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連接角鋼、鋼板、螺栓螺母。兩相鄰單元鋼架通過連接角鋼、鋼板焊接成體，在連接角鋼及鋼板對應(yīng)位置鉆孔，通過鋼螺栓螺母擰接。一個接頭位置設(shè)置4塊連接角鋼、1塊鋼板及4套螺栓螺母。連接角鋼和鋼板上孔眼要求比螺栓螺母直徑大2mm。螺栓孔眼中心間距公差不超過±0．5mm，以保證順利就位；螺栓選用GB／T578 l—2000規(guī)格螺栓，型號M22一M27，螺母規(guī)格GB／T41—2000，型號M22～M27，與螺栓配套使用。

對于近年及2017年的發(fā)展，祁俊表示：“剛剛過去的2016年，對工程機(jī)械行業(yè)人士來說是建立信心，逐漸好轉(zhuǎn)的一年，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、樁工機(jī)械、高空作業(yè)平臺等均取得了近5年來的高增長，特別是挖掘機(jī)銷售自2016年8月份以來的強(qiáng)勢反彈，給了行業(yè)人士極大的鼓舞，一掃連日壓在人們心頭上的沉重陰霾，大有撥云見日之感。”對2017年的行業(yè)形勢，祁俊更是充滿信心。他認(rèn)為隨著宏觀調(diào)控政策力度的進(jìn)一步加大和供給側(cè)改革的進(jìn)一步深化，2017年將進(jìn)一步加大基礎(chǔ)建設(shè)投入，經(jīng)過淘汰落后產(chǎn)能、加大創(chuàng)新投入，工程機(jī)械行業(yè)將迎來的復(fù)蘇與發(fā)展。工程機(jī)械用戶將走出低迷，迎來快速增長。

        我公司是專業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動化設(shè)備。

成型工藝：

1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；

2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；

4立面8彎曲成型  

5內(nèi)部8字終焊接。

垂直加壓形成蝶形筋中間焊縫開裂。起初我們焊接一部分“8”字筋后集中成蝶形筋，出現(xiàn)焊縫開裂的的現(xiàn)象，后來通過實(shí)驗(yàn)與觀察，采用焊接完成后立刻入模加壓成型解決了這個問題。

[標(biāo)題]

[標(biāo)題]生產(chǎn)車間

格柵鋼架制作

產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫�了對鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動機(jī)的效率，了電動機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號整齊。現(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會發(fā)展趨勢。

施工要點(diǎn)： ①鋼筋使用前，應(yīng)污銹。 ②鋼筋網(wǎng)預(yù)制好后，應(yīng)妥善堆放，以免雨淋生銹。 ③鋼筋網(wǎng)應(yīng)順巖面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)與巖面或與初噴混凝土面的間隙宜為3～4cm。鋼筋網(wǎng)的噴混凝土保護(hù)層厚度不小于2cm。 ④鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿、鋼架等固定裝置聯(lián)接牢固，在混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動。 ⑤鋼筋網(wǎng)安裝時(shí)應(yīng)互相搭接，搭接長度不應(yīng)小于20cm。

一、產(chǎn)品承諾：產(chǎn)品的制造和檢測，我公司均進(jìn)行全性能檢查，并有詳細(xì)的記錄，待產(chǎn)品檢驗(yàn)合格后入庫，再進(jìn)行發(fā)貨。
二、產(chǎn)品價(jià)格承諾：在同等的競爭條件下，我們公司的產(chǎn)品在不配置、不更改部件材質(zhì)的前提下，以優(yōu)惠的價(jià)格提供給使用方。
三、交貨期承諾：嚴(yán)格按用戶的要求交貨，若有特殊要求，需提前定貨，我公司將特別組織生產(chǎn)，力爭用戶的需求。

八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場制作

八字筋圖紙

豫龍橋隧

由于熱卷和建筑鋼價(jià)格下跌，杭州市場鋼材市場壓力近來不斷加大。雖然市場交易仍然可以，但商業(yè)心態(tài)已經(jīng)改變，而終用戶購買也相對謹(jǐn)慎。昨日，杭州市場華北地區(qū)生產(chǎn)的Q195低于200mm，窄帶價(jià)格為3750元/噸; 200mm以上價(jià)格在3780元/噸以上。 Q235窄帶價(jià)格較為混亂，北方產(chǎn)品價(jià)格大多為3650-3700元/噸，個別鋼廠窄帶價(jià)格僅為3600元/噸。南港DF01帶價(jià)格相對較高，為4100元/噸。目前，杭州市場普遍市場的影響有所，市場相對，市場價(jià)格仍處于較高水平。盡管受鋼鐵市場整體低迷的影響，帶鋼價(jià)格日益黯淡，但市場交易仍較平穩(wěn)，市場資源也處于較低狀態(tài)。據(jù)華北鋼廠報(bào)道，近期正常業(yè)務(wù)訂單已經(jīng)達(dá)到，部分鋼廠仍然供不應(yīng)求，鋼廠價(jià)格相對。另外，近期國內(nèi)管材價(jià)格盡管壓力也在，但相對于建材來說，還是比的;再加上冷軋，國內(nèi)帶鋼的整體需求依然較為強(qiáng)勁。當(dāng)然，目前鋼材市場的難以扭轉(zhuǎn)，后期鋼材市場并不樂觀。如果鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，加強(qiáng)溝通，應(yīng)該有可能延緩鋼材價(jià)格的下跌趨勢，起到作用。設(shè)備