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格柵鋼架8字筋制作設(shè)備是新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司新研制生產(chǎn)的一款主導(dǎo)設(shè)備

本款設(shè)備主要用于加工、橋梁等工程項(xiàng)目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設(shè)備的成功研發(fā)，必將為土木工程行業(yè)帶來(lái)巨大改革。

“8”字節(jié)零件加工機(jī)床由一臺(tái)簡(jiǎn)易鋼筋彎曲機(jī)、一個(gè)液壓泵站、一個(gè)電磁液壓多路換向閥、一個(gè)平面加工平臺(tái)、一個(gè)豎向加工平臺(tái)組成。以每循環(huán)2榀拱架為例，人工加工每循環(huán)登筋（即“8字環(huán)”）200個(gè)，需4人耗費(fèi)6.5小時(shí)完成。而使用自制的“8”字節(jié)加工機(jī)床完成200個(gè)登筋的加工，僅需1人1.5小時(shí)，加工完成1個(gè)登筋約需25秒，大大縮短了加工時(shí)間，了加工效率。另外，使用自制的“8”字節(jié)加工機(jī)床還能使“8”字節(jié)零件一次成型、形成立體結(jié)構(gòu)，在實(shí)際應(yīng)用中取得了的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

客觀地講，加快建設(shè)高鐵網(wǎng)絡(luò)具有重大現(xiàn)實(shí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。不僅能服務(wù)“一帶一路”建設(shè)取得新進(jìn)展，更是拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的新舉措。但“一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿(mǎn)園”。希望各種交通運(yùn)輸服務(wù)水平，有關(guān)部門(mén)能夠積極有效的協(xié)調(diào)好各個(gè)交通運(yùn)輸之間的相互關(guān)系，進(jìn)而達(dá)到運(yùn)輸效率合理化、資源使用大化，讓百姓的出行更加方便、舒適。

連接角鋼、鋼板、螺栓螺母。兩相鄰單元鋼架通過(guò)連接角鋼、鋼板焊接成體，在連接角鋼及鋼板對(duì)應(yīng)位置鉆孔，通過(guò)鋼螺栓螺母擰接。一個(gè)接頭位置設(shè)置4塊連接角鋼、1塊鋼板及4套螺栓螺母。連接角鋼和鋼板上孔眼要求比螺栓螺母直徑大2mm。螺栓孔眼中心間距公差不超過(guò)±0．5mm，以保證順利就位；螺栓選用GB／T578 l—2000規(guī)格螺栓，型號(hào)M22一M27，螺母規(guī)格GB／T41—2000，型號(hào)M22～M27，與螺栓配套使用。

本Ⅴ級(jí)圍巖（含Ⅳ停車(chē)帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護(hù)，Ⅳ級(jí)圍巖采用格柵鋼架支護(hù)。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。
加強(qiáng)綜輸、城市客運(yùn)、軌道交通、環(huán)保等重點(diǎn)領(lǐng)域的技術(shù)制修訂；地方交通運(yùn)輸部門(mén)要加大對(duì)地方的政策支持和投入力度，交通運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)化化工作意識(shí)、加強(qiáng)化建設(shè)。[隨機(jī)標(biāo)題]剛好此項(xiàng)要求。

格柵鋼架8字筋制作設(shè)備

設(shè)備施工圖片

格柵八字結(jié)成型

格柵鋼架8字筋制作設(shè)備展示

八字格柵施工現(xiàn)場(chǎng)

運(yùn)用范圍 Ⅳ級(jí)以上圍巖，尤其在性泥巖、松散堆積體、碎石土、地下水發(fā)育地格柵使用效果。

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八字筋圖紙

鋼筋場(chǎng)加工設(shè)備