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云南拱架8字筋機器常用于、橋梁、地鐵等建筑項目中具有支撐作用的格柵拱架八字筋的制作，格柵拱架是由主筋，八字筋，U型鋼筋，匝筋，角鋼連接板組成。而八字筋在其中起到支撐主筋的作用，所以如何做好格柵拱架中的八字筋是整個工程中至關重要的一個環(huán)節(jié)。

鋼筋加工機械之一。工作機構是一個在垂直軸上的水平工作圓盤，把鋼筋置于圖中虛線位置，支承銷軸固定在機床上，中心銷軸和壓彎銷軸裝在工作圓盤上，圓盤回轉時便將鋼筋彎曲。為了彎曲各種直徑的鋼筋， 在工作盤上有幾個孔，用以插壓彎銷軸，也可相應地更換不同直徑的中心銷軸。

8字筋生產線讓格柵拱架的制作效率大大，經過多年的創(chuàng)新努力，交付的設備性能，品質過硬，售后良好，參與了國內外眾多的大型項目的建設，贏得了客戶對公司的尊重和信賴。

未來，“金蝶商務”的深度應用將幫助企業(yè)的，創(chuàng)造更高的商業(yè)價值：如果商業(yè)對象能夠實現“性”，時間和地域，隨時隨地提供信息，任何地方傳輸和商業(yè)交易成為可能;人員和業(yè)務（信息流，業(yè)務流）被，而不僅僅是終端;電子商務的企業(yè)將能夠實現更加個性化的，更的，更的辦公，更快的信息收集和以及更便捷的支付和更廣泛的行業(yè)應用。 “GDI和金蝶充分發(fā)揮各自在信息化領域的優(yōu)勢，這對雙方都具有深遠意義的戰(zhàn)略選擇，一方面廣東擁有強大的網絡和服務平臺，另一方面，通過金蝶的產品技術和眾多企業(yè)客戶的信息化，將為客戶提供的“商務”產品和信息解決方案整體，讓業(yè)務用戶'按需'的便利和競爭“在會場上，業(yè)內專家地說，”金手機和金蝶的'組合'必將為企業(yè)商務應用帶來新的風暴！“

[標題]設備展示

格柵鋼架8字結鋼筋機

設備技術參數：

型號:YL8A          規(guī)格型號:Φ20

總功率:5.5kw      重量:1250kg

外型尺寸(長*寬*高):2500*800*1300mm

格柵鋼架各組成部件焊接完成后，進行試拼裝，以檢驗格柵鋼架的幾何尺寸，各部件的螺栓節(jié)點以及焊接等。首榀試拼合格后，進行驗收，而后進行批量生產，并按規(guī)定抽樣進行批量驗收。

設備用途：
Ⅳ級及以上圍巖，尤其在性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水較發(fā)育地段使用效果。八字結格柵拱架（鋼拱架）施工是具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優(yōu)點，對于軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段，本設備主要用于項目中具有支撐作用的八字鋼連系筋的加工。

設備操作圖

8字筋壓制成型

八字結圖紙

鋼筋解決方案

公司始終堅持“科技為生產力”，依托河南省教育，先后與鄭州大學、河南大學機電系合作，從省機械研究所，型材冷加工設備研究所、預應力設備研究所高薪聘請了十幾名德高的工程師，為設備進行了一系列的研究、革新。根據市場的不同要求，迅速反應，先后推出十幾種不同型號，不同用途的專用設備，產品不僅省內市場，還遠銷各地。

公司以“求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展”的經營理念，“講誠信、重”的宗旨，竭誠為廣大客戶提供高的產品及滿意的服務！

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鋼鐵協(xié)會認為，2005年全球鋼鐵市場將實現供需基本平衡。根據鋼協(xié)的，2004年全球鋼產量將超過20億噸大關，創(chuàng)下單年歷史新高。截至11月底，全球2004年鋼產量達9.452億噸，同比增長9.0％。平均日產量約為280萬噸。該協(xié)會推測，全球鋼鐵生產在2004年打破歷史門檻的時間應該是20日。該協(xié)會還認為，2005年全球鋼鐵產量將保持在10億噸以上。該協(xié)會預計，2004年全球鋼產量將比上年4000多萬噸，增長5.04億噸？2004年，全球鋼產量約為9.5億噸，同比增長10.08％消費增長將超過產量增長。從和過去10年全球鋼鐵生產的比較數據來看，在鋼鐵產量中的份額在。隨著北京和上海的成功，許多大型項目即將開始。未來幾年，對鋼鐵和其他建筑材料的需求將繼續(xù)增長。已成為大的鋼鐵生產國，消費國和進口國。據業(yè)內人士估計，2000年至2010年全球鋼材市場消費量將3億噸，其中2億多噸來自。在，今年的鋼鐵消費量將達到2.5億噸，產量將達到2.25億噸。進口量將超過歷史高水平3026萬噸，連續(xù)第二年躋身大鋼鐵進口國。除之外，印度，和等對鋼材的需求也非常強勁。需求和產量的全球主要鋼鐵市場價格上漲。在過去的12個月中，鋼鐵市場價格大幅上漲，部分鋼材價格上漲50?100美元，鋼鐵行業(yè)利潤大幅上漲。據鋼協(xié)稱，從供需角度看，2005年全球鋼鐵市場資源供應基本平衡，鋼鐵產量可能沒有大的過剩。原因是：隨著經濟增長率的下降，以及鋼鐵原料供應的逐漸放松。 2005年鋼鐵市場只能維持高位運行，再次攀升的動力不足。 Equipm瑦夠？楥？潣潬？〣?????灳湡??瀯???瑳洶？撟汯牯????琻硥？湩敤瑮？硰??? b

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