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寧夏拱架八字形鋼筋冷彎?rùn)C(jī)
寧夏拱架八字形鋼筋冷彎?rùn)C(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:(人民幣)
  • 規(guī)格:YL8A-20
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:金牌會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:908657473@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

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    商品詳情

      寧夏拱架八字形鋼筋冷彎?rùn)C(jī) 1.支護(hù)體系應(yīng)采取及時(shí)支護(hù)、變形、及時(shí)封閉成環(huán)的原則。
      2.支護(hù)可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
      3.采用可縮式鋼架時(shí),應(yīng)快速封閉成環(huán)。
      4.鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè),并在縱向預(yù)留間隙。
      5.支護(hù)的總壓縮量應(yīng)與預(yù)留變形量一致。


      2017年4月4日,高鐵“走出去”首單項(xiàng)目——印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“雅萬(wàn)高鐵”)工程總承包合同在雅加達(dá)簽署。“雅萬(wàn)高鐵”是國(guó)外條采用技術(shù)、、裝備,并由建設(shè)的高速鐵路,是高速鐵路整體走出去的單項(xiàng)目,奠定了高鐵產(chǎn)業(yè)的“”,具有重要的示范效應(yīng)。

      [標(biāo)題]

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      [標(biāo)題]圖片展示

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      技術(shù)參數(shù):

      規(guī)格型號(hào):YL8S-20

      鋼筋規(guī)格:Φ20

      液壓油缸數(shù):3個(gè)

      總功率:5.5KW

      整機(jī)重量:1200kg

      外形尺寸:2500 x 800 x 1300mm

      蝶形架立筋的成功彎制,解決了鋼筋格柵加工的瓶頸制約,為正常的施工提供了有利的保證,并為以后同類(lèi)型的格柵加工提供了寶貴的技術(shù)資料。


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      今年是“十三五”規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵之年,將開(kāi)工建設(shè)穿山集裝箱碼頭、臨金高速、杭州繞城西復(fù)線、杭紹臺(tái)鐵路、杭溫高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃建成的重大項(xiàng)目開(kāi)工。

      八字筋制作

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      八字格柵

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      現(xiàn)場(chǎng)8字筋成品

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      八字筋圖紙

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      支護(hù)解決

      豫龍橋隧

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