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陜西格柵拱架八字結加工機 柵鋼架在現場設計的工裝臺上加工。工作臺為δ=20mm的鋼板制成,其上根據不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內焊接,控制變形。按設計加工好各單元格柵鋼架后,組織試拼,檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。格柵鋼架各單元必須明確標出類型和單元號,并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內。
除了產品,創新也是儀器企業轉型升級的有利。“十三五”科技創新專項規劃將為我國儀器設備行業提供源源不斷的發展動力,從政策指導到資金、技術支持,從個人到團體,從企業到機構,在檢測儀器、等重點領域啟動一批新的重大科技項目,強化污染治理,綠色能源,和智能制造業,推進技術創新,深化產業改革升級,展現我國強的科研硬實力,推動我國儀器設備行業的可發展建設。
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技術參數:
規格型號:YL8S-20
鋼筋規格:Φ20
液壓油缸數:3個
總功率:5.5KW
整機重量:1200kg
外形尺寸:2500 x 800 x 1300mm
格柵鋼架施工及技術要求 (1)格柵鋼架在加工廠冷彎分段制作,然后運到施工現場,鋼架各段之間采用連接鋼板、螺栓連接。 (2)格柵鋼架的加工焊接應符合鋼筋焊接規定。 (3)加工成型的格柵鋼架應圓順;允許偏差為:拱架矢高及弧長+20mm,架長±20mm。 (4)格柵鋼架組裝后應在同一個平面內,斷面尺寸允許偏差為士±20mm,扭曲度為20mm。 (5)格柵鋼架應架設在與軸線垂直的平面內,安裝位置允許偏差為:與線路中線位置支距不大于30mm,垂直度5%。 (6)格柵鋼架保護層厚度應大于25mm,其背后應保證混凝土密實。 (7)格柵鋼架安設正確后,縱向必須連接牢固,并與鎖腳錨桿焊接成一整體。
今年鐵路建設投資仍將維持高位。記者從權威人士處了解到,今年鐵路新開工項目將達35個,計劃投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里,石濟客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項目將在今年開工建設。
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