·拆去主油缸固定螺母。·拆卸主油缸。
制動襯墊采用壓簧卡裝式、結構獨特更換方便快捷;可加裝顯示裝置,直接顯示制動器工作狀態;所有動力源無需單獨設置,可與已有的空壓站并網使用,在供氣線路中加裝調速閥,制動時間可實現無級調整。氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成(見結構示意圖)。氣缸1通入壓力氣時,活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內收縮,左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開(即松閘)。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣,活塞桿5在氣缸內部彈簧下迅速伸出,頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍(即抱閘)。
甘肅慶陽市QP-C324氣動全盤制動器 所有專用校車和危險貨物運輸貨車的前輪和車長大于9m的其他客車的前輪,以及危險貨物運輸半掛車、三軸的欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪,應裝備盤式制動器。
盤式制動器制動力矩大且可調,動作靈敏,散熱性能好,使用和維修方便,既可以在高速軸上也可以在低速軸上安裝。塊式制動器具有結構簡單、安裝方便、成對的閘瓦壓力互相平衡、使制動輪軸不受彎曲載荷等優點。
安裝過程中應注意以下幾點:
一、閘瓦間隙的定義與規范要求,定義是指制動器處于松閘狀態下制動塊與閘盤間的間隙,規范要求提升機閘間隙不得大于2mm。在安裝調試時,閘間隙調為1~1.5mm。
二、在調試制動器過程中,若盤形閘的活塞、滑套、碟形彈簧組不靈活,有卡阻現象時必須進行處理,使其靈活可靠。此后若松閘時間超過0.3秒時,可將盤式制動器的放氣旋塞打開,進行放氣即可縮短松閘時間。
三、在調整閘瓦與制盤間隙的過程中,間隙大小確定后,應反復升降液壓站的油壓(即松閘、制動),反復檢查閘瓦間隙大小,使閘瓦間隙符合要求(為1~1.5mm)。
四、成對閘瓦與制動盤的間隙,應在制動盤不同的圓周部位上(等分四點以上)所測得的閘瓦間隙的平均值的差值不得超過0.2毫米,調整螺栓或調整螺栓擰緊程度應盡量一致,否則將影響制動力。
五、制動器信號裝置,用于監視閘瓦的磨損情況,當閘瓦間隙達到2毫米時,微動開關應動作,發出訊號,提升絞車及提升機不能起動,以示閘瓦間隙超過應重新調整。盤式制動器裝置限位開關的調整。四川南充市YDGZ-40液壓頂軌制動器
絞車具有通用性高、結構緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉移方便,被廣泛應用于建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
制動器可提供防腐型產品,其所有緊固件及銷軸均為不銹鋼件,其余構件的涂裝采用了防腐型油漆,可***海邊的鹽霧環境及鋼廠的酸霧環境。產品采用本公司的YTD或Ed系列推動器配套,技術先進、質量可靠、壽命長且決不出現滲漏油現象;制動襯墊一般為半金屬細質型材質,不含石棉等有害物質,是一種無噪聲、無污染的"綠色產品"。根據用戶需要,也可提供鋼背式橡膠石棉銅絲帶制動襯墊。
石油化工腐蝕環境電力設計規范。本標準規定了石油化工腐蝕環境電力設計的要求。本標準適用于石油煉制、石油化工及以煤為原料***燃料和化工產品的企業新建、擴建或改建工程腐蝕環境的電力設計。不適用于陰極保護及陽極保護的電力設計,地下雜散電流的防護設計,電解槽及其附件的設計。甘肅慶陽市QP-C324氣動全盤制動器
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