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BW160型泥漿泵是一種輕便型泥漿泵。
該泵為三缸往復單作用泵，具有四種流量和四種壓力，流量和壓力變化范圍大，該泵具有體積小、輕、壽命長、操作簡單、靈活可靠、通用件和件多等特點，輕便靈活，便于搬遷。
可適用于鐵路、水里、冶金、建筑、地質等行業孔深1000m以內地質勘探、工程勘探等用泵。

固化劑（漿液）沿路基軟弱部位滲透充填、壓密固結、劈裂置換、膠結固化，地質缺陷，路基受力性狀，承載力，不均勻沉陷。 根本路基不均勻變形，使病害從根本上得控制。經濟效益高。工期短、污染小、施工文明。 技術先進、工法成熟、效果可靠。

注漿泵

單缸式注漿泵技術規格
　　灰漿輸送量 M 3/h       3
　　工作壓力 Mpa           2.0
　　電動機功率 Kw          4
　　電動機轉速r/min        1440
　　柱塞缸數                      1
　　排漿口膠管內徑mm       38
　　進漿口膠管內徑mm       64
　　重量Kg                 250
　　外形尺寸(長X寬X高)mm   1033X474X890

雙液注漿泵型號規格

注漿泵的選型：
1、所注漿漿液的流量（L/h）,所需要的壓力（MPa）；
2、所注漿漿液的主要特性，名稱、化學腐蝕性、粘度（cp）、溫度（℃）、濃度、比重、摻例等；
3、注漿泵的工作狀況，例如是否需要耐腐蝕、防爆等；
4、需要的其他選項，自動控制、外部控制類型 ，如模擬量控制、脈沖量控制、流量和定時器。

水泥砂漿的稠度根據結構物漏水情況、漏水處縫隙大小等決定。水泥采用不低于325號的普通水泥，當孔隙較大時，可在水泥漿中摻入適量細砂或其他惰性材料。水泥漿在灌注時應經常攪拌，并過0·5mm以下的篩孔后使用。采用水玻璃水泥漿液，應將水玻璃溶液加入已調配好的水泥中，攪拌均勻即可，水泥(或水玻璃水泥漿)壓力注漿堵漏的操作要點為： (1)堵漏前先查明漏水部位。在該處鑿孔眼，并清洗干凈，用砂漿(或混凝土)固定排水管及注漿管，并封閉管口四周，使水流集中于排水管。注漿管管間間距一般為0·5～1.5m，埋入深度不小于50mm，注漿孔要交錯布置，注漿管可使用直徑19～25mm的短鋼管，遇強滲漏水時，則采用直徑50～70mm的短鋼管。 (2)當水流全部被注漿管截取，管周圍及裂縫封閉砂漿已具有足夠的強度時，壓漿次序應先內后外，自下往上地逐次進行。 (3)壓漿使用的壓力，取決于滲漏程度，加固部位的密況和厚度、位于地下水位的結構，壓力可高達0.5～16MPa，200mm以下的較薄壁板使用壓力不宜超過0.3～5MPa，對易于變形的磚石結構，則為2～6MPa。水泥漿和玻璃水的配合比為百分之六。

記者從深圳機械工業協會了解到，深圳模具行業開始集體“動員”，并向深圳模具行業的后一個堡壘發起“攻勢”。作為一種采用先進的設計和精密加工制造的技術設備，該模具被稱為“工業之母”。深圳模具行業的崛起始于20世紀80年代末。現在深圳的107國道和205國道已成為著名的模具走廊，孕育了許多知名的模具制造公司，如洪準，白石，東江，精英等。諾基亞，摩托羅拉和Duckling洗衣機，空調等產品模具均來自深圳。據統計，目前深圳有1000多家模具企業，年產值超過1000億元，已有十幾家年產值超億元的企業涌現。根據深圳機械工業協會的專家介紹，深圳除了汽車模具之外，幾乎可以創造當今模具的重點：有模具產品，而現在，隨著適度重型戰略的出現，汽車模具的“堡壘”即將被打破。 。在深圳近期提出的適度重型戰略中，汽車產業的培育和發展已處于重要位置。同時，在新的“深圳市產業結構實施方案”中，該模具明確列入全球先進制造業之列。在經濟，貿易，計劃，金融，土地等部門的支持下，“深圳模具產業集群基地”建設正式啟動。這為公司汽車和輔助模具市場創造了良好的政策和工業。另一方面，三大汽車制造商，豐田和日產在廣州設有工廠。由于深圳模具行業的技術水平與非常接近，成本較低，因此汽車制造商傾向于在深圳購買模具作為替代品。豐田汽車有限公司的模具代表團曾兩次在深圳尋求合作伙伴。今年早些時候，意大利汽車制造商菲亞特的子公司COMAU已經為深圳的幾家模具公司下了近1000萬元的訂單。深圳的模具企業已采取行動。目前，包括東江，蘭光巨輝，海翔明，印寶山新等在內的十幾家公司正在擴股，并正在汽車相關模具產品進軍汽車模具和配套市場。 。例如，印寶山新公司將在近期投資3000萬元用于汽車配套模具。設備

液壓注漿泵

砂漿注漿泵泥漿泵

主要特點
1、結構緊湊，輕、體積小，外形美觀，可采用液壓馬達、電機、柴油機驅動；
2、在設計上多采用新的理念，應用新結構、新材料、新工藝；
3、化、系列化、通用化的水平泵體、曲軸、連桿、十字頭、泵頭以及部分相關另部件盡量系列化和通用化，另部件的種類；
4、易損件壽命長，可靠性高。

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制漿機大全

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