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廣東格柵拱架8字筋彎曲機常用于、橋梁、地鐵等建筑項目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作，格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用，所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個工程中至關重要的一個環節。

垂直加壓平臺與機具是將加工成型的“8”字筋壓成蝶形筋的工具，分為成型模具與液壓兩部分。

8字筋生產線讓格柵拱架的制作效率大大，經過多年的創新努力，交付的設備性能，品質過硬，售后良好，參與了國內外眾多的大型項目的建設，贏得了客戶對公司的尊重和信賴。

近日，興安縣興安縣工人易祖平研制的超硬磨具通過了科技部知識產權局的認證，成為中小型科技創新型企業之一項目。目前，該產品已被幾家大型國內公司用于比較。其主要性能指標如加工效率已達到先進水平。這是一項國內倡議，可以取代從國外進口的同類產品。設備

[標題]設備展示

格柵鋼架8字結鋼筋機

設備技術參數：

型號:YL8A          規格型號:Φ20

總功率:5.5kw      重量:1250kg

外型尺寸(長*寬*高):2500*800*1300mm

“十三五”期間行業需要重點的九大類創新產品分別為：海洋工程機械產品、智能化技術工程機械產品、綠色節能產品、大型和超大型產品、搶險救援工程機器人、能源多樣化工程機械產品、具有電傳動綜合技術的工程機械產品及產業化、環保機械成套裝備、大埋深跨海設備等。

初期支護是指開挖后，用于控制圍巖變形及防止坍塌所及時施作的支護。初期支護應在混凝土、錨桿、鋼筋網和鋼架等支護中進行選擇，以混凝土、錨桿等為主要支護手段，通過對圍巖的監控量測指導設計與施工，使圍巖成為支護體系的一部分，合理地利用圍巖的自承能力，以保持圍巖的。

設備操作圖

8字筋壓制成型

八字結圖紙

鋼筋解決方案

公司始終堅持“科技為生產力”，依托河南省教育，先后與鄭州大學、河南大學機電系合作，從省機械研究所，型材冷加工設備研究所、預應力設備研究所高薪聘請了十幾名德高的工程師，為設備進行了一系列的研究、革新。根據市場的不同要求，迅速反應，先后推出十幾種不同型號，不同用途的專用設備，產品不僅省內市場，還遠銷各地。

公司以“求生存、以創新求發展”的經營理念，“講誠信、重”的宗旨，竭誠為廣大客戶提供高的產品及滿意的服務！

公司全體員工以飽滿的歡迎新老客戶前來洽談，合作共贏！

據媒體報道，對外貿易和工業部管轄的行政機構工業技術研究所近宣布計劃使用金屬鎂作為汽車車身材料，旨在車重，燃油效率二氧化碳排放，并車輛的機動性和加速性能。該研究所表示，鎂加工技術的發展正在進行中。預計2008年輛鎂合金汽車將順利完工，屆時大型汽車制造商將被邀請進行大規模生產研發。目前，的汽車制造商已開始研究輕量化。馬自達汽車有限公司去年春天推出了帶全鋁后門的跑車。鋁的比例是2.7，這是鐵的三分之一。鎂為1.7，約為鋁的三分之二。過去，鎂的價格是每千克400日元。由于近來從白云石中提取鎂是成功的并且開始大規模生產，因此使用它作為主體材料更昂貴。價格已經下降到每千克200日元，使其在車身材料中不遜色于鋁。據估計，使用鎂作為車身排量為2000CC，重量將700至800公斤，幾乎是鐵車的一半。盡管可以在200攝氏度的溫度下形成鎂固體，但在室溫下是困難的。認為鎂單體的晶粒必須被。它已通過軋制速度并通過交流電加載磁場來控制。 1到2毫米到1到2微米，而強度四倍。因此，研究所目前正在進一步研究圓形鎂加工鎂的技術，并力爭在四年后制造臺原型，并申請項目以建立輕量化技術。目前只有德國在這一領域保持地位，計劃爭取超過德國。

廠家資質