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云南文山SB(YQP)50液壓鉗盤式制動器 主要特點:
1、 YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等；YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ聯鎖退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動盤的現象，并設有瓦塊自動隨位裝置。
2、 主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承，傳動效率高壽命長，在使用過程中無需潤滑；
3、 制動彈簧布置在方形彈簧管內；并在一側設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示調整方便直觀；
4、 無石棉制動襯墊為插裝方式，更換方便快捷。
5、 制動襯墊磨損自動補償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定；
6、 可通過增設附加裝置實現某些附加功能；
注：YWZ3B、YWZ5、YWZ9、YWZ10可互換，YWZ3B匹配YT型推動器，YWZ5、YWZ9、YWZ10匹配Ed型推動器。YWZ5、YWZ9彈簧在側面，彈簧布置在彈簧管內，附有制動力矩標尺，YWZ9有等退距裝置，可加裝襯塊自動磨損補償裝置。矩標尺，YWZ9有等退距裝置，可加裝襯塊自動磨損補償裝置。

油缸的更換拆卸·拆卸主油缸儲液箱。·使制動管道與主油缸斷開。·拆去主油缸固定螺母。·拆卸主油缸。

YFX系列電力液壓防風鐵楔制動器：
YFX-500/80；YFX-550/80；YFX-600/80；YFX-630/80；YFX-700/80；YFX-710/80；YFX-800/80
YT1系列電力液壓推動器：
YT1-18ZB/2；YT1-25ZB/4；YT1-45Z/5；YT1-90Z/8；YT1-125Z/10；YT1-180Z/10；YT1-320Z/12；YT1-320Z/20；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12；YT1-320Z/12；YT1-350/12； YT1-350/20；YT1-350/35；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12

云南文山SB(YQP)50液壓鉗盤式制動器 盤式制動器俗稱為“碟剎”，由摩擦片與金屬盤組成制動單元，而這制動力的大小就靠橫跨在制動盤兩側的夾鉗上，稱為制動卡鉗。一般轎車的盤式制動器由液壓作為動力源，主要零部件由制動盤、制動鉗、摩擦片、液壓分泵、油管等組成。

制動器是汽車制動系統的主要組成部分，是汽車的重要安全部件。隨著汽車性能的不斷提高，車速不斷提升，對汽車的制動系統也隨之提出了更高要求。于是，制動效果更好的盤式制動器正越來越廣泛地應用于轎車、客車和貨車上。

YWL系列電力液壓塊式制動器：
YWL-200/23；YWL-200/30；YWL-250/23；YWL-250/30；YWL-250/50；YWL-315/23；YWL-315/30；YWL-315/50；YWL-315/80；YWL-400/30；YWL-400/50；YWL-400/80；YWL-400/121；YWL-500/50；YWL-500/80；YWL-500/121；YWL-500/201四川達州市YFX-710/80電力液壓防風鐵楔制動器

雖然在危險品運輸半掛車牽引車和單車的后橋制動器沒有作出明確規定，能夠解決整車制動時間、制動效果一致性的***方法，就是全車使用盤式剎車。該規定自2019年1月起開始對新生產車輛實施。

電力液壓塊式制動器
YW系列電力液壓塊式制動器:
YW-200/23;YW-200/30;YW-250/23;YW-250/30;YW-250/50;YW-315/30;YW-315/50;YW-315/80;YW-400/50;YW-400/80;YW-400/121;YW-500/80;YW-500/121;YW-500/201;YW-630/121;YW-630/201;YW-630/301;YW-710/201;YW-710/301 .

制動器管道的更換所需工具：J29803-AISO(國際標準化組織)擴口用具注意：-更換制動器管時，務必使用雙壁鋼質制動器管。建議不要使用任何其它類型的管路，否則會導致制動系統故障。小心放置并保留更換下來的制動器管。云南文山SB(YQP)50液壓鉗盤式制動器

● 青海海西CQP12.7-A氣動鉗盤式制動器：http://www.jdzj.com/jiage/3_65253177.html