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8字加強筋。加強筋布置在主筋外側(cè)，與主筋焊接一起形成整體，起加固及鋼架變形作用。加強筋一般選擇dia8mm HPB300鋼筋，間距1m環(huán)向布置。

工程機械行業(yè)主要服務于房地產(chǎn)和基礎設施建設，其發(fā)展程度與宏觀經(jīng)濟形勢密切相關(guān)。21世紀以來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，工程機械行業(yè)整體發(fā)展平穩(wěn)，行業(yè)規(guī)模相較于本世紀初擴大了近10倍。工程機械行業(yè)繁榮發(fā)展的中也經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型的陣痛期，巨大的社會庫存和宏觀經(jīng)濟形勢的起落一度行業(yè)的低迷。2014與2015年甚至連續(xù)兩年出現(xiàn)負增長，行業(yè)總體規(guī)模縮減達千億元以上，直至2016年才成功實現(xiàn)反彈，設備銷量重回正軌。

        我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項目用自動化設備的企業(yè)。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數(shù)控支護網(wǎng)焊網(wǎng)機、數(shù)控聯(lián)合沖剪機、數(shù)控工字鋼冷彎機、鋼筋調(diào)直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。

成型工藝：

1根據(jù)圖紙切斷機切割鋼筋；

2計算數(shù)據(jù)，彎箍機預制鋼筋框，焊接點；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點；

4立面8彎曲成型  

5內(nèi)部8字終焊接。

格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動強度高。豫龍機械一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機的研制，我們針對8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎上改進，讓原復雜的加工更加簡單、、、節(jié)能。

[標題]

[標題]生產(chǎn)車間

格柵鋼架制作

產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、新改進型緩推式送面，了對鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個細節(jié)部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。
4.每小時可生產(chǎn)在300~500個八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊。現(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發(fā)展趨勢。

格柵與連接板的焊接采用CO2氣體保護焊，由于格柵與連接板面積小，如采用的焊條焊接，存在焊接砂眼、夾渣、假焊、焊縫不飽滿等焊接通病。

我們本著“高起點、高、重合同、守信用”為宗旨，以“客戶、團隊、溝通、滿意”為企業(yè)文化核心，多年來，以團結(jié)向上的員工隊伍，客戶不同需求，創(chuàng)造技術(shù)含量高的產(chǎn)品，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。 愿與社會各界一道，通力合作，共同打造“豫龍”品牌。

八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作

八字筋圖紙

豫龍橋隧

德爾福是全球大的汽車零部件供應商，在上海浦東建立了總部和五家制造公司。 19日，它在浦東建立了個全球研究中心。據(jù)介紹，該中心將在德爾福全球五大中心排名前五位，總投資超過5000萬美元，面積87000多平方米，總建筑面積43.3萬平方米平方米。浦東研究中心建成后，將融入由德爾福34個全球技術(shù)中心組成的強大研發(fā)體系。該項目的階段將于明年6月完成，并將開始運作。批將吸收500名員工。該項目將于2009年完成，屆時該中心將有超過1400名科學研究和技術(shù)支持人員。德爾福研發(fā)中心不僅具備各種汽車零部件的設計能力，而且具有和集成能力。該中心還可以開展的汽油/柴油的和設計，汽車（如ABS，門鎖等）的，汽車電氣的設計和以及設計和汽車電子產(chǎn)品如各種電子控制模塊。項目。自1993年在設立代表處以來，德爾福在的總投資額已達5億美元。德爾福目前在有14家公司，其中9家位于上海，7家位于浦東。德爾福集團2003年的全球銷售額超過281億美元。該公司目前在全球擁有186,000名員工，在41個和地區(qū)擁有172,42家合資企業(yè)。設備