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單缸注漿機

雙缸注漿泵

雙缸雙液注漿泵

雙液注漿機技術參數

產品型號：ZYB-7
排漿量：7m3/h
工作壓力：0-16Mpa
電機功率：11KW
噪聲功率級：110dB(A)
出漿口直徑：32mm
吸漿口直徑：38mm
外形尺寸：1700*700*960mm
整機重量：500kg

軟管泵在使用的時候，有著很多方面的優(yōu)勢，那么它都是有著什么方面的優(yōu)勢呢？首先也就是它在工作的時候，會有著很好的介質適應性，我們知道，介質來說，一般的可以分為三個形態(tài)，即是氣體、、固體，平常的泵也只能適應方面使用，但是這種泵則不然，它能適應因何和氣體的另外兩種介質。

近年來，隨著我國經濟建設的快速發(fā)展，工程機械行業(yè)一直保持高速增長態(tài)勢，工程機械設備和操作人員數量迅速。但是，由于我國工程機械與職能尚未厘清等原因，長期以來工程機械的管控薄弱，隱患仍然存在，挖掘機、裝載機等工程機械操作事故、建筑施工事故時有發(fā)生。

ZJB-3單缸泵設備參數

ZJB-6單缸泵設備參數

150三缸泥漿泵

注漿壓漿工程施工常規(guī)處理事故：1冒漿問題處理手段：①注漿壓力，漿液濃度；②進漿量；③采用間歇注漿法； ④堵塞冒漿點。2竄漿問題處理辦法：①加大跳孔施工間距； ②適當相鄰兩孔施工時間。 BW泥漿泵的基本結構：
往復泵由動力段和液力端兩大部分組成。
動力端的功能，是將動力機的回轉運動轉變?yōu)?或柱塞)的直線往復運動。它包括傳動離合裝置、變速減速裝置和曲柄連桿。它們的相互位置與安排決定著泵的總體結構型式，決定著泵的驅動方案及結構方案的選擇。
動力端的主要零部件包括皮帶輪，離合器曲軸箱體及其中的傳動軸，齒輪副，曲軸，連桿及十字頭滑塊。 在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規(guī)劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

用友副總裁楊曉雄表示，作為UFIDA下一代平臺，UAP充分利用了后來者的技術優(yōu)勢。 UFIDA的UAP技術架構建立在技術平臺（J2EE和.NET）和面向服務的架構（SOA）上，它吸收了，RFID和其他應用程序中的新技術，并支持可擴展商業(yè)報告語言（Extensible Business Reporting Language，XBRL） 。以及開放式電子商務流程RosettaNet等應用。對于用戶來說，UAP不僅提供了二次的平臺，還為用戶定制提供了各種建模工具，組件和產品。據U9平臺總部總經理黃濤介紹，基于UAP平臺的用友平臺，用友的高度期待“具有競爭力的級商用應用套件”用友ERP-U9，將于明年推出。

       新鄉(xiāng)市中隧機電設備有限公司是一家高科技民營企業(yè)，集研發(fā)、生產制造與銷售為一體的現代化企業(yè)，旗下品牌為：豫龍。公司擁有完善的保證體系，高超的檢測手段和售后服務團隊。我們始終以精益求精的品質和完善的售后服務為宗旨，擁有高素質的和技術人員、先進的加工設備、精密的檢測設備、完善的加工工藝、專業(yè)的制造技術和嚴格的現場。

　　主要從事噴漿機系列，注漿泵及表面噴涂系列;泥、沙漿泵系列;混凝土輸送泵及地暖設備系列等五大系列，三十多個品種規(guī)格，產品技術先進、結構合理、性能，操作方便、使用壽命廠等特點，廣泛適用于礦山、、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程及煤礦高沼礦井巷道混凝土施工作業(yè)。