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為碗形加尼龍靠背的自封式S型聚胺脂橡膠，大大使用壽命。拉桿上設有五道防塵密封圈，以防止液力端的泥漿帶入動力端和動力端油濾。經多次生產試驗證明，密封可靠，性能良好。致使齒輪使用壽命。
進排水閥采用鋼球。并在閥蓋上設有減聲橡膠墊，以沖擊噪聲。壓力表采用BY-1型抗震壓力表，壽命長。 結構緊湊，造型美觀。 可拆性好，便于和搬遷。 應用領域：
1.化工行業的酸、堿、鹽漿料以及二氧化鈦等無機鹽物料；
2.石油化工中的鉆井泥漿及原由輸送;
3.水處理中的淤泥漿、石灰漿等輸送；
4、采礦、冶金行業，如金礦開采中的充填物料、冶煉中的礦漿等輸送；
5.行業的各種料液的輸送；
6.食品行業的油類物料及飲料輸送;
7.造紙行業的紙漿、硫磺漿輸送；
8.建筑行業的水泥沙漿輸送；
9.陶瓷行業的陶瓷釉漿等輸送;
10.核廢料、電解廢渣、金屬渣液、油漆、涂料、粘合劑、膠水、膠乳、耐火纖維漿及其他一切密密封要求高、粘度大、顆粒含量多的輸送。

四川式壓漿機設備簡介：

式注漿泵、灰漿泵、灌漿泵是我公司參考吸收國外先進技術，經改進后的一種新型水泥灰漿輸送機械。該設備具有結構簡單，操作靈活、方便，揚程高、脈沖小、承受壓力高、泵送量大、噴涂灌漿效果好的優點。采用壓縮油液或空氣壓縮為動力源，四川式壓漿機利用油缸或氣缸和注漿缸具有較大的作用面積比，從而以較小的壓力便可以使缸體產生較高的注射壓力。

我廠產品設計合理、工藝先進、制作精良、性能，先后榮獲數項專利，產品暢銷各地，深受用戶好評。企業創辦之初，就以高起點、高嚴格要求自己。產品可靠，設計制造全部按照生產，工藝考究，售后服務完善，原材料均采用產品。依托高素質的員工隊伍，配以高精度的生產設備，加之嚴格的檢測手段，生產出品質優良的產品。

四川式壓漿機

設備參數：

灰漿注漿操作流程

1、首先要確定灰漿配比、注漿量及注漿壓力;

2、選擇的制備和輸送灰漿的設備;

3、確定注漿工藝、所用的注漿泵類別，布置注漿孔。

單缸注漿泵

雙缸注漿泵

四川式壓漿機產品特點：

5、可三缸或兩缸工作，實現4：1或1：1的漿液混合比的要求，該泵壓力高，輸出流量大，能度的注射施。

在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

近年來機械工業的快速發展主要得益于內需推動的政策和政策。但國內需求也有一定的和時間。一旦內需拉動力減弱，市場競爭力不強，機械工業如何保持高速增長已成問題。在快速增長期間，為了盡可能多的訂單，企業必須想方設法產能。高速度之后，已經形成的巨大生產能力以及如何喂養也是一個現實問題。工程機械行業今年下半年將首先遇到這個問題，汽車行業很快會遇到，電力設備制造行業將在幾年內遇到。朱陳迪指出，機械行業的許多行業都會遇到這個問題。

液壓雙液注漿泵使用制度: 1、液壓雙液注漿泵混合器的分隔器內應加滿稀黃干油（至壓力表段不能有空氣），上好壓力表。 2、液壓雙液注漿泵油箱應加注46#耐磨液壓油，油量應不少于總容量的80%（即油位不低于總高度的2/3）。 3、檢查電機和油泵，將壓力表開關打開，溢流閥調壓手輪松開，點動電機檢查油泵方向是否正確。一切工作無誤后，啟動電機將油壓調至1-2MPa試運轉5分鐘左右，如果運轉正常就將混合器放漿閥門開啟到一定程度，將油壓調到需要的大的壓力10MPa，然后停泵，正常工作。 4、工作油溫10-65℃，如低于10℃，應預熱：油溫超過70℃，應停止工作。外露運動部位加少量機油。 5、注漿完畢拔下U型卡子，開泵吸排清水以沖洗泵、管路、混合器，不少于10分鐘，直到清水為止。

雙液注漿泵

三缸注漿泵

企業資質

廠家簡介：

新鄉市中隧機電設備有限公司（原新鄉市豫龍機電設備有限公司）成立于1998年，專業致力于中小建筑機械的生產、銷售。總部位于新鄉市東四十五公里處——應舉鎮工業園區。在務實、創新、積極的思想指導下，豫龍人在各地用同一品質、專業制造彎拱機系列、噴漿機系列、注漿泵、表面噴涂系列、水、泥、砂漿泵系列、混凝土輸送泵及地暖設備系列等五大系列三十多個品種規格，生產規模及產品組合能力在同行業中名列前茅。本廠和局、局科研所、河南省煤炭科研所建立了長期的技術合作關系，為新設備的試驗提供場地。大量聘用同行業的工程師來充足自我的技術力量。一批批的新型專利產品從我們的科研室陸續出來投放市場。多年來以高的產品 和完善的技術服務于煤炭、礦山、鐵路、公路、水利、水電、橋涵、冶金、化工等各行業，豫龍產品在客戶心中樹立了良好的口碑。

大連報道：為大客戶大市場，瓦軸集團致力于與重點企業和重點企業建立戰略合作關系。近，公司舉辦了10年來大的市場推廣會議。通過簽署戰略合作協議，瓦軸集團直接參與鐵路提速，風力發電，大型礦山等重大工程建設。瓦軸集團董事長王路順在接受記者采訪時表示，這些大客戶承擔了70％以上的基建項目和大型技術改造項目。發展ZW軸，必須瞄準這些具有巨大市場潛力的重點項目。目前，軸承市場供過于求，但瓦軸的大客戶希望AZ軸能夠保證向他們供應。設備