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鋼筋格柵主筋之間的蝶形架立鋼筋是有區(qū)別于以前的架立鋼筋的一種全新的架立筋形式，在近兩年的一些主要地下工程的初期支護(hù)中開(kāi)始應(yīng)用，其主要特點(diǎn)是使鋼筋格柵的受力結(jié)構(gòu)更加合理，使格柵整體性進(jìn)一步加強(qiáng)，單位重量的鋼度加大。蝶形架立筋屬于三維狀態(tài)架立鋼筋的形式，由于形狀像展開(kāi)雙翅膀的蝴蝶，所以習(xí)慣叫蝶形筋。在鋼筋格柵中組合形式是兩個(gè)為一組，突起位置相對(duì)，焊接在一起，部分與鋼筋格柵四根主筋焊接，焊接牢固，形成整體。但蝶形架立筋的加工復(fù)雜，必須借助八字節(jié)壓制機(jī)才能加工成型。

格柵拱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于軟弱破碎圍巖加強(qiáng)地段的施工和處理險(xiǎn)情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段。

        我公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、地鐵項(xiàng)目用自動(dòng)化設(shè)備的企業(yè)。設(shè)備主要有格柵花拱架八字筋成型機(jī)、數(shù)控支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控工字鋼冷彎?rùn)C(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋套絲機(jī)、鋼筋彎弧機(jī)等全套、地鐵拱架、支護(hù)施工用自動(dòng)化設(shè)備。

成型工藝：

1根據(jù)圖紙切斷機(jī)切割鋼筋；

2計(jì)算數(shù)據(jù)，彎箍機(jī)預(yù)制鋼筋框，焊接點(diǎn)；

3橫向平面8彎曲成型，焊接點(diǎn)；

4立面8彎曲成型  

5內(nèi)部8字終焊接。

鋼架應(yīng)分節(jié)段制作，每節(jié)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及開(kāi)挖確定，不宜大于4m。每片節(jié)段應(yīng)編號(hào)，注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案，亦可在現(xiàn)場(chǎng)加工制作�，F(xiàn)場(chǎng)加工的格柵鋼架應(yīng)按1：1胎�？刂瞥叽纾�所有鋼筋節(jié)點(diǎn)必須采用焊接，焊接長(zhǎng)度應(yīng)不小于40mm，對(duì)稱(chēng)焊。

[標(biāo)題]

[標(biāo)題]生產(chǎn)車(chē)間

格柵鋼架制作

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1、新改進(jìn)型緩?fù)剖剿兔妫�了�?duì)鋼筋的損傷，產(chǎn)量增大。
2、操作控制采用直流調(diào)速與變頻調(diào)速控制，了電動(dòng)機(jī)的效率，了電動(dòng)機(jī)的噪聲，使您工作更環(huán)保，使用方便，度高。
3、機(jī)身結(jié)構(gòu)合理緊湊，各個(gè)細(xì)節(jié)部位都做了充分地改進(jìn)和加固。讓您使用更放心。整機(jī)面積小，挪動(dòng)方便。
4.每小時(shí)可生產(chǎn)在300~500個(gè)八字筋，并且可根據(jù)需要調(diào)節(jié)控制。
5、做出的鋼材大小一致，型號(hào)整齊�，F(xiàn)在用人工成本很高，使用八字筋壓花機(jī)了用工成本告別了繁重的勞作，是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。

其特征在于：由8字成型設(shè)備及弓背成型設(shè)備組成，所述8字成型設(shè)備由工作臺(tái)板、液壓臂、限位板、伸縮卡板、8字定型內(nèi)模、限位防浮卡板、成型外模板A、成型外模板B和內(nèi)�；�座板組成；所述工作臺(tái)板位于底部作為支撐，其上固定有所述限位板，所述內(nèi)�；�座板置于所述工作臺(tái)與所述限位板之間，所述限位板限位所述內(nèi)模基座板只能在所述工作臺(tái)板板面上，所述工作臺(tái)板上還固定有成型外模板B，所述內(nèi)�；�座板上固定有伸縮卡板和8字定型內(nèi)模，所述液壓臂一端固定于所述工作臺(tái)板上另一端固定于所述成型外模板A上，所述成型外模板A置于所述內(nèi)�；�座板上并位于所述伸縮卡板和8字定型內(nèi)模之間，所述成型外模板A一端由所述伸縮卡板止擋，所述8字定型內(nèi)模位于所述成型外模板A和成型外模板B之間，所述成型外模板A和成型外模板B成型面相對(duì)設(shè)置，兩者在成型面一側(cè)均固定有限位防浮卡板，所述成型外模板A、成型外模板B、限位防浮卡板與8字定型內(nèi)模共同構(gòu)成8字鋼筋成型空間；所述弓背成型設(shè)備主要由門(mén)架、液壓臂、活動(dòng)下壓梁、頂頭、沖壓臺(tái)組成；所述門(mén)架上、下部分別設(shè)有所述液壓臂和沖壓臺(tái)，所述活動(dòng)下壓梁位于所述液壓臂和沖壓臺(tái)之間，其與所述液壓臂固定并與門(mén)架連接，所述頂頭固定于所述活動(dòng)下壓梁上并位于所述活動(dòng)下壓梁和沖壓臺(tái)之間。

綜合判斷，我國(guó)科技創(chuàng)新正處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也面臨著差距進(jìn)一步拉大的風(fēng)險(xiǎn)。必須牢牢把握機(jī)遇，樹(shù)立創(chuàng)新自信，增強(qiáng)憂患意識(shí)，勇于攻堅(jiān)克難，順應(yīng)和引領(lǐng)時(shí)代潮流，把科技創(chuàng)新擺在更加重要位置，科技事業(yè)發(fā)展總體布局，讓創(chuàng)新成為意志和全社會(huì)的共同行動(dòng)，在新的歷史起點(diǎn)上開(kāi)創(chuàng)創(chuàng)新發(fā)展新局面，開(kāi)啟建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)新征程。

八字節(jié)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)制作

八字筋圖紙

豫龍橋隧

沉陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)和合資企業(yè)將在今年年底前完成并投入。據(jù)介紹，總投資2.8億元，面積16萬(wàn)平方米。建成后，將成為大的鑄造基地，年產(chǎn)12萬(wàn)噸鑄件。 7萬(wàn)噸樹(shù)脂砂一期工程將建成投產(chǎn)。第二期5萬(wàn)噸樹(shù)脂砂和第三期12000噸鍛件將于今年10月底和今年年底建成投產(chǎn)。該項(xiàng)目采用德國(guó)和意大利引進(jìn)的鑄造設(shè)備，的樹(shù)脂砂造型生產(chǎn)線，空氣沖壓成型生產(chǎn)線，中頻無(wú)芯感應(yīng)爐，混砂機(jī)等，采用一級(jí)的密干鑄鐵技術(shù)。 。還引進(jìn)了44臺(tái)粉塵處理設(shè)備，了公司的工作。目前，國(guó)產(chǎn)機(jī)床與國(guó)外機(jī)床的一個(gè)重要差距是鑄件的尺寸精度，表面精度和直線度誤差較大，這體現(xiàn)在機(jī)身平整度不夠。因此，建設(shè)鑄造生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)鑄造行業(yè)的集聚，專(zhuān)業(yè)化，規(guī)�；�生產(chǎn)，就是要迅速“沉陽(yáng)機(jī)床”的制造水平，實(shí)現(xiàn)機(jī)床工業(yè)三大戰(zhàn)略目標(biāo)行業(yè)�，F(xiàn)代化項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)每年可生產(chǎn)12萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)鑄件，完全可逆轉(zhuǎn)沉陽(yáng)機(jī)床鑄件的緊張供應(yīng)。更重要的是，可以大大縮小沉陽(yáng)機(jī)床與國(guó)外機(jī)床制造水平的差距。設(shè)備