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攪拌斗裝載機(jī)混凝土攪拌機(jī)廠家價(jià)格優(yōu)惠 東莞攪拌斗裝載機(jī)混凝土攪拌機(jī)廠家價(jià)格優(yōu)惠 東莞 裝載機(jī)攪拌斗是一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。現(xiàn)有的混凝土制作過(guò)程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機(jī)中，由交流電源驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，對(duì)混凝土原材料進(jìn)行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機(jī)中卸出，裝入運(yùn)輸車，將混凝土運(yùn)送至使用地點(diǎn)。過(guò)程繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)交流電源的依賴大，不利于野外施工，同時(shí)也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對(duì)上述混凝土施工過(guò)程中存在的不足提供的一種新型機(jī)械。一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)、卸料功能，有效提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過(guò)下列措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。 公司配備有專門的售后車輛以及一個(gè)專業(yè)的售后隊(duì)伍，公司專門設(shè)立了零件調(diào)配部以供更快更準(zhǔn)確的為客戶解決技術(shù)和配件的問(wèn)題。本公司還供應(yīng)上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品：攪拌斗,裝載機(jī)攪拌斗,攪拌斗裝載機(jī)

    裝載機(jī)基礎(chǔ)常識(shí)

一、裝載機(jī)的用途

裝載機(jī)是在底盤(pán)的前方鉸裝以由動(dòng)臂、連桿機(jī)構(gòu)和裝載斗組成的工作裝置，在行進(jìn)中鏟裝、運(yùn)送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機(jī)械。若換裝相應(yīng)的工作裝置，還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業(yè)，是一種用途十分廣泛的工程機(jī)械。

        

      攪拌車可廣泛用于城鎮(zhèn)基礎(chǔ)建設(shè)、道路或建筑工地、廠房車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、等場(chǎng)地狹窄、作業(yè)內(nèi)容頻繁變換的場(chǎng)合，風(fēng)險(xiǎn)低，無(wú)需開(kāi)店，無(wú)需管理，操作簡(jiǎn)單，凡是需要混凝土澆注的工程都能用。隨著新型城鎮(zhèn)化的發(fā)展，混凝土機(jī)械設(shè)備需求增多，業(yè)務(wù)量也逐漸增多。攪拌車載泵在農(nóng)村市場(chǎng)受歡迎的原因：

1.農(nóng)村對(duì)商品混凝土的需求量非常大，然而國(guó)內(nèi)卻缺乏能在農(nóng)村應(yīng)用的生產(chǎn)設(shè)備；
攪拌車采用雙臥軸系統(tǒng)攪拌混凝土，生產(chǎn)的混凝土抗壓強(qiáng)度大，原材料計(jì)量準(zhǔn)確。

2.現(xiàn)有的混凝土生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)入農(nóng)村存在很多制約，如運(yùn)輸車輛、泵送設(shè)備進(jìn)農(nóng)村受尺寸的限制；
攪拌車體積小巧，車身寬度僅2.2米，非常適合農(nóng)村等道路狹窄地區(qū)施工。

3.農(nóng)村人力資源緊缺，用工成本的增加以及普通民眾對(duì)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的要求。

        攪拌車將混凝土攪拌泵送一體化，2,3人就可施工，操作簡(jiǎn)單，遙控操作控制，輕松施工。
攪拌機(jī)系列產(chǎn)品有：滾筒攪拌，電動(dòng)強(qiáng)制攪拌，柴油強(qiáng)制攪拌，攪拌車。攪拌機(jī)具有以下實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益。

       車載式攪拌機(jī)已，該產(chǎn)品靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，體積更小、通過(guò)性好。將汽車車身與強(qiáng)制攪拌機(jī)完美結(jié)合，結(jié)構(gòu)新穎而又緊湊，移動(dòng)方便，隨時(shí)可以轉(zhuǎn)場(chǎng)。價(jià)格相比泵車更實(shí)惠。很適合農(nóng)村建房。攪拌一體機(jī)同時(shí)是一項(xiàng)很具有價(jià)值的產(chǎn)品，就目前的市場(chǎng)行情來(lái)看，80-120元的混凝土，綜合考慮各種因素（工程量的多少，機(jī)械的使用情況，天氣，施工人員，原料等）攪拌平均每天能生產(chǎn)70-100方混凝土，平均一天下來(lái)獲利差不多上萬(wàn)了，2-4個(gè)月即可收回成本。

二、裝載機(jī)的分類

(1)按發(fā)動(dòng)機(jī)功率分：可分為大中小型。發(fā)動(dòng)機(jī)功率小于74千瓦(100馬力)，稱為小型裝載機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率為74～147千瓦(100～200馬力)，稱為中型裝載機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率為147～515千瓦(200～700馬力)，稱為大型裝載機(jī)。

(2)按行走機(jī)構(gòu)分：可分為輪胎式和履帶式兩種。輪胎式裝載機(jī)是以輪胎式專用底盤(pán)為基礎(chǔ)，配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的。履帶式裝載機(jī)是以專用履帶底盤(pán)或工作拖拉機(jī)為基礎(chǔ)，裝上工作裝置及操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的。輪胎式裝載機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、效率高、行走時(shí)不破壞路面。特別是在工程量不大，作業(yè)點(diǎn)不集中，轉(zhuǎn)移較頻繁的情況下，生產(chǎn)率超過(guò)履帶式裝載機(jī)，在工程及農(nóng)田基本建設(shè)中被廣泛使用，是本節(jié)介紹的重點(diǎn)。

(3)按車架結(jié)構(gòu)型式及轉(zhuǎn)向方式分：可分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向和整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向兩種。

(4)按卸載方式分：可分為前卸式(裝載機(jī)在其前端鏟裝與卸載)和回轉(zhuǎn)式(裝載機(jī)的動(dòng)臂安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上，工作時(shí)鏟斗在前端鏟裝，卸載時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)可相對(duì)車架轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度)兩種。

三、轉(zhuǎn)胎式裝載機(jī)

輪胎式裝載機(jī)總體布置 ZL系列是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的輪胎式單斗裝載機(jī)，在ZL50的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)發(fā)展了ZL100、ZL40、ZL30、ZL20裝載機(jī)系列產(chǎn)品，并在這個(gè)系列的基礎(chǔ)上發(fā)展了DZL50和DZL40型供地下礦坑和隧道施工用的地下裝載機(jī)變型產(chǎn)品。輪胎式單斗裝載機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走部分、制動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置及液壓系統(tǒng)等組成。