商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司
聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)
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聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)
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鋼筋八字筋成型機(jī)是用于格柵花拱架的專用裝備。該設(shè)備具有操作簡(jiǎn)單,方便,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。特別適用于各種工程標(biāo)段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的使用。
格柵拱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于軟弱破碎圍巖加強(qiáng)地段的施工和處理險(xiǎn)情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段。
我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。
成型工藝:
1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋;
2計(jì)算數(shù)據(jù),彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框,焊接點(diǎn);
3橫向平面8彎曲成型,焊接點(diǎn);
4立面8彎曲成型
5內(nèi)部8字終焊接。
現(xiàn)有的彎曲機(jī)不能一次性形成拱架的空間立體結(jié)構(gòu),個(gè)別作業(yè)工班采用截?cái)嗪笤龠M(jìn)行拼接的形式,不符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。為解決該問(wèn)題,我們進(jìn)行廣泛的調(diào)查研究,經(jīng)過(guò)不斷的摸索和試驗(yàn),自行設(shè)計(jì)組裝了一套8字節(jié)零件加工機(jī)床。該機(jī)床由一組液壓、平面加工平臺(tái)及豎向加工平臺(tái)組成。其中平面加工平臺(tái)由平面尺寸控制模具及左右兩個(gè)裝置組成,操作時(shí)只需把由普通彎曲機(jī)制作的零件半成品放入平面尺寸控制模具內(nèi),操縱兩側(cè)控制桿進(jìn)行成型后,電焊進(jìn)行臨時(shí)加固連接;豎向操作平臺(tái)由豎向及豎向模具組成,操作時(shí)只需把由平面加工平臺(tái)成型的零件放入豎向控制模具內(nèi),操縱豎向控制桿進(jìn)行形成零件的空間結(jié)構(gòu),至此,一個(gè)具有空間結(jié)構(gòu)的8字節(jié)零件加工完成,平均用時(shí)10秒。
[標(biāo)題]
[標(biāo)題]生產(chǎn)車間
格柵鋼架制作
產(chǎn)品型號(hào) |
YL8A-20 |
總功率 |
5.5Kw |
電壓 |
380V |
大彎曲鋼筋規(guī)格型號(hào) |
Φ20 |
模具 |
來(lái)圖定制 |
成型速度 |
10s一個(gè) |
重量 |
1100Kg |
外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫藢?duì)鋼筋的損傷,產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制,了電動(dòng)機(jī)的效率,了電動(dòng)機(jī)的噪聲,使您工作更環(huán)保,使用方便,度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊,各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小,挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋,并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號(hào)整齊。現(xiàn)在用人工成本很高,使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作,是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
八字筋成型機(jī)是新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司研制生產(chǎn)的一款主導(dǎo)設(shè)備,本款設(shè)備主要用于加工、橋梁等工程項(xiàng)目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設(shè)備的成功研發(fā),必將為土木工程行業(yè)帶來(lái)巨大改革。 加強(qiáng)綜輸、城市客運(yùn)、軌道交通、環(huán)保等重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)制修訂;地方交通運(yùn)輸部門要加大對(duì)地方的政策支持和投入力度,交通運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化化工作意識(shí)、加強(qiáng)化建設(shè)。而八字筋成型機(jī)則剛好此項(xiàng)要求。
豫龍“一生無(wú)憂服務(wù)承諾”從服務(wù)效率、服務(wù)速度、成本、建立涵蓋設(shè)備全生命周期的閉合矩陣,將客戶購(gòu)機(jī)前到設(shè)備購(gòu)置中及設(shè)備后各服務(wù)行為整合成一條以客戶需求為導(dǎo)向的價(jià)值鏈條,開(kāi)創(chuàng)全新價(jià)值鏈服務(wù)時(shí)代,再樹行業(yè)標(biāo)桿。
八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
大多數(shù)工程機(jī)械使用大量的鋼材。如果用于部件的鋼材,鋼材在建筑機(jī)械產(chǎn)品成本中的比例可以達(dá)到20-30。盡管由于產(chǎn)能過(guò)剩和激烈的工業(yè)競(jìng)爭(zhēng),鋼材價(jià)格不一定會(huì)工程機(jī)械行業(yè),但他們肯定會(huì)公司的經(jīng)營(yíng),并有利于公司的長(zhǎng)期發(fā)展。據(jù)發(fā)展研究中心等機(jī)構(gòu),國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)量增長(zhǎng)可能在10年以內(nèi),鋼材消費(fèi)量約相當(dāng)于3.68億噸粗鋼。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,部分鋼鐵企業(yè)仍將陷入虧損。今年鋼鐵產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到3.8億噸粗鋼產(chǎn)量。與消費(fèi)相比,鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩,市場(chǎng)供大于求的局面非常明顯。 ?幣匯率升值預(yù)計(jì)仍將對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格形成壓力。如果幣升值為每噸鋼500噸的進(jìn)口價(jià)格,每噸鋼的進(jìn)口價(jià)格可以95元。相反,以美元計(jì)價(jià)的鋼材出口價(jià)格將上漲,出口將受到影響,這將國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的供應(yīng)壓力。幣升值將進(jìn)口鐵礦石的價(jià)格,這將有助于企業(yè)鋼材成本并鋼材降價(jià)空間。考慮到各種因素的影響,2006年鋼鐵總體價(jià)格水平將從2005年開(kāi)始下降。設(shè)備代理商代理商代理商代理商代理商代理商