商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司
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地面預注漿是在井筒開鑿之前,從地面鉆孔到含水層,并利用設置在地面上的注漿設施,將漿液注入到含水層。漿液在巖土的裂隙和孔隙中,經(jīng)滲透、擴散和凝固、充塞,在井筒四周形成具有一定強度的,基本不透水的帷幕。
主要特點:多檔變速變量、節(jié)省能源、結構緊湊、體重輕、效率高、經(jīng)久耐用、操作、方便、維持費用低。該泵類主要用于地質(zhì)鉆探、地質(zhì)工程施工配套及地基處理低、中壓注漿泵等。
注漿泵
單缸式注漿泵技術規(guī)格
灰漿輸送量 M 3/h 3
工作壓力 Mpa 2.0
電動機功率 Kw 4
電動機轉(zhuǎn)速r/min 1440
柱塞缸數(shù) 1
排漿口膠管內(nèi)徑mm 38
進漿口膠管內(nèi)徑mm 64
重量Kg 250
外形尺寸(長X寬X高)mm 1033X474X890
雙液注漿泵型號規(guī)格
產(chǎn)品型號 |
ZJB-6雙缸雙液注漿泵 | 漿液 | 灰漿、純水泥漿 |
額定工作壓力 | 6Mpa | 輸送量 |
6m3/h |
垂直輸送距離 |
80m |
電壓 |
380V |
水平輸送距離 |
200m |
電機功率 |
7.5Kw |
排漿口膠管內(nèi)徑 |
32mm |
進漿口膠管內(nèi)徑 |
64mm |
重量 |
400Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
1250*550*900mm |
產(chǎn)品型號 |
YZB-7液壓雙缸雙液注漿泵 | 漿液 | 灰漿、純水泥漿 |
額定工作壓力 | 10Mpa | 輸送量 |
7m3/h |
垂直輸送距離 |
150m |
電壓 |
380V |
水平輸送距離 |
3000m |
電機功率 |
11Kw |
排漿口膠管內(nèi)徑 |
32mm |
進漿口膠管內(nèi)徑 |
38mm |
重量 |
600Kg |
外型尺寸(長×寬×高) |
1500*750*1300mm |
注漿泵的選型:
1、所注漿漿液的流量(L/h),所需要的壓力(MPa);
2、所注漿漿液的主要特性,名稱、化學腐蝕性、粘度(cp)、溫度(℃)、濃度、比重、摻例等;
3、注漿泵的工作狀況,例如是否需要耐腐蝕、防爆等;
4、需要的其他選項,自動控制、外部控制類型 ,如模擬量控制、脈沖量控制、流量和定時器。
軟管泵還有許多的長處:沒有其它泵種比軟管泵具有更好的自吸能力,幾乎是泵送含纖維的槳體、剪切性、磨蝕性或氣液固混的選擇;運送含氣液、泡沫液而無氣阻;輸送高粘度、剪切性介質(zhì)也是強項;每轉(zhuǎn)固定的排量而與出口壓力無關,是天然生成的計量泵;運送介質(zhì)只軟管,不泵體,軟管是僅有的易耗品,替換一根軟管只需幾分鐘,簡略便利;衛(wèi)生級別泵,只在軟管內(nèi)部活動,易清潔,免,備件成本和成本。
金潤鞋機針交易市場正是與此相適應的。市場位于廣州市白云區(qū)君福街新市路石馬村。位于光華路與106國道之間。它位于花都皮革城與三元里鞋業(yè)市場西路之間的中點。廣州新白云和廣州距市場僅15分鐘車程,地理位置優(yōu)越,交通便利。市場的階段面積15,000平方米?偣灿100多家商店,面積從60到200平方米不等。市場上有超過1500家鞋制造商,以及300個專業(yè)品牌鞋的特殊點。制造商的供應網(wǎng)絡和分銷網(wǎng)絡達到數(shù)千個。市場完成后,預計廣州乃至廣東的鞋機市場將向前邁進一大步。
液壓注漿泵
砂漿注漿泵泥漿泵
影響軟管壽命的因素主要有以下幾個方面:
1 、軟管材料與輸送介質(zhì)的相容性
根據(jù)介質(zhì)選擇適合的軟管材料是保證軟管壽命的前提。幾種材質(zhì)的軟管壽命比較如下:天然膠6:三元乙丙3:2
2、出口壓力
3、介質(zhì)溫度——介質(zhì)溫度的會加速軟管的老化
4、運行狀態(tài)——間歇運行/連續(xù)運行——連續(xù)運行會加速軟管的疲勞老化
5、正確的管路口徑——涉及管路阻力,歸結到出口壓力問題。
6、劑的加注與否
對滑靴式軟管泵毫無疑問必須加注劑才能保證泵的運行。但對于壓輥式泵來說則有爭議。
7、泵的轉(zhuǎn)速——是軟管壽命的決定性因素之一?梢赃@么說:轉(zhuǎn)速減半,軟管的壽命加倍;反之亦然。
8、壓縮軟管的
在壓縮軟管中,對軟管傷害的程度看,大直徑壓輥強于小直徑壓輥,小直徑壓輥強于滑靴。
9、正確的壓縮力度
壓縮不足,會產(chǎn)生內(nèi)泄倒流,容積效率下降;同時地磨損軟管內(nèi)腔,尤其在高壓狀態(tài)下。
壓縮,會使軸承負載加大,能量消耗加大。即使壓縮1毫米,軟管壽命也會約25%。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是人類生產(chǎn)力再度飛躍的關鍵基礎。網(wǎng)絡化、智能化推動人類生產(chǎn)力再上一個臺階已經(jīng)成為全球共識。根據(jù)德國科學和工程院研究,基于工業(yè)4.0將使生產(chǎn)效率和能源利用率分別40%和50%。而這一巨大變革的基本前提在于將工業(yè)各類信息孤島連線成網(wǎng),形成支撐工業(yè)大數(shù)據(jù)流動的“高速公路網(wǎng)”。從信息和控制兩個角度來看,民用/商用互聯(lián)網(wǎng)基于“盡力而為”的傳輸無法工業(yè)生產(chǎn)高可靠、高的要求,工業(yè)控制網(wǎng)則由于傳輸距離短、擴展性弱、互聯(lián)互通能力不足的因素,制約了數(shù)據(jù)的跨、跨區(qū)域流動,因此都無法這張“高速公路網(wǎng)”在、功能、性能等方面的高要求。在各類網(wǎng)絡基礎上疊加、融合、創(chuàng)新,打造全新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),成為決定工業(yè)智能化發(fā)展水平的關鍵。換句話說,未來制造業(yè)必將構筑在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將像蒸汽機、電力、計算機一樣給人類勞動生產(chǎn)效率帶來又一次飛躍。
制漿機大全
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