液壓絞盤是一種利用自身動力發(fā)動機旋轉(zhuǎn)，通過另外一端的固定或者牽引的鋼繩或者特殊索帶把陷在困境中的汽車拉出來的一種工具，是越野車必備的工具之一。
液壓絞盤常在惡劣條件下使用，因此，日常的使用會嚴重影響其壽命。一定不能忽視日常保養(yǎng)。比如，如果使用完畢以后，鋼纜像這樣扭曲，一定要把它松開，并重新纏好，然后收起來。如果絞盤和鋼纜弄臟了，一定要徹底清潔。常用一點潤滑劑，有助于防銹。如果一次使用絞盤的時間較長，會給電池帶來額外的負荷。因此電池也應(yīng)該經(jīng)常檢查和保養(yǎng)。
液壓絞盤各個部位、名稱以及它在絞盤中的作用
1·驅(qū)動電機
一般液壓絞盤的電機都是使用車輛電瓶電源，直流12伏或者直流24伏。電機帶動齒輪機構(gòu)，再由齒輪機構(gòu)驅(qū)動絞盤的繩筒，由繩筒帶動纜繩。電機分為串激和永磁，永磁電機成本低，制造簡單，適合小型摩托車；串激電機達到6.6hp，適合應(yīng)用于越野汽車絞盤2·繩筒
液壓絞盤繩筒是一個圓柱形筒體，其上纏繞纜繩（鋼絲繩或者高分子纖維繩）。繩筒由電機驅(qū)動并由它來拉動纜繩。它轉(zhuǎn)動的方向可通過控制手柄來改變。
3·纜繩
纜繩的直徑及長度取決于絞盤的設(shè)計負載。纏繞在繩筒上，通過導繩器來引導。纜繩的另一端掛接在吊鉤的U形插銷口，通常纜繩為鋼絲結(jié)構(gòu)的，此種結(jié)構(gòu)的缺點為易生銹，不易維護，使用時如果斷裂易發(fā)生安全問題。絞盤原裝纜繩，會在繩端配有掛鉤/吊鉤。
4·導繩器
當纜繩不是平拉時，就通過導繩器的引導繞到繩筒上。這使得鋼絲繩不會刮到絞盤安裝架或防撞桿。導繩器有兩種，一種是滾筒導繩器，適于鋼纜絞盤；一種是鋁制導繩器，適用于纖維繩。
5·減速箱機構(gòu)
電機的動力通過減速箱機構(gòu)后變成絞盤所需的大拉力。行星齒輪減速箱機構(gòu)使得絞盤可以做得輕便緊湊。它的公式E（功率）=F（拉力）V（速度），在E不變的情況下，V越大拉力F越小，減速箱的作用就是減小V使F增大，增強絞盤拉力
6·剎盤機構(gòu)
當纜繩上有負載，電機停止轉(zhuǎn)動時，繩筒內(nèi)的剎盤就自動開始工作，它可以防止絞盤在受負載時放繩，使盤輛能保持在原位。
7·離合器
離合器使操作者能手動操作齒輪機構(gòu)與繩筒的接合與脫開，操作者利用延伸出絞盤減速箱外殼的離合手柄進行操作。能使繩筒自由轉(zhuǎn)動（離合手柄在“離合松開”位置），也能重新鎖住繩筒（離合手柄在“離合合上”位置），即讓繩筒與齒輪機構(gòu)接合。
8·控制系統(tǒng)
從汽車自身的電池供電，控制系統(tǒng)內(nèi)的繼電器能開關(guān)給電機供電的電源以及能改變絞盤繩筒的轉(zhuǎn)向。在大部份型號的絞盤中，控制系統(tǒng)被獨立出來裝入一個密封或者半密封的盒子，通常稱之為“電控箱”。
9·控制手柄
把控制手柄插頭插入控制盒，操作者可以站在安全的地方來控制液壓絞盤。同時，部份絞盤可內(nèi)置無線控制器，在遙控面板上操作絞盤。
