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安徽格柵拱架8字筋制作設備
安徽格柵拱架8字筋制作設備
產品價格:¥28000元(人民幣)
  • 規格:YL8A-20
  • 發貨地:河南新鄉
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司

    聯系人:秦經理(先生)

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    聯系地址:河南省新鄉市封丘縣應舉鎮

    郵編:454000

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    商品詳情

      安徽格柵拱架8字筋制作設備常用于、橋梁、地鐵等建筑項目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作,格柵拱架是由主筋,八字筋,U型鋼筋,匝筋,角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用,所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個工程中至關重要的一個環節。



      “8”字節零件加工機床由一臺簡易鋼筋彎曲機、一個液壓泵站、一個電磁液壓多路換向閥、一個平面加工平臺、一個豎向加工平臺組成。以每循環2榀拱架為例,人工加工每循環登筋(即“8字環”)200個,需4人耗費6.5小時完成。而使用自制的“8”字節加工機床完成200個登筋的加工,僅需1人1.5小時,加工完成1個登筋約需25秒,大大縮短了加工時間,了加工效率。另外,使用自制的“8”字節加工機床還能使“8”字節零件一次成型、形成立體結構,在實際應用中取得了的經濟和社會效益。


      8字筋生產線讓格柵拱架的制作效率大大,經過多年的創新努力,交付的設備性能,品質過硬,售后良好,參與了國內外眾多的大型項目的建設,贏得了客戶對公司的尊重和信賴。

       

      作為高增長產業集群的住宅和汽車行業,其產品近年來已被個人購買。個人已成為這些行業的終消費者。這一特點形成了一些積極的成果:行業的市場需求有指導依據;一個規模龐大的消費鏈 - 大市場容量主導產業已經形成;該行業出現大規模,長期泡沫的可能性較小。┸┵鐀屠琞琞


      [標題]設備展示

      [標題]設備展示

      格柵鋼架8字結鋼筋機

      格柵鋼架8字結鋼筋機

      設備技術參數:

      型號:YL8A          規格型號:Φ20

      總功率:5.5kw      重量:1250kg

      外型尺寸(長*寬*高):2500*800*1300mm


      起初與河南大學合作時,豫龍機械希望依托河南大學,通過產學研用結合,對公司的產品研發進行技術服務,解決技術難題,促進高新技術產品迅速市場,并公司技術水平,使產品更好的用戶需要,逐步縮短與水平的差距,促進公司整體水平素質的,這一目標如今大部分已經實現。

      安徽格柵拱架8字筋制作設備

      液壓千斤頂根據壓力的需要確定,我們采用的是10噸的液壓千斤頂,固定在水平槽鋼上。千斤頂與油泵、電機相連,單獨的控制閥控制行程。

      設備制作流程

      設備操作圖

      8字筋壓制成型

      8字筋壓制成型

      八字結圖紙

      八字結圖紙

      鋼筋解決方案

      鋼筋解決方案

      公司始終堅持“科技為生產力”,依托河南省教育,先后與鄭州大學、河南大學機電系合作,從省機械研究所,型材冷加工設備研究所、預應力設備研究所高薪聘請了十幾名德高的工程師,為設備進行了一系列的研究、革新。根據市場的不同要求,迅速反應,先后推出十幾種不同型號,不同用途的專用設備,產品不僅省內市場,還遠銷各地。

      公司以“求生存、以創新求發展”的經營理念,“講誠信、重”的宗旨,竭誠為廣大客戶提供高的產品及滿意的服務!

      公司全體員工以飽滿的歡迎新老客戶前來洽談,合作共贏!

      近,一段時間以來一直保持沉寂的國產低端轎車再次付出努力,整個價格體系不斷沖擊著各種新車。這就表明“中低端車輛的價格泡沫被擠出網絡”。這證明中型汽車甚至經濟型汽車的利潤空間仍然很大。 8月10日,北京現代伊蘭特開始降價,排量1.8升的兩款車型了1.2萬元,排量1.6升的三款車型也了1.1萬元。其中,伊蘭特1.6手動型號已經超過12萬元的底線。我記得當伊蘭特八個月前上市時,它給國內中型轎車市場帶來了很大的影響。同時,記者從海南馬自達了解到,8月中旬海馬將推出4款新車,04款飛兆高端產品榮膺,04款普銳馬7座正式啟動,另外兩款福美來悅新款和新款精英升級版。版本也在同一時期列出。 Fairchild Premiership和Premarin旗艦產品的聲望等級在推出04海馬產品時已經公布,而新Grand Hyatt和Elite的升級版則是一款以前沒有提供過的新車。據估計,海馬是對當前市場的積極回應。考慮到海“一步式”定價策略,凱越和伊蘭特低端車型的當前價格以及長期市場變化的趨勢以及形象和產品市場的,記者推測,新車的價格應該在1200萬元左右,與一些高端經濟車型不謀而合。這不僅會進一步影響中低端汽車的低端市場,還會經濟型汽車的高端市場。 8月8日,天津一汽宣布部分舊夏利車型在天津一汽百萬輛夏利轎車和新夏利N3之間實現平格下調11%。其中原價37800元的三缸兩廂夏利7101售價降至4000元后的售價為33800元。兩天后,比亞迪宣布大幅降價部分四缸發動機車型,原價為42800元的BD1G價格下調7301元后售價35499萬元。在此之前,江南奧拓和哈飛百利跌破3萬元大關,僅售29800元,后四款四缸,配備空調和氣囊。與此同時,江南奧拓的“自動奧拓”以33800元的銷售價格也為國內汽車車型設定了新的低價格。業內人士認為,加上售價3299.9萬元的吉利自豪感,3萬元已成為現階段裝備齊全的入門級經濟型轎車的底線。設備

      廠家資質

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