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YWZ10系列電力液壓塊式制動器：
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盤式制動器俗稱為“碟剎”，由摩擦片與金屬盤組成制動單元，而這制動力的大小就靠橫跨在制動盤兩側的夾鉗上，稱為制動卡鉗。新疆石河子市DCPZ12.7-400電磁鉗盤式制動器

現在鼓式制動器的主流是內張式，它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內側，在剎車的時候制動塊向外張開，摩擦制動輪的內側，達到剎車的目的。相對于盤式制動器來說，鼓式制動器的制動效能和散熱性都要差許多，鼓式制動器的制動力穩定性差，在不同路面上制動力變化很大，不易于掌控。而由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。

湖南張家界SBD160-B液壓鉗盤式制動器 制動器工作原理：當通電時電動機帶動轉達軸及轉軸上的葉輪旋轉，在活塞內產生壓力，在此壓力影響下，油由活塞上部吸到活塞下部，迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升。通過杠桿機械壓縮負荷彈簧（推動器或制動器帶有負荷彈簧者），產生機械運動。

鼓式制動器也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現剎車的。鼓式制動是早起設計的制動系統，其剎車鼓的設計在1902年都已經使用在馬車上了，知道1920年左右才開始在汽車工業廣泛使用。

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